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Artículo: Ride On Bike Magazine Vol.2 Tourer Modelo XZ400D y Brawler-PL Configuración

Ride On Bike Magazine Vol.2 Tourer Modelo XZ400D y Brawler-PL Configuración

Revista de Riders de entusiasmo "Mr. Bike Bg" Planificación de mejor

Motocicletas y chaquetas de cuero que atraviesan el flujo del tiempo, el mundo que las refleja.

Al montar varias motocicletas con una chaqueta de cuero

¿Cómo ves la figura en ejecución?

¿Cómo se ajusta la chaqueta de cuero?

Puedes ver por la fijación de la posición de conducción

La esencia de la chaqueta Kadoya Riders.

"Man Machine Leather" está fascinado al tomar un fotógrafo de BG.


Planificación de cooperación: Mr.Bike BG

Vol.2 "Tourer Model XZ, Brawler Ride the Summer con el PL superior e inferior"

Drive de eje de estilo japonés "Al igual que la historia de la motocicleta misma, el eje transcurrió en Europa y adoptada por fabricantes japoneses. De "inevitable" a "necesidad". ¡Pruebe los autos de los años 70 y 80 del motor de tipo V! (BG Noah. 2021)

El XZ400D, que apareció como un Aller de lujo de tamaño mediano europeo, fue el Brawler JAC-PL & Pants-PL, que es un protector completo que se puede esperar para un crucero de alta velocidad con confianza. La creación de un "cuero golpeando" especializado para el verano vierte una sensación refrescante en la intensa gira por calor.

Kadoya oficial en línea

El viento en funcionamiento no golpea el cuerpo directamente debido a la capucha completa aerodinámica. Puede ver la conducción estable en la carga aerodinámica, reducir la fatiga durante las giras de alta velocidad, prevenir el frío en invierno y disfrutar de los beneficios de los modelos de turismo. Pero en el verano, puede ser un enemigo ...

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Puede sentir la frescura de levantar la parte superior de la parte superior de la capucha, abrir los brazos y las piernas, levantar las nalgas del asiento y soplar incluso el movimiento que no obstaculiza la conducción.

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Una sensación de unidad de "cuero de máquina de hombres", que se ajusta perfectamente a una postura inclinada hacia adelante y se adapta cuidadosamente al vehículo. El protector estándar del hombro, el codo, la columna vertebral, la cintura y la rodilla se ajusta naturalmente en puntos clave, lo que lo convierte en una posición de conducción sin estrés.

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Es difícil recibir el viento en la parte delantera del cuerpo debido al efecto de capucha, pero la parte posterior también está golpeando, y la "presión negativa" generada detrás se promueve en el desgaste. El verdadero valor de perforar cuero, que tiene un efecto refrescante sin revolote.

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La protección del hombro, el codo y las rodillas se mejora usando cuero normal para reducir el daño al caer.

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El cuero perforador de la unidad principal es una cuota de vaca de 1.3 a 1.5 mm de espesor con un orificio de ventilación de 2 mm con un tono de 5 mm, un número requerido para la fuerza y ​​la ventilación derivadas de los logros.

"Manga que puede ser sacudida sin empuje" con una motilidad mejorada por su propio patrón y el codo superior.

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El Sr. Bike BG 2021 puede emitir

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"¡Masta una unidad de eje!"

Desde Japan Style Shaft Drive Special

https://www.motormagazine.co.jp/_ct/17348605

[Cooperación: abreviatura honorable, sin orden]

Disparo: Hiroichiro Suzuki

Jinete: Noah Selennia

Vehículo: tetsuya sonobe

Detalle .1

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Metaluxe Spiler con calidad de metal

YKK "Metaluxe] La cremallera utiliza materiales basados ​​en resina para reproducir la sensación de calidad de metal. La cremallera está dispuesta para que se pueda mostrar, creando un diseño resistente y pesado.

Detalle .2

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Protector estándar separado

El protector de uretano es un equipo estándar en los hombros, los codos y la columna vertebral. Dado que ambos son desmontables, pueden reemplazarse con un nivel de CE aún más pesado (se venden por separado).

Utiliza un revestimiento de malla que sea excelente para "sudor -absorción/secado rápido/desplazamiento" que admite cómodamente el aire que fluye.

La persona que escribió este artículo / Mr. Bike BG Departamento Editorial

Guía de compradores

Una revista Motor emitida por Motor Magazine Co., Ltd. Introducción de información sobre motocicletas usadas. Lanzado el 14 de cada mes.