Pequena conversa -vol.07 assumindo responder ao dia e à área próxima

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Neste artigo, apresentarei equipamentos adequados para passeios de longa distância e passeios diários no inverno por 1-2 anos de história da motocicleta. Eu ficaria grato se você pudesse tocar este artigo e estar interessado em todos os produtos dedicados.

Foto/sentença/Kenzaburo Kikuchi

Você sabe quanto pode reduzir sua dureza?

Mesmo a uma curta distância, meu corpo ficou frio e, quando cheguei em casa, geralmente tomava banho à tarde. No primeiro ano de pilotar uma motocicleta, eu nem tinha o conhecimento da proteção ao frio em vez de equipamentos.

Por outro lado, "quero escolher o que realmente entendo porque os produtos dedicados são relativamente caros", mas enfrentou a situação de que "há muita informação e é difícil julgar o que está de acordo com a minha vida útil de motocicleta. "Também era verdade que a consciência da necessidade era baixa porque eu não sabia o grau que poderia ser reduzido.

Eu acho que existem algumas partes que podem ser simpatizadas com quem vê este artigo. Este artigo pode ser útil para aqueles em uma situação semelhante. Gostaria que você comparasse uma variedade de roupas e aproveite a melhor vida de motocicleta para você.

Muitos roupas externas dedicadas usam materiais à prova de vento e podem ser equipados com protetores. No entanto, aqui eu gostaria de explicar as roupas externas que se adaptam à postura de pilotagem.

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O vestuário externo que combina com a postura de pilotagem tende a ter mais espaço do que as roupas normais ao se mover, e sua estrutura básica reduz a "fadiga em alta velocidade" e "vibragem devido ao vento".

Mas quando comecei minha motocicleta, não conseguia entender essa ideia. Porque eu pensei que era natural sentir a pressão do vento na estrada. Naquela época, posso ter precisado da palavra "suportar a pressão do vento é inútil".

Provavelmente, como muitas pessoas sabem, se a pressão do vento for bastante reduzida, você pode sentir o forte fluxo do vento da esquerda e da direita, mas é quase impossível sentir a pressão do vento de frente, e é como se fosse Cortando o vento.

O efeito de proteção a frio da roupa de fora tende a ser fácil de ver. No entanto, o que é tão importante quanto a roupa externa é a proteção a frio por roupas interiores. Especialmente no inverno, recomendamos roupas internas à prova de vento. A roupa interior com à prova de vento é útil para impedir que o "vento do lado de fora da lacuna".

No entanto, quando comecei a andar de moto, não entendi a prova de vento das roupas internas com precisão. Porque eu nunca havia experimentado um estado em que o vento não invadiu a lacuna.

Como um aparte, experimentei um sentimento misterioso de que o vento desliza entre a roupa de fora e as roupas internas. Foi surpreendente que a estranha pressão do vento tenha atravessado as roupas internas dentro da roupa de fora.

Não sei se você pode acreditar nessa explicação, mas se você tentar o interior de alto desempenho com a prova de vento, entenderá.

Talvez o mais desconhecido entre o equipamento seja as calças. Eu gostaria de me concentrar nas partes que não são bem conhecidas e explicam.

Em roupas em geral, "você pode ver seu tornozelo quando se abaixar uma motocicleta" é muito normal e não é um problema. No entanto, muitas calças de motocicletas dedicadas reduzem esse problema, considerando o ângulo das pernas. Naturalmente, quanto mais calças e botas se sobrepõem, mais difícil é ser privado de calor.

Além disso, algumas calças podem ser projetadas para que a parte traseira não fique vazia quando se senta em uma posição sentada, desenvolvendo a estrutura de toda a cintura ou alterando o design detalhado.

O conteúdo introduzido acima geralmente mantém o equilíbrio entre funções e projetos de maneira requintada, para que esteja em conformidade com o uso real.

É importante otimizar a proteção a frio e levar em consideração a aparência e se encaixar ao mesmo tempo. As roupas devem não apenas reduzir o frio e a fadiga, mas devem ser projetadas de acordo com seu corpo e preferências individuais.

Para saber o grau de frio e fadiga, pode ser necessário experimentá -lo, mas também é importante aproveitar ao escolher o equipamento.