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文章: 閒聊 - Vol.03 產品及其背景等

閒聊 - Vol.03 產品及其背景等

角屋官方上線

閒聊 - Vol.03 產品及其背景等

這篇文章(閒聊)到目前為止還沒有介紹任何產品,但在第三部分中,我想介紹一個產品。那位與我很熟悉的工作人員開始與我交談並說:“那太好了。”如果你有這樣的感覺,我很感激。


我個人認為是模仿本質。

「如果史蒂芬麥奎因是個現代人,他會選擇什麼車?」這是店裡實際發生的問題。儘管這只是即興評論,但認為它是一輛能夠在現代比賽中力爭冠軍的車輛的觀點似乎抓住了這輛車的精髓。

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本文介紹的產品是角屋用皮革改造而成的20世紀40年代和1950年代美國軍艦甲板上使用的工作夾克。主要特點是每個零件都是騎士的規格,與原始零件不同。

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據推測,在寒風吹襲的軍艦甲板上,迫切需要防寒性能。寒冷天氣下的性能不是冬季摩托車騎士所追求的嗎?

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內肋等小細節與正品相同。如果你問我自行車的哪些部分是為騎士設計的,最明顯的就是套筒的角度,以配合摩托車的騎行位置。

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細節方面,領子上最難扣的位置翻蓋扣改為圓點扣環。我覺得這是一個很用心的設計。

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內袋是我個人最喜歡的部分,所以我會貼一張它的照片。口袋邊緣保持開放,以減少對前表面的影響。

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它具有溫暖的拉絨襯裡,但也可拆卸。這也可以說是讓車主受益的優秀功能。

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男裝有一些傳統約定,例如起源於海洋的男裝不需要騎馬的細節。

然而,這個想法是否完全適用於騎手夾克?

基於US.NAVY N-1的最初想法,每個部件都被重新配置為適合摩托車的規格。我個人認為這是一種模仿本質的嘗試。

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這篇文章的作者/菊地健三郎

在擔任角屋東京總店經理約10年後,他被分配到營業部的EC部門。

在東京總店,我接觸到了許多客製化產品和修理,加深了對皮夾克的認識。在加入 Kadoya 之前,他還擔任摩托車雜誌“BORN Biker's”(汽車雜誌)的編輯。

車輛歷史包括GILERA SATURNO350、HONDA XR600R、SUZUKI DR-Z400S、DUCATI 350F3等。