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게시글: Small Talk -vol.03 항목과 배경 등

Small Talk -vol.03 항목과 배경 등

Kadoya 공식 온라인

Small Talk -vol.03 항목과 배경 등

지금까지 제품을 소개하지 않은이 기사 (Small Talk)는 하나의 제품을 소개하고 싶은 세 번째 중 하나입니다. 지인 직원들은 "좋아요"라고 말하기 시작했습니다. 그렇게 느낄 수 있다면 감사합니다.


개인적으로, 나는 그것이 본질을 시뮬레이션했다고 생각합니다

"Stephen McQueen이 현대인이라면 선택은 무엇입니까?" "현대 종족에서 가장 높은 것을 목표로 할 수있는 차량"은 무제한 언어로 본질을 포착하는 것처럼 보였다.

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이 기사에서 소개 된 제품은 1940 년대와 1950 년대 미군 선박의 갑판에 사용 된 작업 재킷을 기반으로 Kadoya가 레이저로 레이저합니다. 원래 드래프트와 달리 주요 기능은 각 부분에 라이더의 사양이 있다는 것입니다.

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추운 바람의 차가운 스타일 군용 선박의 갑판은 차가운 방송 성능이라고 추측됩니다. 그리고 겨울 오토바이 라이딩은 차가운 방송 성능을 찾고 있다고 생각합니다.

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내부 갈비뼈와 같은 세부 사항은 원래 초안과 동일합니다. 그런 다음 라이더의 사양이 어디에 있는지 물었을 때 가장 중요한 부분은 오토바이의 라이딩 자세와 일치하는 슬리브의 각도입니다.

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상세한 부분으로, 가장 고정되지 않은 위치에서 칼라의 플랩 버튼은 점 버튼으로 변경되었습니다. 나는 이것이 세심한 사양이라고 생각합니다.

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내부 주머니는 제가 가장 좋아하는 부분이므로 이미지를 게시하겠습니다. 포켓 가장자리는 테이블에 미치는 영향을 억제하는 사양을 차단합니다.

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따뜻한 브러시 안감을 따르는 동안, 이것은 분리 가능한 유형입니다. 이것이 소유자의 훌륭한 특징이 아닙니까?

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남성 의류는 바다에서 파생 된 남성 의류에서 말을 타는 세부 사항 부족과 같은 전통적인 약속을 가질 수 있습니다.

그러나 라이더 재킷의 아이디어가 그와 동일합니까?

각 부품의 재구성은 US.navy의 N-1을 사용하여 오토바이에 적합한 사양으로 만들어집니다. 나는 개인적으로 이것이 숙고 될 수 있다고 생각합니다.

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이 기사를 쓴 사람 / Kenzaburo Kikuchi

약 10 년 동안 Kadoya 도쿄 본사의 관리자로 근무한 후 그는 영업 부서 EC 부서에 배정되었습니다.

도쿄 본사에서 그는 많은 맞춤형과 수리를 만지면서 가죽 자켓에 대한 통찰력을 심화 시켰습니다. Kadoya 이전에 그는 오토바이 잡지 "Born Biker 's"(Motor Magazine)의 편집자로 지명되었습니다.

자동차 역사는 Gilera Saturno350, Honda XR600R, Suzuki DR-Z400S, Ducati 350F3 등입니다.