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Men’s

रेप / ब्लैक

विक्रय कीमत¥82,500

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रंग:BLACK
आकार:
(भाग संख्या द्वारा आकार तालिका) 1644-200-001
आकार एस एम एल डालूँगा 3 एल
छाती 101 105 109 113 117
कमर 92.5 96.5 100.5 104.5 108.5
हेम के आसपास 94 98 102 106 110
गले के आस - पास 45 45 46.5 48 49.5
कंधे की चौड़ाई 42.5 43.5 45 46.5 48
बांह की लंबाई 61 62 63 64 65
लंबाई 63.5 64.5 66 67.5 69

 

* इकाई सेमी (सेंटीमीटर) है
* संकेतन का आकार तैयार आयाम है, और उत्पाद के आधार पर कुछ त्रुटियां हैं।

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1シーズンにつき、同一カラー・サイズはおひとり様2点までとさせていただきます。
आइटम नंबर: 1644-0-200-002 JAN: 4582512793794
フロントデザイン
रेप / ब्लैक विक्रय कीमत¥82,500
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匿
匿名 (Toyama, JP)
購入サイズ: M(WM) サイズ
着用感: ちょうどいい
身長: 170 cm ~ 174 cm
体重: 60 kg ~ 64kg
色がいい!

サイトの画像を見て色や形が気に入りって購入しました、画像通りとても色がお洒落な感じでとても気に入りました。サイズ迷いましたが、タイトに着たいと思いピッタリサイズを選びましたが正解でした。(少し身体を絞ればもっといいかな)総じてとてもいい買い物でしたありがとう。新車バイクと合わせてこれからたくさん着たいと思います。

レビューをお寄せいただき、誠にありがとうございます。色やサイズについてご満足いただけて光栄です。新しいバイクとともにお楽しみいただけるとのこと、大変嬉しく思います。これからもお客様に喜んでいただける商品をお届けできるよう努めてまいります。

匿
匿名 (Osaka, JP)
購入サイズ: L(WL) サイズ
着用感: ちょうどいい
身長: 170 cm ~ 174 cm
体重: 60 kg ~ 64kg
非常に満足

W800 2025と相性が良いかと思い購入
少しゆったりと着た方が良いようなデザインと思いLサイズにしました
黒の車体、黒のパンツ、黒のブーツで非常にマッチしていると思います
しっかりした作りと良いデザイン、着用感も良いので満足しています
黒のフーディータイプと気分で使い分けたいと思っています

高評価をありがとうございます。W800 2025との相性やデザイン、着用感にご満足いただけて嬉しいです。黒のコーディネートもお楽しみいただけて何よりです。今後もお客様の期待に応えられる商品を提供してまいりますので、引き続きよろしくお願いいたします。

匿
匿名 (Itami, JP)
購入サイズ: M(WM) サイズ
着用感: ちょうどいい
身長: 165 cm ~ 169 cm
体重: 55 kg ~ 59kg
素晴らしい

愛車がガンシップグレーなので黒のヘルメットと合わせてグレーの革ジャンを探してカドヤさんのこの商品を見つけました、購入後の使用感想ですが兎に角革の厚み柔らかさ等上質感が有りファスナーの造りも派手すぎなく洒落ていて気に入ってます、何よりシャーリングが効いて動きやすい 良い物です。

素敵なレビューをありがとうございます。革の厚みや柔らかさ、ファスナーのデザイン、そしてシャーリングの動きやすさにご満足いただけて嬉しいです。愛車のカラーに合わせてお選びいただいたことも光栄です。今後も高品質な商品を提供してまいりますので、引き続きよろしくお願いいたします。

匿
匿名 (Tokyo, JP)
購入サイズ: L(WL) サイズ
着用感: ちょうどいい
身長: 175 cm ~ 179 cm
体重: 65 kg ~ 69kg
フィット感が良く機能性も最高

購入して翌日の午前中に試着がてら下道&高速を走ってみました。
気温10℃/晴れ/風強めなコンディションです。
①着心地→セパハン姿勢でも背中の加工が効いておりツッパリや袖が上がる事はありませんし適度な強度、重さのおかげでバタつきは皆無です。
②体感温度→同時購入した機能性インナーのおかげで100km走行でも寒さは感じません。
③見た目→177cm/67kgですがピチピチなタイトではなくスッキリとしたシルエットなので街中で着ても違和感は無いと感じます。

