Ninja et veste en cuir inchangée loi non écrite, bombardier modernisé Maverick

Ride on Bike Magazine Vol.3
Ninja et veste en cuir inchangée loi non écrite, bombardier modernisé Maverick

Enthisiastic Riders Magazine "M. Bike BG" Planification des améliorations

Les motos et les vestes en cuir qui traversent le temps, le monde qui les reflète.

Lorsque vous roulez dans diverses motos dans une veste en cuir

Comment voyez-vous la figure en cours d'exécution

Comment la veste en cuir s'adapte-t-elle

Vous pouvez voir par la fixation de la position de conduite

La veste Essence of Kadoya Riders.

"Man Machine Leather" est fasciné en prenant un photographe BG.

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Coopération de la planification: Mr.Bike BG

Vol.3 "Veste en vélo et cuir au-delà du temps, fasciné par le pistolet Top."

La version sera reportée jusqu'en mai de l'année prochaine, "New Top Gun" et les coureurs qui ont vu le contact dans la bande-annonce seront au courant du contenu tant que le contenu le sera. Du GPZ900R à H2, la généalogie de la première génération au ninja actuel sera fière non seulement pour la conduite de Kawasaki mais aussi pour les Japonais.

Le nouveau Maverick est un kamikaze moderne originaire des militaires. À cette époque, le style de conduisant Ninja a été brisé avec Type-G1, une veste de vol avec l'emblème, mais c'était embarrassant comme il l'était.

Maverick est une spécification qui utilise avec élégance une peau de chèvre légère et souple, et a été améliorée pour les cyclistes qui permettent des brotteurs. Vous pouvez monter le gpz ninja du passé dans un style adulte, ou monter à l'état - de -art ninja h2 moderne et intelligemment. Il est attrayant pour le bon match des nouveaux et anciens.

Bomar JKT et Ninja, la fraîcheur au-delà du temps ne s'estompe pas.

Dans le magazine BG, il propose deux unités comme "Z1 & GPZ900R qui ont créé l'ère".

Le GPZ900R commence par une copie de "Ninja 2nd Chapter 2", commence par l'impression de lecteur de test de "Ninja 2nd Chapter 2", le fond de conception de Z1 à la GPZ900 de Z1. La perception moteur est améliorée.

Détail .1

L'alésage en col acrylique est détachable

L'alésage acrylique au cou, qui est une caractéristique de Bomar JKT, peut être facilement attaché et détaché avec une fermeture éclair.

L'étanchéité du vent et la rétention de chaleur du cou sont les plus importants pour les cyclistes. Il peut être utilisé correctement en fonction de la saison et du style.

Si vous le retirez, il sera conçu sur une simple couleur régulière.

Détail .2

La côte est un piratage de polyester avec un film à travers le vent

Le tissu en polyester étiré est placé avec des fruits de frappe sur les poignets et l'ourlet.

Contrairement à la texture lourde et dure des poignets en cuir, il a une texture douce et décontractée, améliorant la résistance au vent et à l'usure.

Conception technique et moderne caractéristique.

Détail .3

Le protecteur peut être monté sur les épaules, les coudes et la colonne vertébrale

L'épaule, le coude et la colonne vertébrale ont des sacs de poche pour attacher des protecteurs, améliorant la sécurité de la conduite.

Il est facile à mettre et à décoller, donc si vous ne conduisez pas une moto, vous pouvez le retirer et l'utiliser intelligemment et avec désinvolture.

(prix y compris la taxe)
Épaule: CE d'épaule Protecteur / 1 980 ¥
Elbow: CE Elbow Protector / 2,310 ¥
Spine: CE Niveau.1 Backbone Protector / ¥ 2,310