desgastado! serra! usado! Relatório de prática de couro Kadoya "1st" de Nandy Kosuge

desgastado! serra! usado! "O primeiro"
Relatório de prática em couro de Kadoya de Nandy Kosuge

"Tênis de couro alto"

Ao escolher sapatos pessoalmente, valorizamos "Design", "Comfort" e "Non -Slip Performance". Não importa o quão bom seja o design, é insuportável esfregar os sapatos.

E quando você entra em uma motocicleta, não pode usá -la para escorregar quando enfiar os pés.

Nandy sempre usa botas ao andar de moto. No evento improvável, já vi várias vezes que os tênis decolaram e voaram, e acho que não posso proteger meu tornozelo, a menos que sejam botas. Em primeiro lugar, os tênis têm tornozelos frios!

Kadoya, famosa por roupas de couro, há muito tempo é uma linha de botas de motocicleta e botas que podem ser usadas para uso da cidade, lideradas por engenheiros, estão em execução.

Embora agora esteja esgotado, Nandi usa as botas de arnês de Kadoya há cerca de 10 anos.

A ocupação de um negócio de escritor de revistas de motocicletas e, depois de me reunir em minha própria motocicleta, costumo ir de carro com o editor e fotógrafo e subir na motocicleta a ser coberto.

Ao dirigir um carro, os tênis são muito mais fáceis de dirigir do que Gebuts com Kakato, então você trará dois pares de botas e tênis.

Quando eu esqueço de trazer tênis, embora fosse um movimento de super -distância, muitas vezes comprei sapatos baratos em movimento.

Enquanto isso, Kadoya -San"Tênis de couro alto"Eu conhecia a existência de. As solas planas sem kakato são tênis, mas a silhueta de botas longas é mantida.

É exatamente entre tênis e botas. Se este"Nem a motocicleta nem o carro serão prejudicados ao dirigir."Eu pulei.

Como você pode ver,À primeira vista, é um design que não parece ser para motocicletas.Se você é um engenheiro de botas, apenas andar normalmente faz umidos, masEste é um passo tranquilo。

Quando você entra em instituições públicas, como trens e ônibus, não dá às pessoas ao seu redor uma sensação de intimidação.

Design de simetria com reforço de camurça para proteger os arranhões e desgastar no pedal de mudança, mas não apenas à esquerda, mas também no lado direito.

Esse lugar também é difícil de pensar em motocicletas.

O proprietário do carro Maniac Right Change é super obrigatório e faça algo!

E assim como a parte do pedal de mudança, é também o primeiro lugar que é facilmente danificado e também é guardado pelo reforço.Parece ser usado para resistência.

O couro usando o couro é tão macio que é muito confortável de usar, e isso também é leve.

No caso de botas duras, os sapatos ocorrerão imediatamente se não se encaixarem, mas "tênis de couro alto" era apenas.Em meio dia, eu me familiarizei com meus pésFiquei muito surpreso com a coisa.

Todo mundo vai imaginar que é fácil decolar e usar porque usa um zíper lateral.

A propósito, se não houver zip, você deve criar um pouco de espaço na parte do peito para puxar o molde,

Há uma sensação de que o espaço parece um pouco de gabba ... não é?

Nesse sentido, o zíper lateral possui uma estrutura que pode ser removida sem dificuldade ao remover o molde do sapato durante a fabricação. É possível encaixar perfeitamente seus pés sem criar espaço extra.

As botas de ajuste perfeitas parecem mais leves que o peso original.

Além disso, o material de borracha é usado na parte traseira da coluna vertebral das botas.Como é, de acordo com o movimentoExpansãoVai fazer isso.

Isto é tambémPé de ajuste perfeitoÉ por isso.

É muito fácil decolar ou usá -lo, mesmo que haja muitas cenas que subam dentro de casa.

As botas de engenheiro que eu uso há 30 anos não fizeram esse conforto.

No caso de uma motocicleta, é fatal deslizar quando você coloca os pés em clima chuvoso, mas você pode gastá -la sem escorregar, mesmo que a estrada esteja molhada.

A sola éSola de tubarãoestou a usarSuperfície escorregadia da estradaA razão é que é forte.

No caso de tênis, a sola está desgastada, mas neste caso deste tênis de couro altoTambém é possível substituir a sola !!

Pode ser usado em muito tempo como botas!

O couro tem uma atmosfera semi -glossia que não é brilhante. Em vez de reivindicar um logotipo do fabricante, o nome da marca"Alter keis"Design simples com apenas selos gravados

Pensou -se que eu poderia usá -lo facilmente quando peguei um carro ou na cidade, não apenas em uma motocicleta."Tênis de couro alto"Tem as características de tênis e botas.

Uma das novas opções para andar de motoNão há duvidas!"Tênis de couro alto"Experimente a usabilidade única uma vez!