-2222- 內保護器

-2222- 內保護器3選內保護器

大家好，我是汽車記者 Masayuki Aikyo。

受新冠疫情影響，取得摩托車駕照的人數大幅增加，導致駕訓班預約困難。

20年前，當我還是學生時，我就拿到了駕照，但當時我無法購買任何騎行裝備，因為光買一輛自行車就超出了我的預算。

如果能準備好適合所有季節的舒適安全的騎行裝備就好了，但有些人一開始可能會發現自己的預算很緊張。

對於這些人，我們推薦一款內護具，只需將其穿在夾克下方即可輕鬆提高防禦能力。

本季，角屋提供兩種上衣和一種下裝型內護具。

我們想向您介紹這款產品，因為它注重舒適性、保護性和外觀。

上衣的共同特點

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我們有兩種類型的上衣：帶兜帽的休閒款和簡單的夾克款。

首先，我先介紹一些共同點。

有炭灰色和淺灰色兩種顏色可供選擇，尺寸從 S 到 3L，僅限男士。

正面和背面有 2 層不同布料

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夏季騎行很辛苦。路上幾乎沒有陰影，根據您所騎的自行車，引擎產生的熱量會無情地襲擊騎手。

100% 純棉的 T 卹一開始只會感覺舒適，但即使你穿著化纖 T 卹，如果你的外套是棉質的，汗水也會變得粘稠。

Kadoya本季推出的內護具正面和內襯採用了不同的材質。

首先，襯裡採用聚酯纖維製成，具有出色的吸水性和快乾性，可以讓手臂和頸部等容易出汗的部位保持乾爽。

表層布料為棉質，裡料具有優良的吸濕快乾性能，保留適量的汗液，透過蒸發熱量達到降溫效果。

另外，很多常見的內護具都是有光澤的，運動感很強，但它們利用了棉質的質地。

輪廓

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肩膀和手肘收緊以防止護具滑落，而身體的寬度則有些寬鬆，體現了功能性與外觀同樣重要的概念。

我身高164厘米，體重62公斤，但當我穿S號時，肩膀和肘部有點緊，但與身體完美貼合。

我在內護具下面只穿了一層薄薄的內層，所以看起來剛剛好。

在設計和外觀方面，背部和胸部的保護口袋也採用了使用開關部件的圖案。

保護者

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具有卓越安全性的 CE 1 級保護器是肩部、肘部和背部的標準配備，其設計考慮了通風。

胸袋是可選的，但它有一個口袋可以安裝 RS Taichi 護胸器，肩部和肘部護墊可以升級為 CE 2 級護具，單獨出售。

夾克和連帽衫的區別

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連帽派克大衣採用圓形拉鍊設計，與卡車司機夾克搭配是很酷的單品。

至於夾克款式，領口的設計比較簡潔，所以如果你想要用皮夾克作為外層，打造別緻的風格，推薦這款。

下裝

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下裝穿在褲子下面，從外面看不到，因此充滿了功能性元素。

保護器不僅增加了安全性，而且大大提高了舒適度。

*本產品男女均可使用。

超級通用的材料和安全性

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這款內褲採用多功能材質製成，吸水快乾、觸感涼爽、防紫外線、具有伸展性，即使在炎熱的天氣穿著也不易悶熱，不影響摩托車操作。

護具還具有腰部和膝蓋兩側的CE LEVEL 1，臀部的CE LEVEL 2，膝蓋可升級至CE LEVEL 2（單獨出售）。在緊急情況下也具有出色的防禦能力。

自行車切割

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雖然它由彈性材料製成，方便移動，但在剪裁時考慮了騎行位置，以免干擾自行車操作。

顏色簡單、黑色，但腰間原創的KADOYA提花鬆緊帶卻引人注目。

代替夏季網狀夾克

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這些上衣的設計和外觀也非常講究，因此您可能會在未來幾個月內使用它們來代替網狀夾克。

由於它相對較緊，如果您穿著合適的尺碼，保護罩往往會顯得很突出，因此，如果您想穿得更休閒，我們建議您選擇大一號。

影片也可用

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