角屋的皮夾克志保山物語 - 第 1 部分 - 不規則系列

角屋的皮夾克志保山物語 - 第 1 部分 - 不規則系列

帶有兜帽的皮夾克不再被認為是邪惡的。

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皮夾克上的兜帽。對於狹義的機車奢華皮夾克來說，這可能是個壞主意。當你騎自行車時它會妨礙你。它會幹擾頭盔並妨礙，它會在風中妨礙，而頭罩的重量會使衣領粘在您的喉嚨上並妨礙。

這就是為什麼十年前的機車皮夾克沒有兜帽。如果它有兜帽，那麼它就是一件供城市使用的假皮夾克（如果你騎自行車）。

照片（主剪）：鬼怒川翔一
型號 : HAIR WRAP 火妮桑
編輯合作（VIBES）

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風向什麼時候開始改變的？回想起來，除了摩托車和皮夾克的潮流，自古就有摩托車和軍裝的組合。

軍裝包括連帽款，例如 N-3B 和 M51 派克大衣，在摩托車手中非常受歡迎。

當然，它不是用皮革製成的，而是 Kadoya，一群很早以前就開始為摩托車製作皮夾克的騎車人（當時人們甚至沒有想到皮夾克的引擎蓋） ，

因此，即使出於某種原因，他提出了用皮革兜帽重新打造軍事服裝的想法，但現在回想起來，我認為這是一個自然的進展。

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照片中的皮革時尚連帽衫VERMILLION於2019秋冬發布，已成為Kadoya的標準款式。

基於這樣的背景，借助抹刀不再流行的歷史背景，我們這些以製作摩托車皮夾克為生的人，產生了一個想法：我們要更積極地融入休閒風格。將引擎蓋改造成摩托車皮夾克，誕生了。

領導這項「挑戰」的角屋設計師小穀說： “我們設想皮夾克將成為第二件產品，而不是第一件產品，我們優先考慮使其更有用並吸引更廣泛的人群。”

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在一個各種現象無國界的時代，我們角屋也不例外，我們創造了連帽騎手，使城鎮和摩托車之間的邊界盡可能無船。當然，即使乍一看很奇怪，它仍然是從騎車人的角度製作的。

如果是這樣的話，帶有兜帽的皮夾克對於騎車人來說不再是一個壞主意。

POINT-1：引擎蓋是可拆卸的。

不過，由於它很淺，所以即使您戴著它也不會影響您的騎行。

POINT-2：四季皆宜的考慮

絎縫襯裡也可全年拆卸。

POINT-3：頭部工廠模式的嚴重性

圖案非常好，所以手臂一點也不僵硬。

POINT-4：騎腳踏車的偶像

帶襯墊的肘部使其看起來像騎自行車的人。