2014 MCFAJ CLUBMAN 公路賽系列-4

12 月 7 日，星期日
2014 Clubman 公路賽第四輪
[LOC]
經典傳奇
歷史悠久的摩托車公路賽車系列
我曾參加過.

自12月初以來
時值冬季，氣溫逐漸下降。
比賽當天的清晨
筑波賽道附近的溫度是
零度以下！ ！
進門時間為 6 點鐘
直奔圍場
當我下車時我很驚訝。
球場旁的河岸上有大約2公分的霜。
天氣很冷，或者說，我的皮膚有點痛。

騎手小山君（後）
TRIDE RACING TEAM 維修站工作人員
由我的隊友久保田帶來的。
從商用油爐
我什至不會離開一步。
出於某種原因，它看起來很有趣。
“你要這麼做嗎？我們…”

隨著日出
球場的路況變得更加清晰。
只有我嗎
一層薄薄的白色霜狀物質閃閃發光。
被早晨的陽光照亮
與隊長久保田桑
我的弟弟菊林（小山君）
檢查路面。
太冷了
我感到不安，但是…
與心情相反
這是晴朗的藍天。

這是清太君。
比賽的參賽位置與其他三個不同。
先做好準備...
但
這是 TEAM TRIDE，我們關心我們的朋友。
一起換衣服
前往圍場 A。


排位賽並不是發車
參賽作品將從維修站道路開始，並依照接待順序進行。

我可能想在排位賽期間檢查機器的狀況。
壓力很大。

初步時間為上午10點30分左右
開車前須知
氣溫5℃左右...
“我勒個去？”
一定很冷。 。

隊長久保田桑
比賽前一周
引擎零件還沒到
最終的無敵參賽作品是
我感到幾乎絕望和緊張。
然後所有零件都組裝好了
這是我心愛的機器，我昨天花了很多時間組裝的。
我的心情超好，緊張感也很高。


排位賽於上午 11 點左右結束。
到決賽進行的3點30分左右，會有相當大的差距。
為了決賽
在排位賽期間告知老闆你的狀況。
碳水化合物設定和漏油
檢查底盤等。
我會認真做的。
和
決賽即將來臨


我來送行先發投手清太君。

像這樣
我還是第一次看到清太君這麼可愛。

小山君
“這太酷了！”

開始了
就連我們這些後來者
終於來了。
下午氣溫超過10℃
3點以後開始下降。
太陽漸漸暗了
風也出來了
從身體上來說，感覺比排位賽更冷。

西邊的太陽
將其插入主直道的起始網格中。
和
比賽期間的任何時間
Yosshi支持清太君


決賽開始

清太君
號碼布編號 517
1940 年印度體育偵察員
進入 LOC-PRE1950

久保田先生
號碼布514
無與倫比-G50 1962年製造
進入 LOC-Senia A

小山君
號碼布515
1961 凱旋-T120R
進入LOC-重量級A

我，原田
號碼布516
1969凱旋TR6R改裝
參加 LOC-重量級 B 級比賽
最後一場全員穿著賽車服參賽的比賽
我在決賽的第二圈
我在鄧洛普角的起點撞車了。
我不得不帶著遺憾退休。
三位隊友
順利一圈
我們安全地拿到了方格旗。
這次我意識到我已經跌倒了。
被夾在車輛和被斑馬掀起的路面之間
會被拖走一段時間...
當我後來回想起來時
真的很令人毛骨悚然
這是一場非常可怕的車禍。
剛組裝好的賽車服
我不情願地受傷了，但是
除了手指受輕傷外
肩膀、手肘、臀部和小腿受到重擊
受訴訟保護
我逃脫了，沒有受傷。
溫度低
路面溫度不升高的情況下
各方面反思要點
獨自走在回家的路上
我的心碎了，我想哭。
謝謝你過來支持我。
從早上開始
他繼續拍這張照片。
我從工廠的圖案設計師牛坂君和北一君那裡收到的。
看看TRIDE RACING TEAM的合影
給我能量和勇氣
明年
我希望能夠再次開好車並對此感到滿意。
讓我們做好準備...
我能夠重新獲得動力。
一直以來，我
致志同道合的朋友
我受到支持。

[原田]