磨损！锯！用过的！纳迪·科斯格

磨损！锯！用过的！ “ 16”
Nandy Kosuge的Kadoya皮革实践报告

许多看着这个Kadoyamagazine的人穿着硬kadoya皮革。但是，Nandy总是检查Kadoya织物穿着的趋势。即使您每天都在滚动重型自行车，也很容易佩戴并且易于起飞。轻便，轻松的夹克是织物！

当您下车时，您可以迈出一步，由于某种原因，主机旅馆和纪念品商店的所有者的眼睛比汉的皮革是完整的设备时要温暖。因此，这次让我们介绍皮革以外的夹克！

如果您有双层牛仔裤，我会建议一件织物夹克。

这次，我穿了“ NR-S2”，它一直是以前的尼龙单骑手模型“ NR-S”的模型。

即使是织物夹克，即使您用摩托车流过寒冷的天空，也不会穿过风。为内部选择温暖的人会防止很感冒。

第一个优点是该设计很容易穿着，因为它可以在三个季节中佩戴。这些秘密在内部衬里。

让我们仔细看一下。

衬里很容易用拉链卸下，因此在冬季和秋季季节切换时可以灵活。

当然，内部安装和未安装的内部安装之间的温暖完全不同，但内部却很薄。它很温暖，但不会成为Gowa Mokkori轮廓！

内部有许多无袖类型，但是NR-S2很温暖，因为袖子在袖子中。

材料被缝了，因此触摸是光滑的。这会产生一层空气，因此冷空气被阻塞，它确保了高热量的高度！但这不是从NR-S到NR-S2的唯一演变。

夹克本身具有一个可以在肩膀，肘部和脊柱上放垫的口袋，因此对于那些想提高安全性的人来说，它可以说服它。

当然，由于胸部左右的速度，胸部垫很容易佩戴。人们通常认为即使戴上手套也很容易进入每个口袋。

当我从脊柱进入的部分检查内部材料时，白色部分与聚酯纤维一起使用。

这将风挡开。此外，外表面是由拉伸尼龙材料制成的，因此，即使肘部或腰部被骑行形式弯曲，也不会损害舒适性。

Kadoya徽标在左口袋后面只有一个简单的标签和脖子后部的皮革贴片。

在这个时代，与任何车辆匹配的简单设计都很容易接受。别无选择，例如超级运动，空气冷却的裸，美国或迷你自行车。这是针对那些拥有多辆车的人好的是。

您会看到，即使单一骑手的外观没有破坏，它是一个高性能模型，即使出现了高通用性。我想指出的是，它适合您以及骑摩托车，也适合您骑四轮车轮时。

您可以上火车。换句话说，它不仅可以处理三辆车，还可以处理三辆车！

之所以建立，是因为它是这个简单的设计NR-S2。这是很多！价格合理，没有损失，因为我有一个！