フロントデザイン

裏地にはロゴを施したKADOYAオリジナル裏地を採用

バックデザイン

フードはファスナーとドットボタンにより着脱が可能

フロントデザイン

肩・肘・脊椎パッドを装備可能

H184 B94 W72 サイズL ニット着用

KADOYA刻印入りのドットボタンを配置

ファスナーとマグネットを採用したフラップポケット

デザインアクセントとなる肘のあて革

ライダースジャケットの流れを汲む袖口ファスナー

フードを装着した状態

フードを外した状態

内ポケットとドローコードを装備

バイクにまたがる事を考慮し、裾を脚に巻き付けることができる仕様を開発

H172 B89 W62 サイズL ニット着用

ライディングイメージ

H172 B89 W62 サイズL ニット着用

H186 B93 W72 サイズL Tシャツ着用

ALTER KEIS

RIDERS MODS PARKA / ブラック

Name: RIDERS MODS PARKA / ブラック
Brand: ALTER KEIS
SKU: 1654-0-200-004
Price: 104500.0 JPY
Availability: InStock
Rating: 5.0 (3 reviews)

商品番号: 1654-0-200-004

¥104,500

カラー:

ブラック

サイズ:

M L LL

バリエーション

在庫あり

このアイテムは予約商品です

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※工場の生産の都合上、納期が変更になる場合がございます。

今すぐのご購入で${deliveryDate}に出荷いたします。

商品説明

■デザイン
バイク乗りのワードローブをキーワードに、独自の解釈によってリデザインされたレザーのモッズコート。肘パッドのディテールやファスナー開きに変更された袖口がライダースらしさを醸し出す。バイクに跨ることを考慮し、広がった裾を脚に巻き付けることができる仕様を採用している。

■商品特徴
・肩・肘・脊椎パッド装着用ポケット付き

■素材
表：オイルカウ、オイルカウスエード
裏：ポリエステルキルティング（高機能中綿40g)
襟裏・フード見返し：コットンコーデュロイ

生産国

ベトナム

サイズスペック

SIZE	M	L	LL
バスト	113.5	119.5	125.5
ウエスト	108	114	120
裾周り	124.5	130.5	136
裄丈	87	88	90
首周り	49.5	51	52.5
肩幅
肘周り	38.5	40	41.5
袖口周り	22.5	23	23.5
着丈	103.5	105	107.5

測り方

サイズの選び方

着方	印象	バスト寸法から	インナー
タイトに着たい	スマート	+8cm	Tシャツ
標準で着たい	普通	+12cm	＋セーター/パーカー
ゆったり着たい	ワイルド	+16cm	＋ダウン/フリース

※ ライディングパターンの為、袖丈が長く感じる場合がございます。
※ 素材が革の場合、袖丈が馴染みで1〜2センチ程度短くなります。
※ 袖丈の長さが気になる場合、別途費用を頂きますが袖丈詰めを行うことも可能です。

体型別で見るサイズ表

SIZE	S	M	L	LL	3L	4L
体重(kg)	50~60	55~65	65~75	70~80	80~90	~100
身長(cm)	155~170	160~175	165~180	170~185	175~190	~190
バスト(cm)	86~90	90~94	94~98	98~102	102~106	106~110
ウエスト(cm)*	~75	~80	~84	~89	~94	~99

※ウエスト寸法はパンツの参考値としてご利用ください。
※表記サイズはあくまでも参考値であり、実際のサイズとは異なる場合がございます。

素材について

オイルカウとは？

柔らかく吸い付くような履き心地が特徴のオイルカウです。しなやかで最も柔らかくレーシング走行を意識したアイテムや、着易さを求めた物に使用します。

軽過ぎない質感はライディング時にバタツキが少なく風のストレスを軽減します。

カウとは？生後2年以上のメスの牛。特徴は全体的に柔らかく、キメが細かくソフトな感触です。

返品・交換について

サイズやイメージが合わない場合も
返品・交換OK

【返品交換条件】

①商品到着から7日以内であること

②試着は室内のみであること

③お届け時と同様の状態であること

注意事項

返品交換に係る送料はお客様ご負担となります。
袖丈詰めやワッペン縫付などの加工済みの商品や、セール商品は返品交換の対象外です。
当社に返送された商品は検品の結果をもって返品交換を成立とさせていただきます。検品のうえ汚損や欠品が確認された場合、返品をお受けできない場合もございます。
日本国外へお届けした商品の場合は当社が発行するDHLの返送用ラベルをご使用ください。なお、国際輸送のためご負担いただく送料が高額になる場合がございますので、予めご確認いただくことをおすすめいたします。

