2013 L·O·C 第3輪

2013 MCFAJ Clubman 公路賽第 3 輪
它於9月29日在筑波賽道舉行。
[L·O·C]
經典傳奇
歷史悠久的摩托車公路賽車系列
這次是我兩年來第一次參加比賽，
我還參與為我的隊友製作賽車服。
這是特別情緒化的一天。

TEAM TRIDE [西方領導者]
久保田先生的犀利騎行。
“哎呀！！”
“傑傑傑！！！”
天哪...[Machiless-G50]
維羅塞特·斯拉克斯頓
BSA DBD34 金星
接下來，搭乘名車進入
純正英國單缸車！
上次為止，我們公司角屋ON THE RACE<黑/白>
他穿著賽車服，
還有一個計劃是為整個團隊製作套裝。
從這第三場比賽開始
我決定穿一套新訂做的西裝。
紅白雙色在賽道上顯得很漂亮。

1940 年印度體育偵察兵
該騎手之前曾在 HF 部落格上介紹過。
TEAM TRIDE [東方領導者]
清太君
由 1950 年之前製造的機器組成的類別
進入 [PRE50]

我和小山君
告別以前輸入的號碼布。
從那時起，參賽作品將按團隊編號進行。
從一開始就
久保田先生帶著[514]進來了
進入高級A班
【515】小山君
凱旋-T120R 1961年製造
進入重量級A級
【516】我就是原田
1969 凱旋 TR6R（修訂版）
進入重量級B級
【517】是…

這是清太君。
多彩原色的賽車服
我沒有失去任何性格。
你的感覺閃閃發光。
機器看起來很棒。
這是【2件式】
久保田先生之前的西裝是連身式的。
首先，賽車服的搭配是有一些規則的。
上半身不問任何問題，大家都是同色系設計
正面有[TRIDE MOTORCYCLES]標誌
背面有[KADOYA RACING]標誌和每個人的暱稱。
下半身（褲子）兩側有兩條線。
褲子的顏色由你決定
這就是阿里薩馬。

真是太酷了~

進入比賽場地前的圍場
緊張和興奮程度很高
比賽開始前，現場氣氛緊張。
這種你很少看到的快樂鏡頭
後面的父母和孩子是久保田一家。
秀君和瑤香醬
秀君是
工作服的最終檢查？ ，，不是
我知道父親很快就會過來，所以我已經準備好了。
盧卡醬是
我戴著爸爸的草帽，臉上帶著微笑歡呼。
“那很好。”
而二槍手是小山君和岡本君。
小山君的當地前輩岡本君，
公演前我一直支持小山君。
我是說
我也很感謝岡本君。
他最喜歡的機器是經過三重調校的 Triumph 和 BSA Gold Star。
雖然我沒有參加過比賽
他的奔跑速度很快，也許有一天……！ ！

支援人員幫助我緩解了實際表演前的緊張情緒。
每台機器周圍都瀰漫著平靜的氣氛。
獨自蹲下
我到底在做什麼？ 。 。

誰支持聖太君？
Yoshi（吉田君）
頑固的 Torayaro 騎著兩輛經過嘗試改裝的 Triumph。
因此
直到比賽開始前的最後一分鐘
特里德的朋友們四處奔走。
他們全力支持我們。

關於起始格
就是這個笑容。

另一方面
這個人終於出現了
手臂說明了一切。
老凱旋專家
TRIDE MOTORCYCLES 負責人 大石先生

我只是無法推動引擎正常啟動。
你看得到我眼含淚水嗎？
他直接從觀眾席上飛了出去。
大石先生獨自推動機器。
初始動作一擊...
這很有幫助。 。 。
“確實如此，一切都很完美。”
然後，開始吧！ ！





決賽還有6圈
當我開始跑步時我的大腦已經一片空白
輕鬆完成課程
時光飛逝。 。 。

比賽結束了
迄今為止一直在積聚的緊張氣氛似乎是一個謊言。
帶著愉悅的疲勞感
我感到如釋重負。
應該是這樣，
我旁邊是特萊德的機械師。
凱太君來了
從機器到我的心態
因為他們支持我。 。 。
為了參加本次比賽
直到前一天，除了久保田先生的機器之外還有三台機器。
連夜工作
按原樣
不睡覺，這一整天都是我們的
讓我跑一圈...
我心裡真的充滿了感激。
由於機器故障，清太君不得不中途放棄。
久保田先生、小山先生和我
我們每個班級都能登上頒獎台。
賽馬場不同於一般的公共道路。
因為他們全速比賽，
在公共道路上通常不會發生的小問題每次都會發生。
有意想不到的好結果，
最終可能會帶來意想不到的、令人失望的結果。
這是賽車運動所獨有的。
雖然有點失望
我會盡我最大的努力，讓這一天成為我的目標。
作為一個團隊
我非常喜歡的東西
最重要的是。

比賽前幾天，我收到了清太君寄來的郵件。
“讓我們盡情享受這一天吧”
他的話讓我深受鼓舞，最重要的是…
這是我們倆的笑容。
[原田]