porté! scie! utilisé! Rapport de pratique de Kudoya en cuir de Kudoya de Nadi Kosuge

porté! scie! utilisé! "16e"
Rapport de pratique en cuir de Kadoya de Nandy Kosuge

Beaucoup de gens qui regardent cette kadoyamagazine portent une usure en cuir du kadoya dur. Cependant, Nandy vérifie toujours les tendances de l'usure des tissus de Kadoya. Même si vous roulez quotidiennement des vélos lourds, il est facile à porter et facile à décoller.Et la veste légère et facile -to-move est en tissu!

Lorsque vous descendez du véhicule, vous pouvez faire un pas léger,Pour une raison quelconque, les yeux de l'auberge hôte et le propriétaire de la boutique de souvenirs sont plus chauds que lorsque le cuir de Han est un équipement complet.Alors, présentons une veste autre que le cuir cette fois!

Si vous avez un jean en cuir double, je recommanderais une seule veste en tissu.

Cette fois, je portais "NR-S2", qui a été un modèle du modèle de cavalier unique en nylon précédent "NR-S".

Même s'il s'agit d'une veste en tissu, elle ne traverse pas le vent même si vous circulez dans le ciel froid avec une moto. Choisir un chaud pour l'intérieur empêchera un rhume considérable.

Le premier avantage est que le design est facile à porter car il peut être porté pendant les trois saison. Ces secrets sont dans la doublure intérieure.

Regardons de plus près.

La doublure est facile à éliminer avec une fermeture éclair, elle peut donc être flexible lors du passage pendant la saison d'hiver et d'automne.

Bien sûr, la chaleur est complètement différente entre l'installation intérieure et les non-installer, mais l'intérieur est mince.Il est merveilleux qu'il soit chaud mais ne devient pas une silhouette Gowa Mokkori!

Il existe de nombreux types sans manches dans l'intérieur, mais le NR-S2 est chaud car la manche est dans les manches.

Le matériau est matelassé, donc le toucher est lisse. Cela crée une couche d'air, donc l'air froid est bloqué,Il assure une rétention de chaleur élevée!Mais ce n'est pas la seule évolution de NR-S à NR-S2.

La veste elle-même a une poche qui peut mettre un coussin dans l'épaule, le coude et la colonne vertébrale, il est donc convaincu pour ceux qui veulent augmenter la sécurité.

Bien sûr, les coussinets thoraciques peuvent être facilement portés en raison du vélocro à gauche et à droite de la poitrine. On pense souvent qu'il est facile d'accéder à chaque poche même avec des gants.

Lorsque j'ai vérifié le matériau intérieur de la pièce où la colonne vertébrale entre, la partie blanche a été utilisée avec le polyester.

Cela arrête le vent. De plus, la surface extérieure est faite de matériau en nylon extensible, donc même si le coude ou la taille est plié par la forme d'équitation, il n'altéra pas le confort.

Le logo Kadoya n'a qu'une étiquette simple derrière la poche gauche et le patch en cuir à l'arrière du cou.

Un design simple qui correspond à tout véhicule est facile à accepter à cette époque. Il n'y a pas le choix de machines, telles que Super Sports, Naked, American ou Mini-Bike, refroidi par air. C'est très pour ceux qui ont plusieurs véhiculesBienest.

Vous pouvez voir qu'il s'agit d'un modèle à haute performance avec une polyvalence élevée même si l'apparence des coureurs simples ne se casse pas. Je voudrais noter que cela vous convient ainsi que de rouler une moto mais aussi lorsque vous conduisez une roue à quatre roues.

Vous pouvez monter dans un train. En d'autres termes, il peut gérer non seulement les trois véhicules mais aussi les trois véhicules!

Il est établi car il s'agit de ce simple design NR-S2. C'est beaucoup! Le prix est raisonnable et il n'y a pas de perte car j'en ai un!