2014 L.O.C Round-1

2014 McFaj Club Man Road Race Round 1st pada hari Minggu, 20 April
Itu diadakan di sirkuit Tsukuba.

[L.O.C]
Legenda Klasik
Seri Balap Jalan Sepeda Motor Bersejarah
Hujan dalam ramalan cuaca satu minggu sebelum produksi balapan
Ketegangan sedikit diturunkan, tetapi
Saya mengkhianati perkiraan sehari sebelum balapan, cuaca berubah sepenuhnya dan baik -baik saja
Hari telah berubah menjadi ramalan mendung.
Namun, saat ini tahun ini
Suhunya rendah dari pagi hari, dan kompor aktif di tenda paddock.
Dibuat pada tahun 1940
[Scout Olahraga India]

Katup samping 42 derajat v kembar
Volume perpindahan 750cc
Keindahan fungsional mesin yang didinginkan udara
Sirip kepala silinder
Itu adalah cetakan yang tidak bisa dikatakan.

Yang asli adalah throttle kiri, shift kanan
Throttle kanan, dipindahkan ke shift kiri.
Tangki
Perpindahan kecil 500cc
Dilengkapi dengan kuda poni India
Bahkan satu tombol shift
Itu keren.

Pemilik mesin sering muncul di blog HF Kiyata -kun
Entri di kelas L.O.C Pre50.
Mesin yang diproduksi sebelum 1950 adalah kondisi masuk kelas ini.
Awalnya, mesin kiyoita -kun ini
Itu diadakan pada saat yang sama dalam lomba jalan mcfaj club man
A.V.C.C.
[American Vintage Motorcycle Competition Clubman Roadrace]
Itu biasa masuk
Entri di [l.o.c], yang hampir terdiri dari mobil Inggris dan mobil Jepang
Dengan kata lain
Kalahkan dojo serigala yang telah naik musuh yang benar -benar jauh.
L.O.C semua 62 entri
Ini adalah satu -satunya mobil Amerika.
Dicampur dengan mobil Inggris dan mobil Jepang
Seberapa jauh Anda dapat meningkatkan dengan mobil Amerika
Tantang semangat penuh.
Apa itu kiyobata -kun?
Itu adalah pria seperti itu.

L.O.C memiliki sejumlah besar entri, jadi ada dua ras frame.
Ini juga berfungsi sebagai dukungan dari Kiyota -kun yang berpartisipasi di kelas babak pertama
Kami bertiga telah bertahan lebih awal.

Dari kanan sebelum foto
・ Saya Harada
[1969 Triumph TR6R (KAI)] Masuk dalam Berat Berat B
・ Satu -setelan Mr. Kubota (putih merah/merah)
[Machiless G50 dibuat pada tahun 1964] entri di Senia a
・ Kru pit Okamoto -kun (Team Tride)
Mesin favoritnya adalah TRIDE TUNE TRIumph Chopper dan BSA Gold Star
・ Koyama -kun (putih merah/putih) dua -piece setel
[1961 TRIUMPH-T120R] Entri dengan berat berat a
・ Yoshi (Team Tride) Pit Crew
Mesin favoritnya adalah Triumph of Two Tride Tune
Dan
・ Kiyoita -kun (putih merah/biru) Dua -piece setel

Jaket tubuh bagian atas bersama -sama.
Celana adalah skema warna gratis.
Dengan setiap julukan di bagian belakang bagian belakang
Logo balap Kadoya dijahit.
Saat mengenakan jajaran setelan balap, persatuan tim meningkat
Saya ditinggalkan sendirian.
Pastikan untuk berpartisipasi di waktu berikutnya!

Seperti terakhir kali
Kali ini, Yoshiga mendukung Kiyota -kun


Dua foto dengan kepribadian Yoshi yang lembut.
Di jaringan awal
Kiyobata -kun, yang telah menyelesaikan awal mesin, akan dikirim dengan tenang.

Akhirnya Mulai
Dari paddock, anggota yang berlari di babak kedua akan menyaksikan awal Kiyoita -kun.



Game debut terakhir
Pensiun dengan masalah mesin kualifikasi
Kali ini, kualifikasi, final, dan bungkus halus
Meskipun ada banyak pembalap dengan postur condong ke depan
Mobil Amerika dengan pegangan shift tangan menonjol.

Menyelesaikan! Lai
Dibuat pada tahun 1940
Sepeda motor 74 tahun yang lalu.
Sungguh menakjubkan hanya ada.
Meskipun ini adalah anggota tim, masing -masing memiliki kepribadian yang kuat
Saingan yang bagus.
Jika kelas berbeda, tetapi jika dimulai pada saat yang sama dengan lari campuran
Bakar persaingan Anda dan bersaing dalam tim.
Tetapi
Saya suka sepeda vintage
Saya suka balap sepeda vintage
"Aspirasi" bersama
Dengan anggota ini berkumpul di TRIDE
Sukacita untuk dapat berpartisipasi dalam lomba
Saat melihat foto snapshot ini sebelum balapan
Saya menyadari lagi.

Kenangan hari ini dan foto ini
Itu adalah harta hidup saya.
[Harada]