DH皮革下来和Noemi。在寒冷的冬天的温暖

仲冬摩托车驾驶无论如何都很冷...

骑行后，当温度寒冷时，温度在温度下的图像约为10度。

 

就像夏天一样，骑摩托车的环境还可以。

在冬天，穿着轻便的衣服骑着寒冷和令人遗憾的是……我认为可能有每个人。 。

但是我不想分层和膨胀。

我想聪明地运行。

我想酷摩托车骑行我认为这是一个基本的愿望，所以...

为了实现这种想法，我们每次都在为计划提案的创建和发展而苦苦挣扎。

我不想以多种方式穿它。我想尽可能地获得温暖。

近年来，我们一直在考虑改善保留量并采用高性能击球，这已被尽可能地确定。

此外，对于衬里击球的产品，预期由于辐射热而产生的保暖效应我们正在插入铝制膜。

（ *请注意，目前并非所有产品。）

 

我想用我所有的力量介绍这些内容，以介绍这次！

（对不起，介绍太长了...）

[DH皮革下降]

皮革的实质后继承者是早些时候开发的。但这是不同的。

事实上，先前的工作是以低廉的价格进行的。

使用真正的皮革和真实的摩托车搭配摩托车的设备真的是一个好主意，但是要达到低廉的价格...

由于长期存在的冲突，它已经朝着高级方向发展。 （哈哈） 

 

预订，品牌高性能击球，铝制电影，防暴卫队...等。

我打算打包我现在可以做的所有想法，并使感觉更冷。

此外，我们调整了每个部分的封闭量，尤其是磨损时的外观，以使肩膀周围的轮廓非常适合，以使其适合它。

 

被认为可以实现高纹理皮革和细节的结构 +高热保留率

当然，保护器可以在各个地方配备。

在许多方面，这是铁墙冬季骑行的第一个地方。

[Noemi-Noemi]

这也是实现铁墙冷保护以及DH皮革的第一个地方。

尽管它不是下色的产品，但外部底座的背面包含了高性能的睡袋的高性能棉。

前拉链是偏移的，并且带有拉链的双前规范被切断了间隙风。

 

此外，将铝膜放置在缝处理的衬里以增强热量。

风暴守卫被放置在袖口和下摆内，以防止涉及风。

 

[由个人物品购买并在仲冬磨损，但保留量最强！这是给出的

没关系，即使您比平常少的中间和针织少了。如果您在火车上通勤而不是摩托车上佩戴它，那是一个炎热且艰难的水平...大声笑

一个很好的发现，保留热量会增加，血液循环得到改善，并且我的手的冷却得到了改善。

我不觉得那是我像电热一样穿它的那一刻，一旦您在冬季中旬佩戴它，冬季的旅程将比以前更舒适。

 

冬季骑行往往很麻烦。

我们希望您能花一些温暖和舒适。