स्मॉल टॉक -vol.05 विवरण में सिलाई कारखाने का आकर्षण क्या है?
स्मॉल टॉक -vol.05
विवरण में एक सिलाई कारखाने का आकर्षण क्या है?
मुझे लगता है कि कई लोगों ने उन उत्पादों से हिलने के अनुभव का अनुभव किया है जो शिल्पकारों के कौशल को महसूस करते हैं। लेकिन जब आप कारखाने की अपील को जानने की कोशिश करते हैं, तो आपको एक और परिप्रेक्ष्य की आवश्यकता होती है। इस बार, मैं आपको कदोया सिलाई कारखाने की तस्वीरों के साथ आकर्षण बताना चाहूंगा।
आकर्षण व्यापक रूप से जाना जाता है और शिल्पकारों को परवाह नहीं है
यह समझाने की जरूरत नहीं है कि उत्पाद का आकर्षण प्रौद्योगिकी द्वारा समर्थित है, शिल्पकार हर दिन उनकी तलाश कर रहे हैं। दूसरी ओर, कारखाने की आवश्यकता नहीं है। क्या आवश्यक है पर्याप्त हिस्सा जैसे कि वर्कबिलिटी।
तो कारखाने की अपील कहाँ है? मैंने अब तक जो कारखाना पाया है, वह उस विवरण में थी जो अनदेखी लगती थी, या जिस हिस्से ने सोचा था कि हर कोई स्वाभाविक था। यदि आप शिल्पकारों के काम को समझना चाहते हैं जो सावधान हैं, तो यह विवरणों को देखने का एक सामान्य तरीका हो सकता है।
ऐसे उपकरण जो उपयोग किए जाते हैं ताकि आप सामान्य उपयोग में कल्पना न कर सकें, यह देखने लायक हो सकता है। एक काले पैटर्न के साथ एक उपकरण जिसे आकस्मिक रूप से रखा जाता है, यह नया होने पर त्वचा के रंग के करीब होता है, और उपयोग किए जाने पर यह एक कैंडी रंग बन जाता है, और अंततः यह काला हो जाता है।
मैंने रसोई के चाकू का उपयोग किया। मैंने छवि में चमड़े के चाकू को देखा कि शब्द के अर्थ में एक और व्याख्या थी। शिल्पकार के अनुसार, चमड़े के चाकू जो बहुत छोटा हो गया है, का उपयोग चमड़े के अलावा अन्य चीजों को काटने के लिए किया जाता है।
एक मशीन -रेज़िस्टेंट शिल्पकार लिखना छवि से थोड़ा अलग हो सकता है, लेकिन शिल्पकार दैनिक रखरखाव और उपयोग की जाने वाली मशीनों के समन्वय का प्रदर्शन करता है। मुझे लगता है कि यह कदोया के लिए अद्वितीय है कि यह उपस्थिति मोटरसाइकिल के रखरखाव और समायोजन के साथ ओवरलैप होती है।
मेरे दृष्टिकोण से, जिन्होंने शिल्प कौशल पर कभी काम नहीं किया है, ऐसा लगता है कि विस्तृत सरलता को निश्चित रूप से निष्पादित किया जा रहा है। "स्वाभाविक रूप से, मेरे पास बोलने का अवसर नहीं है।" एक मूक शिल्पकार की छवि उस से आ सकती है।
यह कई धड़ है जो एक बेहोश मानवीय भावना को प्रभावित करता है जो कारखाने के अंतरिक्ष में एक अश्लील वातावरण देता है। यह शायद ही कभी स्टोर में एक धड़ की तरह पंक्तिबद्ध होता है, और यह जरूरत पड़ने पर एक जगह में एक ट्राजोकेडी की तरह लगता है।
यदि कारखाना एक विशाल मशीन, आदि की उम्मीद कर रहा था, तो मुझे खुशी होगी कि यदि आप उस उम्मीद को धोखा दे सकते हैं, तो आप दूसरे कोण से आकर्षण महसूस कर सकते हैं।
लगभग 10 वर्षों के लिए कदोया टोक्यो हेड ऑफिस के प्रबंधक के रूप में सेवा करने के बाद, उन्हें बिक्री विभाग ईसी डिवीजन को सौंपा गया।
टोक्यो हेड ऑफिस में, उन्होंने कई कस्टम -मैड और मरम्मत को छुआ, जिससे चमड़े की जैकेट में अपनी अंतर्दृष्टि को गहरा कर दिया गया। कदोया से पहले, उन्हें मोटरसाइकिल पत्रिका "बॉर्न बाइकर" (मोटर मैगज़ीन) के संपादक के रूप में नामित किया गया था।
कार का इतिहास गिलरा सैटर्नो 350, होंडा XR600R, SUZUKI DR-Z400S, DUCATI 350F3, ETC है।