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Artigo: Meriden

MERIDEN

Meriden

Olá, esta é Harada.

Desta vez
Modelo de linha HF
Eu gostaria de falar sobre a série Meliden.

Cadya, fabricante de jaqueta de couro

[Meriden]
Meriden é uma pequena vila em West Midland, Reino Unido
É um nome de lugar que costumava ser a antiga fábrica de triunfo.

Durante a guerra durante a Segunda Guerra Mundial e depois da guerra
Na época em que Edward Turner foi inscrito
A criação de muitos carros famosos restantes na história da motocicleta até agora
Esta é a fábrica do Triumph Meriden.

Turner também é um desenvolvimento e gerenciamento
O que ele criou é uma obra -prima
É o gêmeo de velocidade de 1938.

O mesmo furo do cilindro OHV existente, dois -cilindros com um golpe
O motor que se tornou um gêmeo vertical com um deslocamento de 500cc
Marque a velocidade máxima de 150 km/h com uma saída máxima de 28,5ps
Tem um grande impacto no setor e nos usuários.

Em 1939, a Segunda Guerra Mundial eclodiu.
O Exército Britânico solicita triunfo para entregar aeronaves militares
Todos os veículos que já foram produzidos foram transformados para o exército
A motocicleta privada para o setor privado será descontinuada.

Civantry, que foi uma grande área de produção para munições, incluindo triunfo
Em novembro de 1940, os ataques alemães do Exército e a fábrica foram destruídos pelo bombardeio.

A produção foi retomada em uma fábrica provisória fornecida em guerras próximas devido ao financiamento do governo.
A eficiência da produção do anterior não aumenta e, mesmo que a fábrica seja reconstruída em Civa Ree, é um objetivo de bombardear novamente.
Estávamos preocupados em ser feito, e o governo não foi aceito.

O canteiro de obras foi estabelecido como uma nova base de produção e foi avançada.
É uma fábrica de melideno.

Em agosto de 1945, quando a produção foi retomada em março de 1942, triunfo de 1945
Parece que produziu cerca de 50.000 carros militares.

Após a guerra, retorne ao estado de produção normal
A produção da velocidade do modelo pré -guerra e o Tiger 100 será retomada.

Em 1946, ele participou do Historical National Trial Tournament [ISDT] com o Speed ​​Twin.
Este é o primeiro modelo off -road depois que a equipe britânica venceu.
TR5 com um apelido de troféu foi desenvolvido.

Depois disso, Turner pretende desenvolver um melhor negócio de motocicletas.
Em um país onde você pode andar de moto como esporte
Mediremos para os Estados Unidos, o maior mercado de motocicletas do mundo.

Naquela época, nos Estados Unidos, grande deslocamento superior a 1000cc, incluindo Harley Davidson e índios.
O motor V -Twin é o mainstream, e o jogo no mercado dos EUA pode ser um grande motor de deslocamento.
Em 1949, o motor duplo Speed ​​com um 500cc de 2 cilindros foi expandido para 650cc.
Possui faróis terescópicos e faróis Nacell, é uma máquina leve e elegante e alta.
Desenvolva um Thunderbird 6T.

Thunderbird está vendendo bem no mercado dos EUA
Uma das máquinas da obra -prima criada por Turner como um grande passo no triunfo do pós -guerra.


Em 1959, o modelo de maior sucesso na história do triunfo
T120 Bonneville (comumente conhecido como Bonnie) aparecerá.
O modelo com o nome de Bonneville Salt Frat, que é o desafio máximo de registro de velocidade
Um carbretor gêmeo é colocado na cabeça do cilindro de alumínio e se tornou um veículo comercial atrevido com altas especificações de came.
Em 1962, desafiamos o registro de velocidade máxima e alcançamos 361 km/h.

Este é o último modelo criado por Edward Turner enquanto triunfo.



Desde a década de 1950, após a guerra, até meados de 1960, quando máquinas de alto desempenho fabricadas no Japão começaram a subir em todo o mundo.
Merdent Ryanf Age de Ouro, Speed ​​Twin, Trophy e Bonnie, dependendo do Turner
Muitos carros famosos, incluindo Tiger e Thunderbird, foram criados.


