수리 및 맞춤 17
Kadoya 본사와 본사 공장은 가죽웨어뿐만 아니라 다양한 세관에서도 수리 작업을 수행합니다. 매년 가을부터 겨울 말까지 매년 수리 요청을 종종 수용하는 것 같습니다.
주요 대상은 가죽 마모이므로 옷장에서 가죽을 얻는 데 시간이 겹치는 것처럼 보이지만 시즌에는 수리 횟수가 크게 증가했으며 일반적으로 정상입니다. 배달 시간이 있습니다. 이상.
따라서 착용을 시작하기 몇 달 전에 가져 오면 바로 시작할 수 있습니다. 그건 그렇고, 다양한 수리 요청이 본사 공장에 전달됩니다.
그중에서도 특히 수리 내용은 지퍼 교체 및 슬리브 길이입니다. 이번에는이 두 가지 수리를 조금 다룰 것입니다.
지퍼 교체는 특히 전면 지퍼 (재킷의 전면 중심)에 일반적이며 지퍼 (하단)의 손상은 수리 표준입니다.
가장 일반적인 지퍼는 폴리 에스테르 테이프와 금속 (웨스턴 흰색, 청동, 알루미늄, 아연 합금 등)의 조합으로 구성되어 있습니다.
가죽 진과 지퍼의 관계는 "가죽, 폴리 에스테르, 금속, 금속, 폴리 에스테르, 가죽"라인에서 거의 꿰매어 있습니다.
Polyporpa는 원래 매우 강하고 지퍼 바닥의 상자 근처에서 쉽게 손상되며 일반적으로 강화 된 코팅입니다.
그러나 테이프 자체가 두껍지 않으므로 가죽과 금속 사이에 테이프 부분이 먼저 파손됩니다.
불행히도 테이프가 찢어 질 때 나옵니다. 찢어진 부분을 꿰매어 인생을 연장 할 수 있다고해도 오래 지속되지 않습니다.
마찬가지로, 지퍼 하단의 왼쪽 및 오른쪽 요소 (금속 치아)가 관여하지 않는 경우가 많이 있습니다.
슬라이더를 슬라이더 뒷면 (핸들이있는 부품)으로 강제하려고하면 요소가 왜곡 될 수 있습니다.
왜곡 된 요소가 일시적으로 강제로 강제 될 수 있더라도, 이것은 짧은 응급 처치이기도하므로 결국 지퍼를 교체합니다.
앞에서 언급 한 테이프 손상의 대부분은 아마도 슬라이더를 꺼내고 제거 할 때 마찰로 인한 것일 수 있습니다.
슬라이더를 삽입 할 때는 좋은 각도로 삽입하면 테이프와 요소가 접촉하지 않고 맞습니다.
약간 긴장하지만 슬라이더를 다루는 방법을 조금 알고 있으며 두 경우 모두 인생이 상당히 확장됩니다.
소매의 대부분은 박제되어 있으며 대부분은 커프에서 잘립니다.
많은 라이더 재킷에는 커프에 지퍼가 있습니다. 슬리브 길이를 포장 할 때는 각 지퍼를 자르고 포장하는 방법이 있으며, 일단 제거 된 지퍼를 자르지 않고 슬리브 길이 만 움직이는 방법이 있습니다.
둘 다 장점과 단점이며 원래 구조에 따라 불가능할 수 있습니다.
암홀 (어깨 쪽)에서 포장하는 것도 가능하지만, 전체 치수와 실루엣을 포함한 일부 조건이 충족되지 않으면 다른 부품은 불편합니다. 방법이 아닙니다. 신체 주위에서 발생하거나 편안한 등 언제든지 처리 할 수 있습니다.
때로는 슬리브 길이가 길어지는 경우가 있지만 실제로는 슬리브 길이를 포장 할 필요가 없거나 의미가 없습니다.
어쨌든 중요한 재킷을 수정할 수 있으므로 Kadoya 직원과 상담하고 설득력있는 방법을 찾으십시오.
수리 및 맞춤형 케이스를 제공하는 경우 드릴이 없으므로 경우에 따라 다루겠습니다.
