短途旅行

你好，我是原田。
進入六月後不久，關東地區就進入了梅雨季節。
天氣繼續日復一日地令人不爽。
對騎士來說，這是一段沉重而沮喪的時期。
你們都還好嗎？
我在雨季之間的一個陽光明媚的日子
我一段時間以來第一次獨自進行短途旅行。

來的是富士賽車場。
這一天，舉行了[2016 MCFAJ CLUBMAN ROADRACE SERIES-2]。
我們 TRIDE RACING TEAM 的成員將參加比賽，所以我們為他們加油。

當我一大早到達圍場時，它已經在那裡了。
TEAM TRIDE成員岡本的菜刀虎來支援我們。
無論你怎麼看，這都是一輛漂亮的自行車。

而這輛編號為517號的賽車是
他經常出現在 HF 部落格上。
TRIDE RACING TEAM 清太君的機器。
1940 年印度體育偵察員
LOC〔經典傳奇〕
歷史悠久的摩托車公路賽系列
進入 PRE-1950 班。



側閥 42 度 V 型雙
排氣量750cc
吊襪帶叉上的剛性框架
手動換檔（原為左油門右換檔，現已改為倒檔。）
此油箱小巧輕便，適合 500cc INDIAN PONY。
76年前製造的摩托車。
我覺得光是維持這個狀態就已經很困難了。
連續 6 週幾乎全力以赴地跑 4 公里路線，要求極高。
Seita-kun 知道如何處理老式自行車
這次，他也會全速衝完 1.5 公里的直道。

頭盔也很漂亮。
噴漆是與車輛一起完成的
由 TRIDE RACING TEAM 成員久保田先生創作。
斯內爾標準最新頭盔
戰前機器的搭配非常出色。

不久前，我和隊友們度過了一段平靜的時光。
從你穿上賽車服的那一刻起
氣氛自然會變得撲鼻。

比賽開始前，維修區裡就有一種緊張的感覺。

在坑道上發出啟動引擎的訊號
口哨聲在頭頂迴響
我很高興看到自己在你身邊！

聽起來不錯！
我不敢相信我可以在富士賽道主賽道上跑步！ ！
大多數入門車是國產車或歐洲車。
美國車只限印度產
清太君確實很引人注目。 。 。

決賽時

我不是一個愛嘮叨的老人。
我也作為維修站工作人員提供幫助。
到達最終網格
我仍然很興奮。
但
照常
瀨太君好帥啊

今年關東地區的雨季從6月5日開始，之後天天下雨。
自從我查看本週的天氣預報以來，這是漫長的一天。
即使在比賽前一周的預測中
果然，平日下雨，陰天，還有傘痕…
哎呀？週六週日會有晴天標記！ ！
儘管我準備穿雨衣，但我的身心卻感到輕鬆愉快。
另外，到了週末，天氣預報發生了一些變化，正在下雨...
我祈禱不要發生任何事。
幸運的是，每週的天氣預報都是正確的。
從前一天開始，天氣就一直很好。
比賽當天，氣溫升至30℃左右，非常適合比賽。
首先，所有參加比賽的車手
沒有什麼比我去參加啦啦隊比賽更重要的了。
您可能會密切注意比賽當天的天氣和路況。
為了這個陽光明媚的舞台
為了讓每個人實現他們的目標
認真準備並參加比賽。
我已經有一段時間沒有參加比賽了
已經有一年半沒有去過賽馬場了，連車隊成員都沒見過面。
已經很久沒有和老虎一起短暫旅行了。
這一天，我從早上起就焦躁不安，神智渙散。
經過長時間的休息，當我一段時間以來第一次踏上賽道時，我意識到了什麼。
賽馬場是一個激烈競爭的場所，您經常處於危險之中。
最重要的是，它是熱愛賽車運動的人們的庇護所。
感受賽馬場的熱鬧氣氛
還記得那種熟悉的收緊身體的感覺
還有我和摩托車愛好者一起度過的時光
我的心充滿了
這是最快樂的一天。