2013 l ・ o ・ c round-1

2013, 14 April
Cuacanya cerah
Suhu maksimum di siang hari adalah sekitar 20 ° C
Bunga sakura yang mekar tanpa menunggu bulan April
Tetapi
Bahkan di bulan April
Perbedaan suhu setiap hari.
Itu agak dingin kemarin dan malam. 。 。
Tetapi,
Rasanya enak dari pagi hari ini!
Hati itu alami dan cerah.
Mengangkangi mesin favorit yang baru saja kembali dari perbaikan
Berangkat dengan matahari terbit.

Dari pertukaran Expressway Metropolitan ke Ginza
Pergi melalui Mukojima dan masukkan Joban Expressway untuk sementara waktu.
Turun di pertukaran Taniwahara,
Untuk sementara waktu lagi menuju istri yang lebih rendah di Rute Nasional 294.

Saya datang ke sirkuit Tsukuba di Prefektur Ibaraki.
MCFAJ CLUB MAN ROAD RACE ROAD 1 diadakan.
[L ・ o ・ c]
Legenda Klasik
Seri Balap Jalan Sepeda Motor Bersejarah

Hari ini adalah dukungan dari Mr. Kubota, teman balap [L. O. C].
Di Senia A Class
Entri pada tahun 1964, Velocette Thruxton.
Tn. Kubota, pembangun pribadi
Mesin perakitan, penyetelan, pemrosesan bagian eksterior,
Bingkai, lukisan cowl, dll.
Set Velo yang terawat dengan indah ini
Hampir semua, sebuah mesin yang selesai oleh tangan Mr. Kubota.
Gairah untuk mobil Inggris dan kedalaman wawasan
Luar biasa di antara perjalanan harimau.
Saya rindu.
Kami adalah pemimpinnya
Itu akan melewatkannya hari ini! Lai

McFaj Clubman Road Race adalah 4 balapan setahun
(Dua putaran sirkuit Tsukuba, balapan Fuji Speedway 2)
Itu diadakan, dan kursus dalam jadwal hari itu
Dibagi menjadi berbagai kelas, kualifikasi (serangan waktu) dan final akan diadakan.
Apakah ada sekitar 60 kendaraan yang berpartisipasi dalam L, O, C setiap kali?
Ada dua slot perjalanan di lapangan.
Gerbang -di pagi sebelum jam 6
Setelah jam 7, suara mesin -up yang hangat bergema di lokasi balap.
Inspeksi kendaraan dan peralatan sebelum berjalan.
Segera setelah inspeksi selesai
Berkumpul di depan tenda sekretariat l ・ o / c
Pertemuan pengendara dimulai.
Jalankan aturan, sopan santun, tindakan pencegahan
Memeriksa makna dan jenis setiap bendera
Sekretariat diberi penjelasan terperinci tentang peraturan.

Pertemuan pengendara sudah berakhir
Mesin mulai di tempat pemanasan.
Periksa negara.
selalu
Satu orang, satu orang kabur
Combat Ossan Gags
Buat semua orang tertawa, beku,
Lihatlah reaksi semua orang
Tn. Kubota, yang lebih banyak tertawa.
Hanya pada saat ini yang serius.
Ketegangan yang kencang dan kencang ditransmisikan.




Saya biasanya tidak bisa melihatnya di kota di paddock
Mesin yang tidak biasa ada di sana -sini. 。
Semua mesin dipertahankan dengan baik di setiap sudut
Pikiran pengendara pada hari ini sangat bersemangat.

Selalu memanggil persahabatan
Tn. Takekasa dari Perahu Hewan
Honda CB77
Berpartisipasi dalam kelas Junior A.
Mesin selalu dalam kondisi sangat baik,
Berkendara itu cerdas dan keren!
Saya kira hari ini cepat.

Dan
Senior dan saingan favorit saya
Orang yang suka balapan dari root ini
Triumph T140
Ozawa, entri dengan berat B.
Bahkan jika Anda benar -benar bertemu, Anda memiliki senyum yang menyegarkan.
Dengan pegangan
Bentuk berkuda yang sangat agresif dan menarik
Selama balapan, itu menonjol! Lai

Pengendara dan sepeda motor menunggu untuk berlari di jalan pit.
Saya senang hanya dengan melihatnya
Itu beresonansi sekaligus dengan sinyal mesin mulai
Catatan knalpot sepeda vintage
Nada tinggi dan bass tebal dicampur
Paddock berbeda dari kelas lain
Dibungkus dengan udara yang unik.

Tepat sebelum balapan, senyum sesaat dari helm
Tanpa jarak
Nyalakan ayam bensin
Mulai mesin.
Cahaya yang tajam menembus sinyal awal.
Dalam ledakan, berkonsentrasi sehingga Anda tidak memotong kesadaran Anda,
Puncak Ketegangan! Lai


Suara knalpot torsi silinder tunggal
Tiup dengan nyaman dari awal dari sudut terakhir
Set velo yang mempercepat lurus rumah.
Mesin di garam tangan
Saya melakukan bungkusnya dengan lancar.

Dari ungkapan bahwa balapan berakhir dan kembali dengan selamat
Dari perasaan urgensi sebelumnya,
Penuh kepuasan dan pencapaian dengan bantuan
Saya bisa melihat ekspresi yang menyegarkan.

Tn. Kubota semakin bersemangat di masa depan,
Sirkuit Tsukuba di mesin ini
Betapa berkuda kali ini.
Waktu kualifikasi, waktu -waktu masa lalu,
Selain itu, final memiliki waktu yang melebihi kualifikasi.
Dia berada di urutan ke -2 di kelas dan baik.
Yang harus dilakukan adalah Nikui.
Tidak peduli seberapa sibuk dan Anda tidak punya waktu
Tanpa hilang dari entri pertama
Dalam sikap Mr. Kubota, yang selalu menjadi yang terbaik
Saya terkesan.
Stiker untuk melewati inspeksi kendaraan yang telah ditempelkan di cowl depan
Itu tampak bangga.

Saya bertemu dengan seorang teman berkuda harimau untuk pertama kalinya dalam waktu yang lama,
Tonton balapan bersama dan berkendara di sepanjang jalan
Itu adalah hari libur yang disegarkan dan menggairahkan.
Ayo lagi
Saya akan bekerja keras untuk membuat jeans kulit! Lai
[Harada]