Fábrica principal N-1
Nos últimos dias, foi envolvido no calor dos arredores em todo o país, mas parece que a temperatura está diminuindo constantemente a partir do fim de semana.
É por isso que eu gostaria de escrever um pouco de experiência no modelo padrão "N-1" do inverno.
Escusado será dizer que a fonte de design original é uma jaqueta "N-1" de uma jaqueta militar, mas é um modelo que foi alterado como jaqueta de um piloto.
O grande couro bronzeado no couro de cabra e as receitas originais da Headfactory usadas para o couro corporal são chamadas "hf-goat".
Ao substituir o material "Jungle Cross" adotado na jaqueta N-1 por couro, decidi decidir que couro e como terminar, mas decidi decidir daqui. Limpe a primeira coisa a ter em mente, buscando um acabamento natural como se existisse por um longo tempo.
Por que fazer com couro em primeiro lugar?
Isso porque Kadoya é uma loja de couro janchy, mas a força e a prova de vento do couro ainda são uma vantagem funcional como a jaqueta de um ciclista.
Bem, que tipo de couro escolher?
Não há dúvida de que o couro é um representante do número do produto que é adotado em muitas jaquetas militares.
É uma obra -prima que ganhou direitos civis o suficiente para ver pessoas usando pessoas na cidade, e a perfeição nesse lado visual parece ser uma entrada de nível na mente do espectador como uma "forma natural".
Isso significa que torna mais razoável selecionar um material que corresponda ao design do N-1 dos materiais usados por eles e desenvolver materiais sem contexto, tornando-o mais razoável. uma moldura militar, e se fosse, "cabras", "cavalos", "ovelhas" ...
Era algo que sempre senti que as características da pele de Gatos como material eram adequadas para o piloto, e a direção foi solidamente solidificada aqui em tempo hábil.
Em relação ao bronzeamento, eu pude ver uma imagem aproximada de um acabamento semi -anilina com um cromo de bronzeado combinado, e a imagem aproximada era uma idéia aproximada, então o primeiro passo era construir uma rota de compra de couro grande contínua.
Como você sabe, existem muitas partes que compõem o corpo principal da obra-prima da cabra "G-1", especialmente as peças que compõem as costas, e basicamente cinco partes são combinadas para formar as costas. Esta é a existência de pregas de ação.
Por outro lado, a parte de trás da jaqueta N-1 é apenas um pano. A aparência simples dessa dimensão é uma característica importante do N-1 e é uma das atrações.
Embora tenha sido decidido adotar um couro de cabra, ele deve ser comprado de forma contínua e estável para colocar isso de volta nas costas de couro grande, que pode ser acabado sem costura e na linha de produção como um produto feito pronto. Essa foi uma pergunta bastante desafiadora, e não podia ser realizado nas faixas que compravam couro de cabra até agora, e eu não tinha escolha a não ser procurar por um curtidor.
Como resultado, o encontro com um curtidor resolveu o problema de compra e teve mais sorte na peônia do tipo prateleira.
Isso é rápido.
É isso que você está tentando fazer, simpatia por isso, o que você pode e o que não pode fazer, e geralmente é o caso de obtê -lo, porque é o mesmo passeio de motocicleta. Se você não pode compartilhar sua imagem, só deseja girar.
Então, enquanto houve muitas reviravoltas, o material original "HF-Goat" foi concluído.
A especificação de cada parte de cada parte é determinada para que seja paralela ao desenvolvimento do material.
Embora imagine que os fãs militares estejam em um olhar frio, as especificações drásticas do original, o conceito não é a versão de couro N-1, mas o N-1 da HF e da jaqueta do cavaleiro.
A alpacrinagem é substituída por colchas de sarja de poliéster e, em vez disso, vem com um colete escovado de acrílico destacável.
O aquecedor da mão é alterado para um tipo de abertura e fechamento de zip com as duas capas, e o slider zip é um lingan.
A tira do queixo foi alterada de um orifício de botão para um tipo de botão de ponto.
Adicionado um vice -de -vento dentro da placket.
Uma manga é uma configuração de manga de duas peça.
O formulário em si é completamente revisado e as mangas estão mais próximas da forma de pilotagem.
Existem muitas outras mudanças, mas é claro que há uma razão.
No entanto, a atmosfera das forças armadas e o design da jaqueta de deck n-1 são importantes para o fim, e estamos prestando muita atenção e respeito pelo equilíbrio entre o uso e o local quebrado.
Cinco anos desde o lançamento.
Gostaríamos isso se pudéssemos entregá -lo a muitos clientes em primeiro lugar neste inverno, que tem sido um produto clássico.