返品方法

返品をご希望の場合は、返品用マイページにログインのうえ、希望商品を選択して返品リクエストを申請ください。
担当者がリクエストを確認後、承認メールが通知されますので、承認メールに記載された所在地まで返品商品を発送ください。
商品の到着を確認後、商品代金を返金または交換品を発送いたします。

※不良品、誤品配送の場合の送料は当社負担にて対応させていただきます。

メンテナンス方法

日頃より身に着けるパートナーとして活躍する革製品は、使うほど味が出て愛着がわいてくるものです。しかしバイクでのライディングで使用する場合は汚れが付きやすい環境にあります。

ダメージを予防してコンディションを整えるためには、私たちの肌と同じく普段からのお手入れが大切になります。こちらでは革製品を長く愛用していただくためのセルフメンテナンス方法をご紹介致します。

（クリーナーやオイルなどのメンテナンス剤を使用する際には必ず目立たない箇所でテストをおこない、染みや変色などが生じないことを確認してからご使用ください。）

ステップ 1

馬毛のブラシで革表面の汚れやほこりを払います。その際、縫い目も忘れずにブラッシングしてください。汚れがひどい場合はかたく絞った濡れタオルで革の表面を拭きあげてください。

ステップ 2

クロス（布）越しに指が少し湿る程度にRef / LEATHER CLEANERをとります。クリーナーが乾いた際は、再度適量を布に染み込ませてください。

ステップ 3

数回に分けて革全体を拭いていきます。この作業をすることで、お肌で言うすっぴん状態に近づけられます。クロスに汚れや色が移りますが、移染した古いオイルや汚れが落ちている証拠です。

ステップ 4

艶なし仕上げ・ナチュラル仕上げ・つや有り仕上げとオイル特性によって仕上がりが分かれますので、お好みでオイルをお選びください。

ステップ 5

選んだオイルをクロスの綺麗な面に塗布します。オイルの量は少量ずつとってください。

ステップ 6

革全体になじませるように薄く伸ばしながらオイルを塗布していきます。オイルが足りない場合は少しずつ足してください。

ステップ 7

馬毛のブラシで革全体をブラッシングし、オイルの栄養分を馴染ませます。面積が大きいものは、大きいブラシを使用すると効率的です。その際、ホコリ落としとは別のブラシを使用することをオススメします。

ステップ 8

ここからは、より仕上げに拘りたい方にお勧めしたい「一手間」です。ムートングローブのムートン面で全体を拭きあげます。乾拭きを行うことで表面に残った余分なオイルを除きベタつきを防ぎます。

ステップ 9

最後にムートングローブのスエード側にて全体を拭きあげます。スエード面で革を磨くことにより上質な艶感が出ます。仕上げのムートングローブも使い込む事でオイルが馴染んで味わいが増し、エイジングを楽しめます。

クリーニングについて

革専門クリーニングサービス「リフレザー」を提供しています。

リフレザーとは？

革製品は洗って着るのが新常識。

日本で従来から行われている革製品のクリーニングは塩素系溶剤を用いたドライクリーニングが主流でした。

これは汚れを落とすと同時に、色落ちや革の脂分を取ってしまう事例もあり、失われた脂分を加脂剤を用いて補う事で不自然、または不快なベタツキが生じてしまうといった問題がありました。

リフレザーでは革専用特殊ソープを使用しており、ドライに加え水洗いも対応可能です。ここで重要なのが汚れを落とすと共に、失っていた脂分を含め栄養素を補う事です。これによりしなやかさと弾性が戻り本来革が持っていた優しさと強さを改めて感じ取れるはずです。

革ジャン・革つなぎを始め、パンツ、コート、スカート、ブーツなどあらゆる革製品（本革）が洗えます。従来のクリーニングで敬遠されていた配色モデルもクリーニングすることが可能です。

詳細はこちら

K'S LEATHER＆K'S PRODUCT とは？

シンプル&ベーシックな質の高いスタンダードから、最高峰のスペック&フィロソフィーに基づく前衛的なアイテムをラインナップ。安全性、機能性へのこだわりは勿論の事、タウンユースにも馴染むライダースウェアブランド。

CAUTION

These are important precautions to ensure proper handling of this product. Please read and understand the following contents carefully before using this product.

