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文章: 2014 年本地聯賽第一輪

2014 L.O.C ROUND-1

2014 年本地聯賽第一輪

2014 年 MCFAJ Clubman 公路賽第一輪將於 4 月 20 日星期日舉行。
它在筑波賽道舉行。
Kadoya,皮夾克專業製造商
[LOC]
經典傳奇
歷史悠久的摩托車公路賽車系列
比賽前一週的天氣預報是有雨。
雖然氣氛有點低,
與比賽前一天的預測相反,天氣完全變了,變得陽光明媚。
當天天氣預報也變成多雲天氣。
然而,每年的這個時候
早上氣溫較低,圍場帳篷裡的火爐很冷。
1940年製造
[印度體育偵察兵]
Kadoya,皮夾克專業製造商
側閥 42 度 V 雙
排氣量750cc
風冷式引擎的功能美
汽缸蓋翅片
這是一個難以形容的形狀。
Kadoya,皮夾克專業製造商
原來是左油門,右移。
移至右油門和左移。
坦克是
小排氣量500cc
附屬於印度小馬
即使只有一個換檔旋鈕
這太酷了。
Kadoya,皮夾克專業製造商
機器的主人是經常出現在 HF 部落格上的 Seita-kun。
進入 LOC PRE50 課程。
該級別的入學要求包括 1950 年之前生產的機器。
這台機器最初是由 Seita-kun 創造的。
與 MCFAJ Clubman 公路賽同時舉行
AVCC
[ 美國老式摩托車比賽 Clubman roadrace ]
常見的是輸入
[LOC] 中的條目主要由英國和日本汽車組成,包括
可以這麼說,
一隻孤狼闖入道場,進入敵方領地,完全遠離家園。
LOC 共有 62 個條目正在進行中
這是唯一的美國車。
英系車與日系車混搭
美國汽車的性能能提高多少?
充滿挑戰精神。
清太君是誰?
我就是這樣的人。
Kadoya,皮夾克專業製造商
由於LOC報名人數較多,將設兩場。
也為參加前半課程的清太君加油。
我們三個人很早就開始了。
Kadoya,皮夾克專業製造商
從右前方拍攝的照片
・我、原田
[1969 TRIUMPH TR6R(修訂版)] 進入重量級 B
・久保田先生(紅/白/紅)連身套裝
[1964 Machiless G50] 進入高級A
・岡本君(TEAM TRIDE)維修站工作人員
我最喜歡的機器是 TRIDEune TRIUMPH chopper 和 BSA GOLD STAR
・小山君(紅/白/白)兩件套
[1961 TRIUMPH-T120R] 進入重量級A
・Yoshii (TEAM TRIDE) 維修站工作人員
我最喜歡的機器是兩台經過 TRIDE 調校的 TRIUMPH。

・清太君(紅/白/藍)兩件套
Kadoya,皮夾克專業製造商
TEAM 的所有成員都穿著配套的上身夾克。
每個人都可以選擇適合自己的褲子配色。
每個人的暱稱都在上背部。
縫有 KADOYA RACING 標誌。
穿著配套的賽車服,TEAM凝聚力不斷增強
現在只剩下我一個人了。
下次參加時一定要檢查一下!
Kadoya,皮夾克專業製造商
和上次一樣
吉井這次再次支持清太君。
Kadoya,皮夾克專業製造商
Kadoya,皮夾克專業製造商
兩張照片展現吉井善良的性格
在起跑格上
發動引擎後,清太君被悄悄送走。
Kadoya,皮夾克專業製造商
終於開始了
圍場裡,後半程比賽的隊員們聚集在一起觀看清太君的起跑。
Kadoya,皮夾克專業製造商
Kadoya,皮夾克專業製造商
Kadoya,皮夾克專業製造商
上一場首秀比賽
排位賽因機器故障遺憾退賽
這一次,他在排位賽和決賽中都取得了不錯的成績。
雖然有很多賽車手身體前傾
帶有手動升檔手柄的美國汽車脫穎而出。
Kadoya,皮夾克專業製造商
完成的! !
1940年製造
一輛74年前的腳踏車。
令人驚奇的是它竟然存在。
雖然他們是TEAM成員,但每個人都有很強的個性。
好對手。
雖然班級不同,但如果混合比賽同時出發的話。
即使在團隊內部,我們也熱衷於競爭並相互競爭。

喜歡老式自行車
喜歡老式自行車比賽
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與這些成員齊聚 TRIDE
能夠參加比賽的喜悅
比賽開始前先看一下這張快照
我又感覺到了。
Kadoya,皮夾克專業製造商
今天的回憶和這張照片
這是我一生的財富。
[原田]