Kadoya 's Leather Jean Jacket Shakata Mountain Talk on the Frounded 2 Cillion 장갑

Kadoya의 가죽 진 -재킷 이야기
그 픽업 2 차가운 보호 장갑

"그런 글러브에서 겨울 Nartish에 대해 이야기하고 싶습니다."

단일 자동차 라이딩이라면해야 할 두 가지 주요 겨울 비마자이지만,이 일련의 제스처는 여전히 가죽 장갑을 좋아할 수 있습니다.

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사진 (메인 컷) : Satoru Ise

텍스트 : James Sekijima

모델 : Kazumi

모델 : 안토니오

나는 그런 장갑에서 겨울 Nartish에 대해 이야기하고 싶습니다.

추위에 떨리는 동안 통조림 커피로 손을 따뜻하게하십시오. 신호등을 기다렸다가 엔진에 손을 대고 따뜻하게하십시오.

단일 자동차 라이딩이라면해야 할 두 가지 주요 겨울 비마자이지만,이 일련의 제스처는 여전히 가죽 장갑을 좋아할 수 있습니다. 처음부터 문제를 제기해서 죄송하지만 몇 년 동안 믿습니다.

이것이 스키 장갑이라면? 또는 전기 열이라면. 또는 핸들 커버. 기능 만 살펴보면 매우 좋습니다. 우리가 오토바이를 타기 시작한 쇼 시대에, 스키 장갑은 차갑고, 최근의 전기 열에는 언급되지 않았으며, 가장 강력한 핸들 커버 이론은 거품 기간 동안 오토바이 비행으로 이론적이 아니었다.

그럼에도 불구하고, 비극에 대해 이야기하는 이미지는 불가피합니다. 나는 Nicricism 파트너가 차가운 보호 성능을 희생하더라도 가죽의 차가움이 필요하다고 생각합니다. 약간의 인내심은 두 주요 거인을 제공함으로써 책의 엉덩이와 일치하는 것입니다. 원래, 비극으로 가득 찬 단일 카의 만족스러운 미터는 이것에 만족해야합니다.

이런 이유로 장갑은 가죽이라는 것이 바람직합니다.

다른 날, 오랜 시간이 지남에 따라 재판이 그런 것입니다. 세부 사항은 생략되었지만 카가와 시코 쿠의 타카 마츠를 통해 오키마의 쿠라 시키에서 도쿄까지 도망 가기로 결정했습니다. 800km 미만. 일기 예보는 모두 비입니다. 글러브는 내가 일반적으로 사용하는 짧은 유형의 소 가이드이며, 계절에 해당하는 추운 비에서 달리면 운전할 수 없습니다. 이제 무엇을해야합니까?

나는 부엌에서 사용 된 일회용 비닐 장갑을 집어 들었습니다. 나는 소스에서 이것으로 가죽을 착용하기로 결정했다. 결과적으로 이것은 훌륭한 대답이었습니다.

이 시즌에는 손이 젖지 않으면 차갑지 않을 것이며, 흠뻑 젖어도 가죽의 작동성이 아닙니다. 또한 손에 젖은 가죽이 엉망이되어 비닐 장갑 전체를 제거합니다.

당신이 그것을 검증하는 동안 유일한 단점이 있다면, 그것은 정상과 분명히 동일하지만, 손잡이 덮개에도 강조되는 핸들 커버에 중점을 둔 시원함을 희생 한 것처럼 느껴집니다. 그로퍼를 내놓았습니다.

결국, 이러한 모든 요소가 있고 단점을 보충하는 장갑은 최근의 건틀릿이며, 이번에는 도입 된 기능으로 가득합니다. 비닐 장갑을 수분 -반복 가능한 방수 필름으로 교체하면 정확히 그렇지 않습니까? 또한 밑단은 길고 따뜻하며 밑단은 길고 부착하고 분리하기가 더 쉽습니다.

시련은 사람들을 키 웁니다. 이번 겨울, 이것은 나트주의에 몰두 한 부지에 대해 불쾌했습니다. 그러나 따뜻함으로 인해 Nricismic은 몇 번의 전환이되지 않을 수 있습니다.

세부 .2

절단과 따뜻함

차가운 보호 재료의 타격/안감이 내부이더라도 둥근 손바닥 컷과 손가락 가셋 모양으로 쉽게 잡을 수 있습니다.

손바닥과 설치는 따뜻하고 부드럽고 헴 커프는 양털 소재의 뒷면에 설계되었습니다. 수분 투과성과 방수 기능이 장착 된 필름이 장착되었습니다.