- Natural leather has scratches, wrinkles, blood vessel and pore marks, uneven coloring, and color shading that are inherent to animal skin. Please understand this as a unique charm of leather.
- Chrome solvent is used to tan the leather. Please refrain from using if you have allergies.
- Mold is likely to grow in hot and humid environments, so please avoid moisture during storage and after use.
- Avoid washing leather products at home, and ask a cleaning shop that specializes in leather to do the washing.
- This product is designed based on standard Japanese sizes, but there are individual differences in body shape, so please check the size chart carefully.
- Product photos have been processed to match the actual color as closely as possible, but the color may differ from the actual product depending on your monitor settings, room lighting, etc.
- Metal parts may generate heat due to friction such as when falling. Wear innerwear to prevent the metal parts from coming into contact with your skin.
- This product is a fashion item. This is not a protective suit.
- Please do not use it for purposes other than its intended purpose, such as using it as a weapon or eating it.

RIDERS MODS PARKA / ブラック

¥104,500

購入サイズ: LL（XL）サイズ

着用感: ちょうどいい

年齢: 50代

身長: 165 cm ~ 169 cm

体重: 65 kg ~ 69kg

サイズ感

某YouTuberさんが試着レビューしてたのを見て払い下げの５１パーカーを愛用している者としては「レザーって、絶対重いし、無いわー」と思っていたがリフレザーの依頼に店舗(大阪)に行ったついでに実物をチェック。「お、スウェードなんか有るやん。」
可愛い店員さんに薦められるまま試着
「重っ、でもカッコええ」
取っ替え引っ替え試着して、2週間迷った結果スウェードのLLに決定。
ライダースジャケットとして使うならジャストサイズのスムースの方が機能的(雨等)モッズコートの雰囲気で着たかったので2サイズUPのスウェードにしました。めっちゃお気に入りです。本家よりこっちの出番の方多くなりそうです。

購入サイズ: M（WM）サイズ

着用感: ちょうどいい

年齢: 50代

身長: 160 cm ~ 164 cm

体重: 55 kg ~ 59kg

スウェードのライダースモッズパーカー

レザーモッズコートは見たことあるけど、ライダースでしかもスウェードは見たことありませんでした。23-24カタログに初登場してたので本店に向かい品物を見せてもらって即買いしました。Mｻｲｽﾞです。プロテクションはいつもエアスリムパッドにしてもらってます。背中はレベル1のバックボーンプロテクターです。

購入サイズ: LL（XL）サイズ

着用感: ちょうどいい

年齢: 50代

身長: 170 cm ~ 174 cm

体重: 70 kg ~ 74kg

意外に軽く、しなやかで暖かい着心地

店頭で一目惚れ。モッズの革コートってあまり見たことなく。他に回すはずで下ろしてた現金をそっくり投入して購入…でも後悔は全くないです。

当方173cm、70キロ、肩幅49cm、肩口から手首までが65cm、二の腕周りは力入れずで30cmくらい。

持つと、革のびっくりするほどの柔らかさと、コートとしての重さがグッときましたが、着てみると思いのほか軽く、中の綿も少なめに見えるのに想像以上に暖かい。おまけに柔らかいので動きを阻害されず。
Lサイズだとぴったりな感じで、プロテクターが入れにくそうだったので1サイズ上で。(肩はショルダープロテクター入れたらぴっちり。入れなくてちょうどくらい)
首周りはぱっちんとホックで止められますが大きめのを購入したので少し余裕があって、走る時には首周りの風対策は必要になりました。

袖の長さは直立して手のひらの下にかぶるくらい。肘曲げてハンドル掴んでちょうどな感じ。二の腕は、薄手の高機能インナーにウールのシャツを着ていても余裕あります。袖口はファスナーで絞れますが、中にリブがあるわけではないので、冬場に乗るならグローブは裾が長いもののほうがいいかも。

裾を太ももに固定できる紐が装備されていて、巻きつけ忘れて走ってシン仮面ライダーのようになりかけましたが、満足しております。
ウェスト部分にも調整できる紐が装備されていて、タイト目にもゆったり目にもできます。(ストームガード替わり？)

左に財布入るくらいの内ポケットあり。外は左右の腰にファスナー付きなだけでなく、マグネットで雨蓋がほっといても軽く固定される優れもののポケットも。

街着としても行けるので、割と普段使いしてます。

PHOTOLOG

RIDERS MODS PARKA & VERMILLION. 2つのモッズスタイル

2023年 10月 11日