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लेख: कदोया का चमड़ा जीन जीन -माउंटेन स्टोरी स्टैंडर्ड मॉडल एडिशन

कदोया का चमड़ा जीन जीन -माउंटेन स्टोरी स्टैंडर्ड मॉडल एडिशन

कदोया का चमड़ा जीन -जैकेट स्टोरी
मानक मॉडल संस्करण

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शोआ युग में, एक बाइकर्स वॉलेट है, जो एक चमड़े के शिल्पकार द्वारा बनाया गया एक क्लासिक है।

यह जापान में काठी चमड़े के साथ बनाया गया पहला बाइकर्स गियर है, और इसे लगभग 40 वर्षों के बाद भी कई बाइकर्स द्वारा प्यार किया गया है।


फोटोग्राफ (मुख्य कट): Satoru ise
पाठ: जेम्स सेकिजिमा
मॉडल: कोबू में मसाया नरिता

सुरक्षा टाइलों के पीछे नाजुक विकास।

कुल संख्या जो यह बनाती है, वह स्पष्ट नहीं है, और भले ही अनुमान का अनुमान लगाया गया हो, यह 6000 है। इस बीच, विभिन्न विनिर्देशों को निर्माता, एक बाइकर, एक चमड़े के शिल्पकार द्वारा बदल दिया गया था।

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हुक और ज़िप जैसे ब्रैकेट भागों का उन्मूलन, लाइसेंस पॉकेट की स्थिति, संलग्न वॉलेट चेन एक लटदार चमड़े की स्ट्रिंग है, और वॉलेट का आकार, जो कभी केवल 16 सेमी था, 18 सेमी था।

मूल अवधारणा कि एक बाइकर न्यूनतम आवश्यक ले जा सकता है, लेकिन संक्रमण, जो समाप्त होने के बजाय कार्यात्मक सुंदरता में माहिर है, को सम्मान के साथ चॉपर कहा जाता है।

और मुझे लगता है कि यह चॉपर उपकरणों के विकास का सबसे सही, या सबसे सुंदर आकार है।


एक और उदाहरण है। पेशेवर कुश्ती तकनीक की सुपर मानक पृष्ठभूमि।

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(उस समय: श्री जंबो त्सुरुता, जो कदोया उपयोगकर्ताओं के रूप में बच्चों के लिए दयालु थे)

मसा सैटो और चोशू शक्ति ने जो ऊर्ध्वाधर गिरने का समारोह शुरू किया, वह प्रमुख है, और तात्सुतोशी गोटो, अकीरा सैटो, तोशियाकी कावाडा, या स्टीव विलियमस जैसे स्वामी की मदद से, यह गैरी ओब्राइट के लिए अद्वितीय है। यहां तक ​​कि विनाशकारी शक्ति मैक्स मैक्स की भी। Bukkuko प्रणाली दिखाई देती है, कई आवाजें हैं कि जंबो त्सुरुटा बैक ड्रॉप, जो पूर्वजों की नाभि के साथ फेंके गए समारोह को विरासत में मिला है, सबसे सुंदर और तीव्र है।

बेशक, यह त्सुरुता की काया, शारीरिक क्षमताओं और लड़ भावनाओं पर आधारित है, लेकिन यह पैदा हुआ था क्योंकि त्सुरुता ने लू ताय की नकल के साथ शुरुआत की थी, और अंततः अनावश्यक भागों को गिरा दिया और अपनी प्रवृत्ति के कौशल के रूप में विशेष रूप से गिरा दिया।कृतियह कहा जा सकता है।

दूसरे शब्दों में, Tsuruta की पृष्ठभूमि पृष्ठभूमि की दुनिया में हेलिकॉप्टर में परम है। कम से कम मुझे विश्वास है। और उसी तरह,क्या यह नवीनतम सवारों के लिए क्लासिक नहीं है?

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पहली नज़र में, यह कुछ साल पहले लगभग वैसा ही दिखता है। जब मैंने कैटलॉग से जुड़े विवरण को पढ़ा, तो मुझे लगा कि यह ठीक है क्योंकि यह एक क्लासिक था,"चेंज एक्शन प्लेट्स", "पैटर्न रेनोवेशन", "पॉकेट एंगल्स की समीक्षा"अधिक सुंदरता का पीछा करने जैसे शब्द पंक्तिबद्ध हैं।

यह कदोया शैली के लिए कहा जाता है"मूर्खतापूर्ण विकास"मुझे लगता है कि यह हेलिकॉप्टर ही है। मूल बाइसर बटुआ, त्सुरुटा की पृष्ठभूमि, और छोटे हाथ को बदलने के बिना सामने से एक सीधी खोज तक पहुंचने की बात।

मैंने कदोया -स्टाइल चॉपर आत्मा को ऐसी स्थिति में देखा था जो पैदा हुआ था क्योंकि यह एक "विकसित क्लासिक" है जो सुरक्षा टाइल को शांत नहीं करता है।


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अलग किया हुआ लाइनर

इनर एक ज़िप वियोज्य सबसे अच्छा लाइनर है। हीट रिटेंशन को समृद्ध करने के लिए ड्यूपॉन की कॉमफॉर्मैक्स बल्लेबाजी का उपयोग करें।

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कार्यात्मक व्यवस्था

आसानी से -वर्टिकल डॉट बटन को छाती के लुक में रखा गया है जो लाइनर के साथ हस्तक्षेप नहीं करता है।

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एक ठोस सदस्य का उपयोग करना।

Kadoya मूल स्लाइडर एक गहन भावना के साथ YKK के लिए कस्टम -मेड।

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काम करने के लिए कार्य

चालाकी से फिटिंग करते समय लाइन -डिसाइन किए गए जलीय प्लीटों में उच्च गतिशीलता होती है।

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