Cadya, fabricante de jaqueta de couro

A foto mostra o Aiki 1950 Model 6T Thunderbird.
Aos 24 anos, há 20 anos, recebi o primeiro triunfo de 1969 TR6R
Aos 35 anos, o quarto ano de Kadoya, participei da corrida de motocicletas vintage.
Eu tenho Thunderbird.

Old Triumph Tuning Shop de que eu sempre cuido
Perguntei ao Sr. Oishi, presidente da TRide Motorcycles, e pedi um carro raro.
Eu tinha você pesquisado por cerca de um ano em uma situação que não saiu e finalmente a encontrou.

Oishi -San entrou em contato na manhã seguinte da manhã.

"Eu encontrei uma boa ideia! Vou conseguir agora !!"
"Onde você está?"
"É Califórnia, é um campo de pouso agora!"
"D, encontrado, Thunderbird, vá buscar ...
Ooishisangaaaaaa. 。 。 。 。 。 "

Naquela época, eu estava no carro Shinkansen para Akita para uma viagem de negócios.
Com uma boa notícia que é muito repentina
Os olhos estão nadando completamente no cenário que flui para uma tremenda velocidade vista da janela
Ainda me lembro claramente que o modo de trabalho foi completamente destruído. 。 。


Da entrega à música de corrida após a entrega
Eu tive uma experiência de andar no estado normal atual por um tempo
O Thunderbird que terminou para a participação na corrida
Tornou -se uma máquina diferente com o espírito de Oishi, ...

Porque a estrutura básica do motor possui muitas peças comuns com a fórmula do final do ano.
As câmeras altas de Bonnie são definidas e as máquinas de combustão interna detalhadas são processadas.
Defina um raro coletor de táxi duplo em uma única cabeça de especificação de táxi
O processamento da válvula e a mola reforçada melhoraram a ingestão e a eficiência do escape e ...
O violento Thunderbird
Ele fez uma corrida difícil e agressiva mais do que o esperado na corrida.


Cadya, fabricante de jaqueta de couro

De qualquer forma, é divertido e divertido correr na área totalmente aberta no local da corrida.
Se você notar, usará demais o corpo em 4-5 anos.
Atualmente, meu Thunderbird se aposenta da corrida e está trabalhando no deslocamento todos os dias para andar na cidade.

A vibração do motor baixo, baixo e de velocidade média, diminui em uma faixa de alta rotação
A experiência no local da corrida, onde você pode se virar muito bem e acelerar
Eu não posso provar isso em uma estrada pública
Você pode apreciá -lo devagar e facilmente ao sentir o torque do motor de ferro
É uma bicicleta realmente favorita.


O Reino Unido nasceu em Meriden, e os Estados Unidos cresceram na Califórnia
Meu Thunderbird, 65 anos
Amado e protegido por várias pessoas em vários países e agora vive no Japão
Turner, que é um criador
Proprietário anterior que é pai de criação não pode saber
Ele / ela mostra seu sucesso ativo.

Cadya, fabricante de jaqueta de couro

Triumph 1969 TR6r obtido na primeira unidade
Isso também é feito por Meliden.
Foi transformado em um veículo de corrida em vez de Thunderbird.

Snap foto no local da corrida com Edward Turner.



Eu nunca fui capaz de transferir várias motocicletas
Não posso dizer "Triumph é o número um" como idosos
Quanto a 20 anos desde que comecei a andar de tigre
De agora em diante, "se você tem triunfo"
Estou convencido de que devo estar feliz em viver uma vida de motocicleta.
Sempre injete a energia necessária para fazer sua jaqueta de couro favorita
Isso fará a inspiração ferver.



Treze anos atrás
Para lançar uma marca de fábrica principal que foi recebida no segundo ano de ingressar na empresa
Felizmente, deixe o modelo de marca
Levantei -me ao mesmo tempo que o modelo American Standard

[Meriden].

Os vários pensamentos que surgiram enquanto eu continuava a andar de triunfo e surgiram.
Sonhando com a Era de Ouro da Grã -Bretanha, Meriden na Era de Ouro
Nascido por ser inspirado pelos famosos carros do Triumph
Para a Jacket Jacket da linha da série Meriden
A tag de marca deste inverno é nova

O novo modelo é adicionado.



[Harada]