2014 MCFAJ Clubman Roadrace Series-4

7 décembre (soleil)
Club Man Club Man Race Round 4
[L.O.C]
Legend of Classic
Série de courses sur route historique de moto
J'ai participé à la guerre.

Depuis décembre
La température a progressivement baissé comme la saison d'hiver.
Tôt le matin le jour de la course
La température près du circuit Tsukuba est
Pluiement en dessous de la congélation! !
Avec la porte à 6 heures
Aller directement au paddock
Surpris de la voiture
Un gel d'environ 2 cm sur la rive à côté du cours est ...
Il fait froid ou un peu douloureux.

Rider Koyama -Kun (arrière)
Équipe d'équipe d'équipe de course à la course
Apporté par son coéquipier Kubota
À partir d'un poêle à pétrole commercial
Je ne laisserai pas un pas.
Pour une raison quelconque, ça a l'air amusant.
"Est ce que tu le fais? ..."

Avec le lever du soleil
La surface de la route du cours est révélée
Est ce juste moi
Une légère chose comme un gel blanc est scintillante de tout le côté.
J'ai été illuminé par le soleil du matin
Avec M. Kubota, le chef
Votre frère Kikurin (Koyama -Kun)
Vérifiez la surface de la route.
Trop froid
Je me sens anxieux, mais ...
Contrairement à l'humeur
C'est un ciel bleu clair.

C'est Kiyata -Kun.
Le quota de course est différent des trois autres
Préparez-vous d'abord ...
mais
Ceci est la vente d'équipe d'un ami
Changez vos vêtements ensemble
Allez dans un paddock.


La qualification n'est pas la grille de démarrage
Commencez dans l'ordre de réception depuis la route Pite.

Je veux également vérifier certaines des machines en qualification.
La tension augmente.

Le temps de qualification est vers 10h30
Si ce sont des informations avant de conduire
La température est d'environ 5 ° C ...
"Qu'est-ce que c'est?"
Il devrait faire froid. 。

Leader Kubota
Une semaine avant la course
Je n'ai pas atteint les pièces du moteur
L'entrée au match final Matchless
C'était presque désespéré et Donn
Après cela, toutes les pièces sont disponibles
Avec une machine préférée qui a pris beaucoup d'hier
C'était une super tension à haute humeur.


La course de qualification est plus de 11 heures
Il ouvrira un bon moment jusqu'à ce que la finale soit vers 3h30
Pour les finales
Dites à votre patron la condition de conduite de qualification
Réglage de la cabine et fuite d'huile
Vérifiez le voilier, etc.
Nous le ferons avec soin.
et
Les finales à accueillir


Nous vous dégagerons le Kiyata de départ.

Tel
C'est la première fois que je vois Kiyata -kun dans une figure mignonne.

Koyama -kun
"C'est Squid ~"

on y va
Nous sommes les escouades ultérieures
Enfin.
La température dépassant 10 ° C après-midi
Il a commencé à tomber après 3 heures
Le jour est
Le vent est sorti
C'était plus froid que les qualifications.

Jour ouest
Insérez-le dans la grille de départ droite de la maison.
et
À tout moment pendant la course
Yoshishi soutient Kiyobata -Kun


Le jeu commence

Kiyata -kun
Non, 517
1940 Indian Sports Scout
Entrée sur L.O.C-Pre1950

M. Kubota
Non, 514
Matchless-G50 réalisé en 1962
Entrée à L.O.C-Senia A

Koyama -kun
Non, 515
1961 Fabriqué Triumph-T120R
L.O.C-Entry en poids lourd

Moi, Harada
Non, 516
Made en 1969 Triumph Tr6r Kai
Entrée dans L.O.C-HEAVY Poids B
Matchs finaux remis en cause avec un costume de course des membres
Je suis le deuxième tour de la course finale
Crash tombant à la montée du coin de Dunlop
C'était une retraite regrettable
Trois coéquipiers
Jouez en douceur
J'ai reçu un drapeau à damier en toute sécurité.
Si je l'avais remarqué cette fois, je tombais
Capturé entre les véhicules et les routes qui ont sauté dans le zèbre
Je suis traîné pendant un moment ...
Si vous repensez plus tard
Je suis vraiment terrifié
C'était un crash très effrayant.
Costumes de course fraîchement râpés
Il a été blessé de façon inattendue
Sauf pour la blessure mineure au doigt
Les épaules, les coudes, la taille et les tibias qui ont été frappés violemment
Protégé par un costume
J'ai eu un intact et rien.
La température est basse
Dans un état où la température de la surface de la route ne monte pas
Dans une réflexion dans tous les aspects
Une personne sur le chemin du retour
Mon coeur, j'étais sur le point de pleurer
Veuillez vous précipiter pour soutenir
Du matin
Il a continué à prendre cette photo
Je l'ai eu d'Ushizaka -Kun et Kitaichi -Kun, un motif d'usine
Voir la photo de groupe de Tride Racing Team
Obtenez de l'énergie et du courage
L'année prochaine
Pour pouvoir faire une bonne course convaincante
Prépare-t-il ...
J'ai pu retrouver ma motivation.
Toujours, je
Pour les amis qui sont enthousiastes
Il est pris en charge.

[Harada]