artikel: dipakai! gergaji! digunakan! Laporan Praktik Kulit Kudoya "ke -16" dari Nadi Kosuge
dipakai! gergaji! digunakan! Laporan Praktik Kulit Kudoya "ke -16" dari Nadi Kosuge
dipakai! gergaji! digunakan! "16"
Laporan Praktik Kulit Kadoya dari Nandy Kosuge
Banyak orang yang melihat pakaian kulit kadoyamagazine ini. Namun, Nandy selalu memeriksa tren pakaian kain Kadoya. Bahkan jika Anda menggulung sepeda berat setiap hari, mudah dipakai dan mudah dilepas.Dan jaket ringan dan mudah -untuk -lambung adalah kain!
Saat Anda turun dari kendaraan, Anda dapat mengambil langkah ringan,Untuk beberapa alasan, mata tuan rumah dan pemilik toko suvenir lebih hangat daripada ketika kulit Han adalah peralatan penuh.Jadi, mari kita perkenalkan jaket selain kulit kali ini!
Jika Anda memiliki jean kulit ganda, saya akan merekomendasikan jaket kain tunggal.
Kali ini, saya mengenakan "NR-S2", yang telah menjadi model dari model pengendara tunggal nilon sebelumnya "NR-S".
Meskipun itu adalah jaket kain, itu tidak melewati angin bahkan jika Anda mengalir melalui langit yang dingin dengan sepeda motor. Memilih yang hangat untuk batin akan mencegah flu yang cukup besar.
Keuntungan pertama adalah desainnya mudah dipakai karena dapat dipakai di tiga musim. Rahasia -rahasia ini ada di liner dalam.
Mari kita lihat lebih dekat.
Liner mudah dihapus dengan ritsleting, sehingga bisa fleksibel saat beralih selama musim dingin dan musim gugur.
Tentu saja, kehangatan benar -benar berbeda antara instalasi dalam dan yang tidak diinstal, tetapi bagian dalamnya tipis.Sungguh luar biasa hangat tetapi tidak menjadi siluet Gowa Mokkori!
Ada banyak tipe tanpa lengan di dalam, tetapi NR-S2 hangat karena lengannya ada di lengan.
Karena bahannya berlapis, sentuhannya halus. Ini menciptakan lapisan udara, jadi udara dingin diblokir,Ini memastikan retensi panas yang tinggi!Tapi itu bukan satu-satunya evolusi dari NR-S ke NR-S2.
Jaket itu sendiri memiliki saku yang dapat meletakkan bantalan di bahu, siku, dan tulang belakang, sehingga diyakinkan bagi mereka yang ingin meningkatkan keamanan.
Tentu saja, bantalan dada dapat dengan mudah dipakai karena velocro di sebelah kiri dan kanan dada. Sering dipikirkan bahwa mudah untuk mengakses setiap saku bahkan dengan sarung tangan.
Ketika saya memeriksa bahan bagian dalam dari bagian di mana bantalan tulang belakang masuk, bagian putih digunakan dengan poliester.
Ini menutup angin. Selain itu, permukaan luar terbuat dari bahan peregangan nilon, jadi bahkan jika siku atau pinggang ditekuk oleh bentuk berkuda, itu tidak merusak kenyamanan.
Logo Kadoya hanya memiliki tag yang dianggap sederhana dan tambalan kulit di bagian belakang leher.
Desain sederhana yang cocok dengan kendaraan apa pun mudah diterima di era ini. Tidak ada pilihan mesin, seperti Super Sports, Air -Cooled Naked, American atau Mini -Bike. Ini sangat untuk mereka yang memiliki banyak kendaraanBagusadalah.
Anda dapat melihat bahwa itu adalah model kinerja tinggi dengan fleksibilitas tinggi meskipun penampilan pengendara tunggal tidak rusak. Saya ingin mencatat bahwa itu cocok untuk Anda serta mengendarai sepeda motor tetapi juga ketika Anda mengendarai roda beroda empat.
Anda bisa naik kereta. Dengan kata lain, itu dapat menangani tidak hanya tiga kendaraan tetapi juga tiga kendaraan!
Ini ditetapkan karena ini adalah desain sederhana NR-S2 ini. Itu banyak! Harganya masuk akal, dan tidak ada kerugian karena saya punya satu!
Seorang penulis gratis yang aktif dalam berbagai sepeda motor.
Ketika buku pertama, "Anime Bike Book", diterbitkan di halaman 4C/7 di majalah sepeda motor Prancis "Integral", yang diperkenalkan sebagai "Otaku d'Exterieur".
Di bawah kacamata hitam, mata yang dihancurkan tersembunyi.
Youtube |