Head Factory N-1

Inutile de dire que la source de conception d'origine est une veste de pont "N-1" d'une veste militaire, mais c'est un modèle qui a été changé en tant que veste de cavalier.

Le grand cuir tanné dans le cuir de chèvre et les recettes originales de la tête utilisée pour le cuir du corps s'appelle "Hf-goat".

Lorsque vous remplacez le matériau "Jungle Cross" adopté dans la veste de pont N-1 avec du cuir, j'ai décidé de décider quel cuir et comment le terminer, mais j'ai décidé de décider d'ici. Éliminez la première chose à garder à l'esprit, visant une finition naturelle comme si elle existait depuis longtemps.

C'est parce que Kadoya est une boutique en cuir, mais la force et le vent du cuir sont toujours un avantage fonctionnel en tant que veste de cavalier.

Il ne fait aucun doute que le cuir est un représentant du numéro de produit adopté dans les nombreuses vestes militaires.

C'est un chef-d'œuvre qui a gagné suffisamment de droits civils pour voir des gens porter des gens dans la ville, et la perfection de ce côté visuel semble être un entrée de niveau dans l'esprit du spectateur comme une "forme naturelle".

Cela signifie qu'il rend plus raisonnable de sélectionner un matériau qui correspond à la conception de N-1 à partir des matériaux utilisés par eux, et à développer des matériaux sans contexte, ce qui le rend plus raisonnable. Un cadre militaire, et si c'était, "chèvres", "chevaux", "moutons" ...

C'était quelque chose que j'ai toujours ressenti que les caractéristiques de la gatoskine en tant que matériau adaptées au cavalier, et la direction a été solidement solidifiée ici en temps opportun.

En ce qui concerne le bronzage, je pouvais voir une image rugueuse d'une finition semi-annuelle avec un chrome de type bronzage combiné, et l'image rugueuse était une idée approximative, donc la première étape a été de construire une voie d'achat en cuir de grande taille continue.

Comme vous le savez, il existe de nombreuses parties qui composent le corps principal du chef-d'œuvre de la chèvre "G-1", en particulier les parties qui composent le dos, et fondamentalement, cinq parties sont combinées pour former le dos. C'est l'existence de plis d'action.

D'un autre côté, l'arrière de la veste de pont N-1 n'est qu'un tissu. L'apparence simple dans cette dimension est une caractéristique majeure du N-1 et est considérée comme l'un des charmes.

Bien qu'il ait été décidé d'adopter un cuir de chèvre, il doit être acheté en continu et stable pour remettre cela à l'arrière du grand cuir, qui peut être fini sans couture, et sur la ligne de production en tant que produit prêt à l'emploi. C'était une question assez difficile, et elle ne pouvait pas être réalisée dans les stries qui achetaient jusqu'à présent de cuir de chèvre, et je n'avais pas d'autre choix que de rechercher à partir d'un tanneur.

En conséquence, la rencontre avec un tanneur a résolu le problème d'achat et a été plus chanceux dans la pivoine de type étagère.

C'est ce que vous essayez de faire, la sympathie avec elle, ce que vous pouvez et ce que vous ne pouvez pas faire, et c'est souvent le cas que vous pouvez l'obtenir parce que c'est la même conduite à moto. Si vous ne pouvez pas partager votre image, vous voulez simplement tourner.

Ensuite, alors qu'il y avait beaucoup de rebondissements, le matériau d'origine "HF-goat" a été achevé.

Tout en imaginant que les fans militaires seront dans un regard froid, les spécifications drastiques de l'original, le concept n'est pas la version en cuir N-1, mais le N-1 du HF et la veste du cavalier.

Alpacring est remplacé par le quilting de sergé en polyester et est plutôt livré avec un gilet brossé acrylique détachable.
Le réchauffement de la main est changé en un type d'ouverture et de clôture avec les deux couvertures, et le curseur zip est un lingan.
La sangle de menton a été changée d'un trou de bouton à un type de bouton de points.
Ajout d'une sortie à l'arrière du vent à l'intérieur de la plaquet.
Une manche est une configuration de manches à deux pièces.
La forme elle-même est complètement examinée et les manches sont plus proches du formulaire de conduite.

Cependant, l'atmosphère des militaires et la conception de la veste de pont N-1 sont importantes pour la fin, et nous accordons une attention particulière et un respect de l'équilibre entre l'utilisation et le lieu cassé.