Ninjaと革ジャンの変わらぬ不文律 、モダナイズされたボマージャケットMAVERICK

RIDE ON BIKE MAGAZINE Vol.3
Ninjaと革ジャンの変わらぬ不文律 、モダナイズされたボマージャケットMAVERICK

ENTHUSIASTIC RIDERS MAGAZINE「Mr. Bike BG」インプレコラボ企画

時の流れを超え駆け抜けてくバイクと革ジャン、その映し出す世界。

革ジャンを着て様々なバイクに乗る時

その走る姿はどう見えているか

その革ジャンはどうフィットしているか

ライディングポジションの収まりでわかる

KADOYAライダースジャケットの真髄。

BGカメラマン撮り下ろしで魅せる “Man Machine Leather”。

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企画協力: Mr.Bike BG

Vol.3「TOP GUNに魅了された、時を超えるバイクと革ジャン。」

< RIDE ON BIKE / Kawasaki GPZ900R >

公開が来年5月まで延期になってしまった「新作 TOP GUN」、予告編でさわりをご覧になったライダーには待ち遠しい限りのコンテンツかとご察し致します。GPZ900RからH2へ、初代から現行Ninjaへの系譜はカワサキ乗りだけでなく日本人にとって誇りでしょう。

新登場のMAVERICKは、ミリタリー発祥のボマージャケットをモダナイズした作りです。当時ワッペンを貼りまくったフライトジャケットのType-G1でNinjaに乗るスタイルがブレークしましたが、流石にそのままでは気恥ずかしい。

MAVERICKは軽くしなやかなゴートスキンを用いスタイリッシュに羽織れ、さらにブロテクターを装備可能にした他ライダース用にアップグレードした仕様。往年のGPZ Ninjaを大人のスタイルで渋く乗りこなすもよし、最新鋭のNinja H2をモダンにスマートに乗りこなすもよし。新旧問わないマッチングの良さが魅力です。

ボマーJKTとNinja、時を超えた格好良さは色褪せない。

BG誌面では『時代を創った　Z1&GPZ900R 』 として２台の巻頭特集。

GPZ900Rは「スピードの呪縛から解放された今こそ、ニンジャ第二章のはじまり」のコピーの基、濱矢氏の試乗インプレッションからはじまり、車両スペック、Z1から革新のGPZ900へのデザイン背景を紐解かれた歴史的情報、MORIYAMA ENGINEERRINGによって仕上げられた車両のインフォメーションまで充実の内容となっている

ディティール.1

アクリル製の襟ボアは着脱式

ボマーJKTの特徴である襟元のアクリルボアは、ファスナーで容易に着脱が可能。

ライダーにとって首元の防風性・保温性は最重要。季節やスタイルに応じて使い分けできる。

外せばシンプルなレギュラーカラーへとデザインチェンジ。

ディティール.2

リブは防風フイルムを施したポリエステルシャーリング

袖口と裾にはストレッチポリエステル生地をシャーリング加工で配置。

革シャーリング袖口の重厚で硬い質感とは対照に、ソフトでカジュアルな質感ながら防風性と耐摩耗性を高めている。

特徴的なテクニカルでモダンなデザイン。

ディティール.3

肩・肘・脊椎にプロテクター装着可能

肩・肘・脊椎にプロテクターを装着するためのポケット袋が付いており、ライディング時の安全性を高められます。

簡単に着脱ができるので、バイクに乗らない時は外してスマートにカジュアルに使えるのかありがたい。

＜写真の別売パッド＞（価格税込）
肩：CE SHOULDER PROTECTOR / ¥ 1,980 左右セット
肘：CE ELBOW PROTECTOR / ¥ 2,310 左右セット
脊椎：CE LEVEL.1 BACKBONE PROTECTOR / ¥ 2,310