artikel: Perbaikan & Kustom 17
Perbaikan & Kustom 17
Markas besar Kadoya dan pabrik markas melakukan pekerjaan perbaikan tidak hanya pada pakaian kulit tetapi juga dalam berbagai bea cukai. Setiap tahun, tampaknya Anda sering menerima permintaan perbaikan setiap tahun dari musim gugur hingga akhir musim dingin.
Target utama adalah pakaian kulit, jadi tampaknya tumpang tindih dalam hal waktu untuk mendapatkan kulit dari lemari pakaian, tetapi di musim ini, jumlah perbaikan telah meningkat secara dramatis, dan biasanya normal. lebih dari.
Jadi, jika Anda membawanya beberapa bulan sebelum Anda mulai mengenakan, Anda mungkin bisa mulai dengan tepat. Ngomong -ngomong, berbagai permintaan perbaikan dikirim ke pabrik markas.
Di antara mereka, terutama isi perbaikan adalah penggantian ritsleting dan panjang lengan. Kali ini, saya akan sedikit menyentuh dua perbaikan ini.
Penggantian ritsleting sangat umum untuk ritsleting depan (bagian depan jaket), dan kerusakan ritsleting (bawah) adalah standar untuk diperbaiki.
Ritsleting yang paling umum terdiri dari pita poliester dan kombinasi logam (putih barat, perunggu, aluminium, paduan seng, dll.) Bagian yang disebut elemen.
Hubungan antara kulit jean dan ritsleting hampir dijahit di garis "kulit, poliester, logam, logam, poliester, kulit".
Polyporpa awalnya cukup kuat, dan di dekat kotak di bagian bawah ritsleting yang mudah rusak, biasanya merupakan lapisan yang diperkuat.
Namun, pita itu sendiri tidak begitu tebal, sehingga bagian selotip antara kulit dan logam sering rusak terlebih dahulu.
Sayangnya itu keluar saat rekaman robek. Bahkan jika Anda dapat memperpanjang hidup Anda dengan menjahit bagian yang robek, itu tidak bertahan lama.
Demikian pula, ada banyak kasus di mana elemen kiri dan kanan (gigi logam) di bagian bawah ritsleting tidak terlibat.
Jika Anda mencoba memaksa slider ke bagian belakang slider (bagian dengan pegangan), elemen mungkin terdistorsi.
Bahkan jika elemen yang terdistorsi dapat dipaksakan sementara, ini juga merupakan pertolongan pertama yang hidup pendek, sehingga pada akhirnya akan menggantikan ritsleting.
Sebagian besar kerusakan pita yang disebutkan sebelumnya mungkin karena gesekan saat menarik keluar dan melepas slider.
Saat memasukkan slider, jika Anda memasukkannya pada sudut yang baik, pita dan elemen akan pas tanpa kontak.
Agak gugup, tapi agak sadar bagaimana menangani slider, dan dalam kedua kasus, kehidupannya cukup diperpanjang.
Sebagian besar lengan diisi, kebanyakan dari mereka dipotong dari manset.
Banyak jaket pengendara memiliki ritsleting di atas manset. Saat mengemas panjang lengan, ada metode memotong dan mengemas setiap ritsleting, dan cara untuk hanya memindahkan panjang lengan tanpa memotong ritsleting setelah dilepas.
Keduanya adalah keuntungan dan kerugian, dan mungkin tidak mungkin tergantung pada struktur aslinya.
Dimungkinkan juga untuk mengemas dari lengan bawah (sisi bahu), tetapi karena memiliki hubungan dengan tubuh (batang), jika beberapa kondisi termasuk seluruh dimensi dan siluet tidak terpenuhi, bagian lain tidak nyaman. Itu dapat digunakan kapan saja, seperti terjadi atau rileks di sekitar tubuh.
Kadang -kadang, ada kasus di mana panjang lengan panjang, tetapi pada kenyataannya, tidak perlu mengemas panjang lengan, atau tidak ada artinya.
Bagaimanapun, Anda dapat membuat modifikasi pada jaket penting Anda, jadi silakan berkonsultasi dengan staf Kadoya dan menemukan metode yang meyakinkan.
Tidak ada bor jika Anda memberikan beberapa perbaikan dan kasus khusus, jadi saya akan menyentuh beberapa kesempatan.
