पहना हुआ! देखा! इस्तेमाल किया गया! "16 वीं" कुदोया चमड़े की प्रैक्टिस रिपोर्ट नाडी कोसुज

पहना हुआ! देखा! इस्तेमाल किया गया! "16 वां"
कदोया चमड़े की प्रैक्टिस रिपोर्ट नंदी कोसुज

जो लोग इस कदोयामागज़ीन को देख रहे हैं, उनमें से बहुत से लोग हार्ड कडोया लेदर वियर। हालांकि, नंदी हमेशा कदोया के कपड़े पहनने के रुझानों की जांच करती है। यहां तक ​​कि अगर आप दैनिक आधार पर भारी बाइक चला रहे हैं, तो पहनना आसान है और इसे उतारना आसान है।और प्रकाश और आसान -मोव जैकेट कपड़े है!

जब आप वाहन से उतरते हैं, तो आप एक हल्का कदम उठा सकते हैं,किसी कारण से, होस्ट इन की आंखें और स्मारिका की दुकान के मालिक की तुलना में जब हान का चमड़ा पूर्ण उपकरण होता है।तो, चलो इस बार चमड़े के अलावा एक जैकेट का परिचय दें!

यदि आपके पास एक डबल लेदर जीन है, तो मैं एक सिंगल फैब्रिक जैकेट की सिफारिश करूंगा।

इस बार, मैंने "एनआर-एस 2" पहना था, जो पिछले नायलॉन सिंगल राइडर्स मॉडल "एनआर-एस" का एक मॉडल रहा है।

भले ही यह एक फैब्रिक जैकेट है, यह हवा से गुजरता नहीं है, भले ही आप मोटरसाइकिल के साथ ठंडे आकाश से गुजरते हों। आंतरिक के लिए एक गर्म एक चुनने से काफी ठंड को रोका जाएगा।

पहला फायदा यह है कि डिजाइन पहनना आसान है क्योंकि इसे तीन सीज़न में पहना जा सकता है। ये रहस्य आंतरिक लाइनर में हैं।

आओ हम इसे नज़दीक से देखें।

लाइनर को जिपर के साथ निकालना आसान है, इसलिए सर्दियों और शरद ऋतु के मौसम के दौरान स्विच करते समय यह लचीला हो सकता है।

बेशक, गर्मी आंतरिक स्थापना और गैर -इनस्टॉल के बीच पूरी तरह से अलग है, लेकिन आंतरिक पतली है।यह अद्भुत है कि यह गर्म है, लेकिन एक गोवा मोकोरी सिल्हूट नहीं बनता है!

आंतरिक में कई स्लीवलेस प्रकार हैं, लेकिन एनआर-एस 2 गर्म है क्योंकि आस्तीन आस्तीन में है।

सामग्री रजाई है, इसलिए स्पर्श चिकना है। यह हवा की एक परत बनाता है, इसलिए ठंडी हवा अवरुद्ध हो जाती है,यह उच्च गर्मी प्रतिधारण सुनिश्चित करता है!लेकिन यह एनआर-एस से एनआर-एस 2 तक एकमात्र विकास नहीं है।

जैकेट में अपने आप में एक जेब होती है जो कंधे, कोहनी और रीढ़ में एक पैड डाल सकती है, इसलिए यह उन लोगों के लिए आश्वस्त है जो सुरक्षा बढ़ाना चाहते हैं।

बेशक, छाती के पैड को आसानी से पहना जा सकता है क्योंकि छाती के बाईं और दाईं ओर वेलोक्रो। यह अक्सर सोचा जाता है कि दस्ताने के साथ भी प्रत्येक जेब तक पहुंचना आसान है।

जब मैंने उस हिस्से से अंदर की सामग्री की जाँच की, जहां स्पाइन पैड प्रवेश करता है, तो सफेद भाग का उपयोग पॉलिएस्टर के साथ किया गया था।

यह हवा को बंद कर देता है। इसके अलावा, बाहरी सतह खिंचाव नायलॉन सामग्री से बनी होती है, इसलिए भले ही कोहनी या कमर सवारी के रूप से तुला हो, लेकिन यह आराम को ख़राब नहीं करता है।

कदोया लोगो में केवल बाईं जेब के पीछे एक साधारण -चिन्ह टैग होता है और गर्दन के पीछे चमड़े का पैच होता है।

एक साधारण डिजाइन जो किसी भी वाहन से मेल खाता है, इस युग में स्वीकार करना आसान है। मशीनों का कोई विकल्प नहीं है, जैसे कि सुपर स्पोर्ट्स, एयर -कॉलेड नग्न, अमेरिकी या मिनी -बाइक। यह उन लोगों के लिए बहुत है जिनके पास कई वाहन हैंअच्छाहै।

आप देख सकते हैं कि यह उच्च बहुमुखी प्रतिभा के साथ एक उच्च -प्रदर्शन मॉडल है, भले ही एकल सवारों की उपस्थिति टूट नहीं जाती है। मैं यह ध्यान रखना चाहूंगा कि यह आपको मोटरसाइकिल की सवारी करने के साथ -साथ सूट करता है, लेकिन जब आप चार -चौड़े पहिया की सवारी करते हैं।

आप एक ट्रेन पर जा सकते हैं। दूसरे शब्दों में, यह न केवल तीन वाहनों, बल्कि तीन वाहनों को भी संभाल सकता है!

यह स्थापित है क्योंकि यह यह सरल डिजाइन एनआर-एस 2 है। यह एक महान सौदा है! कीमत उचित है, और कोई नुकसान नहीं है क्योंकि मेरे पास एक है!