Kurze Touring

Hallo, das ist Harada.
In kurzer Zeit im Juni hat sich die Region Kanto in die Regenzeit eingetreten
Das Wetter, das nicht erfrischend ist
Für den Fahrer war es eine schwere und deprimierende Zeit.
Wie geht es dir?
Ich bin an einem sonnigen Tag zwischen der Regenzeit
Zum ersten Mal seit langer Zeit ging ich allein zu kurzer Tour.

Ich kam zum Fuji Speedway.
[2016 MCFAJ Clubman Roadrace Series-2] findet an diesem Tag statt.
Die Mitglieder meines TRIDE -Rennteams zu unterstützen.

Am frühen Morgen, als ich zum Fahrerlager in der Halle ankomme
Mr. Okamotos Chopper -Star, ein Mitglied von Team Tride, das sich zur Unterstützung beeilte.
Es ist jederzeit ein schönes Fahrrad.

Und dieses Rennfahrzeug ist die Nr. 517
Es erscheint oft in HF -Blogs
Tride Racing Team Dies ist eine Maschine von Kiyobata -Kun.
1940 indischer Sportscout
L.O.C [Legend of Classic]
Historische Motorrad -Road -Rennserie
Es ist ein Eintrag in die Klasse vor 1950.



Seitenventil 42 Grad V Twin
Verschiebung 750cc
Starrer Rahmen auf Strumpfbandgabel
Handverschiebung (echt ist eine rechte Verschiebung der linken Drosselklappe, wurde aber in umgekehrte Verschiebung geändert.)
Der Panzer ist zu einem kleinen und leichten für 500ccm indischen Pony
Motorrad hergestellt vor 76 Jahren ...
Ich denke, es wäre ziemlich schwierig, den Zustand zu behalten
Es ist hart, einen 4 km langen Kurs für 6 Wochen mit fast Vollgas zu absolvieren.
Kiyobata -Kun, der mit dem Umgang mit Vintage -Fahrrädern vertraut ist
Diesmal läuft es über 1,5 km nach Hause mit vollem Open.

Der Helm ist auch wunderschön.
Malen mit dem Fahrzeug
Herr Kubota, ein Mitglied des Tride Racing Teams, arbeitet.
Mit dem neuesten Helm des Snell Standards
Die Übereinstimmung der Vor -Kriegsmaschine ist wunderbar.

Ich hatte eine friedliche Zeit mit meinen Teamkollegen bisher verbracht
Von dem Moment an, in dem Sie einen Rennanzug gekleidet haben
Die Luft ändert sich vollständig.

Spannung in der Grube vor dem Laufen.

Signal, den Motorstart auf der Boxenstraße zu starten
Pfeifenklang, der mit dem Teppen des Kopfes mitschwingt
Ich bin auf meiner Seite aufgeregt!

Hört sich gut an!
Sie können den Fuji Speedway in diesem Kurs ausführen! !
Die Eingangsmaschine ist fast ein häusliches oder europäisches Auto
Nur indische Autos sind amerikanische Autos
Kiyoita -Kun machte sich bemerkbar. 。 。

Zum Zeitpunkt des Finales

Es ist kein wildes Pferd Ossan.
Ich helfe auch als Grubencrew.
Wenn Sie am Raster des Finales ankommen
Immerhin ist es aufregend.
Aber
Wie gewöhnlich
Kiyobata -Kun ist cool.

Die diesjährige Regenzeit in Kanto ist der 5. Juni und seitdem jeden Tag in der Regenzeit in der Regenzeit
Als ich die wöchentliche Wettervorhersage überprüfte, war der Tag bitter.
Auch in der Vorhersage eine Woche vor dem Rennen
Wie erwartet waren alle Wochentage regnerisch, bewölkt, Dachmarke.
Oh? Eine sonnige Marke am Wochenende! !
Nur weil ich bereit war, einen Kappa zu tragen, waren mein Körper und mein Geist leicht sonnig.
Danach wird die Vorhersage nach und nach zu Wochen verschoben, und sie regnet immer noch ...
Ich habe nur gebetet, dass es nicht sein würde.
Glücklicherweise wird die wöchentliche Wettervorhersage getroffen
Das Wetter ist seit dem Tag zuvor gut
An diesem Tag stieg die Temperatur auf etwa 30 ° C und es war ein großartiger Renntag.
Erstens sind alle Fahrer, die das Rennen betreten
Ich kann nicht mit mir selbst vergleichen, wer zum Nebenspiel geht
Sie werden am Tag des Rennens Nervosität für das Wetter und die Straßenverhältnisse haben.
Für die sonnige Phase dieses Tages
Ihre Ziele und Zwecke zu erfüllen
Bereiten Sie sich sorgfältig vor und fordern Sie das Rennen heraus.
Ich war schon eine Weile vom Rennen weg
Es ist anderthalb Jahre her, auf die Rennseite zu gehen, und ich kann die Teammitglieder treffen
Es ist lange her, seit ich mit einem Tiger ein wenig ausgegangen bin
Ich war so aufgeregt, dass ich vom Morgen so aufgeregt war und mein Bewusstsein abgelenkt wurde.
Nach langer Zeit ging ich zum ersten Mal seit langer Zeit ins Rennfeld.
Die Rennseite ist ein Ort, an dem Sie immer ernsthaft mit der Gefahr von sich selbst spielen können.
Und vor allem war es wie ein Heiligtum, in dem sich Menschen, die Motorsportarten lieben, versammeln.
Spüren Sie die Luft des lebhaften Rassenfeldes mit Ihrer Haut
Denken Sie daran, dass das übliche Gefühl festgezogen werden kann
Auch in der Zeit, in der ich mit den Fahrern verbracht habe, die Motorräder mögen
Meine Brust ist voll
Es war ein sehr glücklicher Tag.