最後によくあるバイクウェアはデザイン的に着用したくない物が多い中、カドヤのウェアはヨーロピアンデザインが好きな私にとってベストマッチしていると感じます。
今まで様々な有名アパレルアウターでバイクに乗っていましたが、やはりバイクを操縦する為の機能性、デザインを反映させたモノは素晴らしいと感じます。
このジャケットを購入してバイクに乗るのが更に楽しみになりました。

高評価のレビューありがとうございます。フィット感や機能性、デザインに満足いただけて大変嬉しいです。気温や風などのコンディションでも快適にお乗りいただけるとのこと、スタッフ一同励みになります。今後もお客様のバイクライフをより楽しく快適にサポートできる商品を提供してまいります。引き続きご愛顧よろしくお願いいたします。

匿
匿名 (Kumamoto, JP)
購入サイズ: 3L サイズ
着用感: ちょうどいい
身長: 165 cm ~ 169 cm
体重: 75 kg ~ 79kg
作りが良くて素晴らしい

ガッチリしているが運動性良い。見た目もスッキリ見えて素晴らしい。パットも挿入出来て安心感が増す。家族から後ろから見るとスリムに見えると高評価。丈夫な作りが良いが、少し重たい。良い品を買いました。お店の店員さんの対応が素晴らしかった。ありがとうございました。

素晴らしい評価をありがとうございます。作りの良さや運動性、見た目のスッキリ感を気に入っていただけて嬉しいです。パッドや丈夫さもご満足いただき光栄です。少し重さはありますが、その分の耐久性をお楽しみください。スタッフの対応もお褒めいただき、感謝いたします。今後もお客様に満足いただける商品とサービスを提供してまいります。

匿
匿名 (Kumamoto, JP)
購入サイズ: 3L サイズ
着用感: ちょうどいい
身長: 165 cm ~ 169 cm
体重: 75 kg ~ 79kg
これは着やすくて嬉しい

着た時の運動性も良く、安全上のパットも挿入出来て安心感も高く、後ろから見た時にスリムに見える。素晴らしい!

この度はご満足いただきありがとうございます。着心地や運動性、安全性についてご評価いただき大変嬉しく思います。スリムに見えるデザインもお気に入りいただけて何よりです。今後もお客様に喜んでいただける商品を提供できるよう努めてまいります。引き続きどうぞよろしくお願いいたします。

匿
匿名 (Sapporo, JP)
購入サイズ: M(WM) サイズ
着用感: ちょうどいい
身長: 165 cm ~ 169 cm
体重: 65 kg ~ 69kg
オートバイ用として何のストレスも感じない名品

タイトル通り、ライディングにおいて求められる動きに全くストレスを感じさせない作り。
168cm-65kgでユニクロM体型ですが、Mサイズでインナーにパデットインナーブルゾンと厚めのカットソーでジャスト+位です。これに脊椎・胸部プロテクターベストを着用すると少し窮屈感があります。が、ライディングに影響するほどではないです。
襟があるおかげで、ある程度の防寒にもなるのが嬉しい。
革には厚みがあり、しっかりとしてそれでいて柔らかいので、最初から馴染が良かった。重さも羽織って仕舞えば気にならない程度。

以前ショットやバンソンなどを所有していたが、アメジャンということもありネイキッドやSS乗車では妙な皺がよったりストレスを感じる箇所があったりしたのに、このライダースでは全く感じないのは素晴らしいです。

あえてマイナス点を挙げるならば、胸部プロテクターを装着するためのスナップやポケットがあれば星5でした。

レビューありがとうございます。ライディング中の動きや防寒性にご満足いただけて嬉しいです。革の質感や柔らかさもお伝えいただき感謝します。胸部プロテクター用のスナップやポケットについてのご意見も参考にさせていただきます。今後もより良い商品を提供できるよう努めてまいりますので、引き続きよろしくお願いいたします。

匿
匿名 (Noda, JP)
購入サイズ: XS サイズ
着用感: ちょうどいい
身長: 175 cm ~ 179 cm
体重: 65 kg ~ 69kg
堅牢そのもの

かなりしっかりとした造りで重いです。しかし、プロテクターを装着すると堅牢そのもので、安心感があります。177cm 68kgですが、LLで少しゆとりがあります。春秋用だと思いますが、冬に、防寒対策として、しっかりしたインナーを着込めばなんとかなりそうなほど厚いです。夏は、下がTシャツならば、気温30℃ぐらいまでなら走っているときは、快適です。買って良かったです。

堅牢さと着心地についての詳細なレビューありがとうございます。プロテクター装着時の安心感や、季節に合わせた調整のしやすさがお伝えできてうれしいです。LLサイズが少しゆとりあるとのこと、今後も快適にお使いいただけることを願っています。ご購入いただき、ありがとうございました。


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