RIDE ON BIKE 雜誌第 4 卷「街頭賽車」在現代依然延續的傳統。

RIDE ON BIKE 雜誌第 4 卷
「街頭賽車」這項傳統在現代依然延續。

熱情騎士雜誌“Mr. Bike BG”現場合作項目

摩托車和皮夾克超越了時間的流逝，也超越了它們所反映的世界。

穿著皮夾克騎各種自行車

它運作時是什麼樣子的？

這件皮夾克怎麼樣？

您可以透過騎乘姿勢的配合來判斷。

KADOYA 騎士夾克的精髓。

《Man Machine Leather》是一位BG攝影師新拍攝的。

< 騎自行車 / SR-ORIGIN GPZ1100 >

曾經流行的車型 SR-JAC 隨著時間的推移而不斷發展，並以名為 SR-ORIGIN 的更新車型復活。雖然設計一直沿襲，但隨著時代的變遷，格局已經完全改變，新的設計在尺寸、輪廓、可操作性等方面都進行了大幅修改，再次流行起來。

雖然皮革厚度不錯，但它還具有頭部工廠圖案，可以讓騎自行車更輕鬆，輕鬆移動並適應前傾位置，沒有任何問題。

從肩膀到袖子末端的獨特襯墊不僅增強了作為保護者的保護作用，而且還增強了這款夾克作為設計重點的獨特性。

腰部區域內建海綿墊，營造體積感，設計統一。同時，也起到暖腎作用，支撐腰部。

背部可安裝 2 層聚氨酯泡棉脊椎墊（標準配備）。袖子自然向外擺動，形成整齊地包覆軀幹和腰部的輪廓，在高速行駛時減少空氣阻力和壓力。

< 騎腳踏車 / SR-ORIGIN Z1 >

領子是繫帶式立領，並有海綿，可以輕柔地保護頸部免受撞擊。左右胸口和兩側均配有拉鍊口袋，滑塊為經典的球鍊式。

它還自然地與帶有向上手柄的 Z1 位置相匹配。與絕版車的兼容性是皮夾克所獨有的。

雖然護墊的特點可能看起來有點誇張，但它們在騎乘姿勢時完美貼合手臂的線條。袖子背面的活動褶皺在擺動手臂時提供靈活性。