재결합

안녕하세요, 이것은 하라다입니다.
1 월에 내려진 폭설은 도쿄에서 약 20cm 눈이었다.
분명히 30cm는 가와사키의 집 앞에 쌓여 있습니다.
그 후, 매일 추위 때문에 눈이 아직 방출되지 않았습니다.
아침 일찍 통근 할 때, 그것은 얼어 붙는다 ...
"추위!"에는 "춥고 고통스럽고 마비 차가운 차가운데!" 。 。
이시기에는 내가 깨달았습니다.
그건 그렇고, 매번이 블로그에 대해 죄송합니다
나는 몇 년 만에 처음으로 다시 만났다
나는 말할 것이다.

1969 모델
Triumph TR6R TIGER 650
원래 도시 라이딩을 위해 라이딩
24 살 때 23 년 전 받았을 때 얻었습니다.
이것은 첫 번째 승리입니다.
그 당시 승리의 가치는 지금만큼 높지 않았습니다.
좋은 시대였습니다.
오토바이 대량 소매 업체가 없었을 때
이 오토바이는 Ueno의 오토바이 부품 지역에서 판매됩니다.
현재 가격으로 약 1/3에서 1/4로 구매할 수있었습니다.

16 년 전 31 세의 나이에 Kadoya에 합류했습니다.
몇 년 후, 두 번째는이 자전거와 다릅니다.
Triumph 6t Thunderbird, 1950 모델을 얻으십시오
나는 클래식 바이크 레이스에 참여하고 있었지만 ...
어쨌든, 그것은 1950 스타일입니다
매번 종족에서 매우 과로합니다
정말 죄송합니다
나는 후년 의이 TR6R을 레이스 차량에 조정하기로 결정했습니다.
아이언 헤드의 별도
알루미늄 헤드 장치 엔진, 스윙 암 TR6R.
차량이 바뀌었기 때문에이 개념은 "매우 빠른 승리"입니다.
영국 부품에 관계없이 엔진에서 흡입, 미션, 클러치에 이르기까지
브레이크, 포크 등, 핸들, 탱크, 좌석, ...
Tride 오토바이의 Oishi는 점점 더 흥분하고 있습니다.
눈에 띄면 프레임을 제외한 모든 것을 할 수 있습니다. 。 。
예, 프레임만이 당신이 가진 차량입니다.
나는 내 소원으로 살아 남았습니다.

마무리로 변형되고 변형 된 TR6R은 변형되었습니다.
달리기는 외모보다 너무 큽니다
미숙하고 연습이 부족한 나에게 처리 할 수없는 "폭력적인"입니다.
그럼에도 불구 하고이 자전거에 참여한 기간
혼자서 만든 경주복을 착용하십시오
Kadoya는 또한 전쟁에 참여할 때마다 귀하를 지원합니다.
나는 긴장으로 성취감과 기쁨을 느꼈다
만족스럽고 즐거운 날이었습니다.
2014 년 12 월, McFaj Club Man Road Race의 4 라운드 마지막 라운드
결승전에서 충돌하고 기계를 손상시킨 후
그것을 수리하고 다시 시작하려는 화살표의 끝
이듬해부터 다양한 상황으로 인해 생활 환경이 완전히 바뀌 었습니다.
레이싱 활동
손상된 기계를 고칠 여유가 없습니다
지금까지 나는 약 3 년 동안 Tride를 맡겼습니다.
Tride Warehouse에서 상점으로 옮겼습니다
수리를 유치하십시오
상점을 방문하여 직책을 결정하십시오
오랜 시간 후에 기계와 재회했을 때
여러 가지를 기억하십시오
온 것이 있었다.
나는 내 자신의 초상화를 칭찬하고있다
결국 그것은 내가 사랑에 빠진 좋은 기계였습니다.

내가이 레이서를 다시 걸을 때
Tride Racing Team의 멤버와 함께
내가 레이스에 참여할 수 있는지 모르겠어
이 자전거는 근처에 돌아올 것입니다
장인으로서 나는 계속 가죽 마모를 만들 것입니다
나는 그것이 강력한 지원이 될 것이라고 생각하고 동기 부여를 증가시킬 것이라고 생각합니다.
[하라다]