Reparatur & Custom 17
Das Kadoya -Hauptquartier und die Hauptquartierfabrik führen Reparaturarbeiten nicht nur mit Lederbekleidung, sondern auch in verschiedenen Bräuchen durch. Jedes Jahr scheint es, dass Sie von Herbst bis Ende des Winters oft jedes Jahr Reparaturanfragen annehmen.
Das Hauptziel ist Lederkleidung, so dass es sich in Bezug auf die Zeit überlappt, um Leder aus der Garderobe zu holen, aber in der Saison hat die Anzahl der Reparaturen dramatisch zugenommen, und es ist normalerweise normal. mehr als.
Wenn Sie es also ein paar Monate vor dem Tragen bringen, können Sie möglicherweise genau anfangen. Übrigens werden verschiedene Reparaturanfragen an die Hauptquartierfabrik geliefert.
Insbesondere der Reparaturinhalt ist der Reißverschluss und die Länge der Ärmeln. Dieses Mal werde ich diese beiden Reparaturen ein wenig ansprechen.
Der Ersatz für Reißverschluss ist besonders häufig für den vorderen Reißverschluss (die vordere Mitte der Jacke), und der Schaden am Reißverschluss (unten) ist der Standard für die Reparatur.
Der häufigste Reißverschluss besteht aus Polyesterklebeband und der Kombination aus Metallen (westlicher Weiß, Bronze, Aluminium, Zinklegierung usw.), die als Elemente bezeichnet werden.
Die Beziehung zwischen Leder Jean und Reißverschluss ist fast in der Linie von "Leder, Polyester, Metall, Metall, Polyester, Leder" genäht.
Das Polyporpa ist ursprünglich ziemlich stark und in der Nähe der Box am Boden des Reißverschlusses, der leicht beschädigt ist, ist normalerweise eine verstärkte Beschichtung.
Das Klebeband selbst ist jedoch nicht so dick, sodass das Klebeband zwischen Leder und Metall oft zuerst gebrochen wird.
Leider ist es aus, wenn das Band zerrissen ist. Selbst wenn Sie Ihr Leben verlängern können, indem Sie den zerrissenen Teil nähen, dauert es nicht lange.
In ähnlicher Weise gibt es viele Fälle, in denen sich die linken und rechten Elemente (Metallzähne) am Boden des Reißverschlusses nicht engagieren.
Wenn Sie versuchen, den Schieberegler auf die Rückseite des Schiebers zu zwingen (das Teil mit einem Griff), kann das Element verzerrt werden.
Selbst wenn die verzerrten Elemente vorübergehend gezwungen werden können, ist dies auch eine kurze Erste Hilfe, sodass sie schließlich den Reißverschluss ersetzen wird.
Der größte Teil des zuvor erwähnten Bandschadens ist wahrscheinlich auf Reibung beim Ausziehen und Entfernen des Schiebereglers zurückzuführen.
Wenn Sie den Schieberegler einfügen, passen das Klebeband und das Element ohne Kontakt in einen guten Winkel.
Es ist ein bisschen nervös, aber es ist ein bisschen bewusst, wie man mit dem Schieberegler umgeht, und in beiden Fällen ist das Leben ziemlich verlängert.
Die meisten Ärmel sind ausgestopft, die meisten von ihnen werden aus der Manschette geschnitten.
Viele Fahrerjacken haben Reißverschluss auf den Manschetten. Beim Packen der Hülsenlänge gibt es eine Methode zum Schneiden und Verpacken jedes Reißverschlusses sowie eine Möglichkeit, nur die Hülsenlänge zu bewegen, ohne den Reißverschluss nach dem Entfernen zu schneiden.
Beide sind Vor- und Nachteile und sind je nach ursprünglicher Struktur möglicherweise nicht möglich.
Es ist auch möglich, aus dem Armloch (Schulterseite) zu packen, aber da es eine Beziehung zum Körper (Torso) hat, wenn einige Bedingungen einschließlich der gesamten Abmessungen und Silhouetten nicht erfüllt sind, sind andere Teile unpraktisch. Das kann jederzeit verwendet werden, wie z. B. auf dem Körper auftreten oder entspannen.
Manchmal gibt es Fälle, in denen die Ärmelnlänge lang ist, aber in der Tat müssen die Ärmelnlänge nicht gepackt werden, oder sie ist bedeutungslos.
In jedem Fall können Sie eine Änderung an Ihrer wichtigen Jacke vornehmen, wenden Sie sich also an die Mitarbeiter von Kadoya und finden Sie eine überzeugende Methode.
Es gibt keinen Bohrer, wenn Sie einige Reparaturen und benutzerdefinierte Koffer angeben. Daher werde ich bei einigen Gelegenheiten berühren.
