¡gastado! ¡sierra! ¡usado! Informe de práctica de cuero "el 16 de Kudoya de Nadi Kosuge
¡gastado! ¡sierra! ¡usado! "16º"
Informe de práctica de cuero Kadoya de Nandy Kosuge
Muchas de las personas que están mirando este kadoyamagazine usan ropa de cuero Kadoya dura. Sin embargo, Nandy siempre verifica las tendencias de la ropa de tela de Kadoya. Incluso si está rodando bicicletas pesadas a diario, es fácil de usar y fácil de despegar.¡Y la chaqueta ligera y fácil de mover es tela!
Cuando sales del vehículo, puedes dar un paso ligero,Por alguna razón, los ojos del anfitrión y el dueño de la tienda de recuerdos son más cálidos que cuando el cuero de Han es un equipo completo.Entonces, ¡presentemos una chaqueta que no sea cuero esta vez!
Si tiene un jean de cuero doble, recomendaría una sola chaqueta de tela.
Esta vez, usé "NR-S2", que ha sido un modelo del modelo anterior de Nylon Single Riders "NR-S".
Aunque es una chaqueta de tela, no pasa a través del viento incluso si fluye a través del cielo frío con una motocicleta. Elegir uno cálido para el interior evitará un resfriado considerable.
La primera ventaja es que el diseño es fácil de usar porque se puede usar en la temporada de tres. Estos secretos están en el revestimiento interno.
Miremos más de cerca.
El revestimiento es fácil de eliminar con una cremallera, por lo que puede ser flexible al cambiar durante la temporada de invierno y otoño.
Por supuesto, el calor es completamente diferente entre la instalación interna y la no instalada, pero el interno es delgado.¡Es maravilloso que haga calor pero no se convierta en una silueta Gowa Mokkori!
Hay muchos tipos sin mangas en el interno, pero el NR-S2 es cálido porque la manga está en las mangas.
Dado que el material está acolchado, el toque es suave. Esto crea una capa de aire, por lo que el aire frío está bloqueado,¡Asegura una alta retención de calor!Pero esa no es la única evolución de NR-S a NR-S2.
La chaqueta en sí tiene un bolsillo que puede poner una almohadilla en el hombro, el codo y la columna vertebral, por lo que está convencido de aquellos que desean aumentar la seguridad.
Por supuesto, las almohadillas en el pecho se pueden usar fácilmente debido al velocro a la izquierda y a la derecha del cofre. A menudo se cree que es fácil acceder a cada bolsillo incluso con guantes.
Cuando revisé el material interior de la parte donde entra la almohadilla de la columna, la parte blanca se usó con poliéster.
Esto apaga el viento. Además, la superficie externa está hecha de material de nylon estirado, por lo que incluso si el codo o la cintura se doblan por la forma de conducción, no perjudica la comodidad.
El logotipo de Kadoya solo tiene una etiqueta simple y el parche de cuero en la parte posterior del cuello.
Un diseño simple que coincide con cualquier vehículo es fácil de aceptar en esta época. No hay opciones de máquinas, como súper deportes, desnudos, estadounidenses o mini -bike cocidos al aire. Esto es muy para aquellos que tienen múltiples vehículos.Bienes.
Puede ver que es un modelo de alto rendimiento con alta versatilidad a pesar de que la aparición de los solteros no se rompe. Me gustaría tener en cuenta que se adapta a usted, además de conducir una motocicleta, pero también cuando conduce una rueda de cuatro ruedas.
Puedes subirte a un tren. En otras palabras, ¡puede manejar no solo los tres vehículos sino también los tres vehículos!
Se establece porque es este diseño simple NR-S2. ¡Es mucho! ¡El precio es razonable, y no hay pérdida porque tengo una!
Un escritor libre que está activo en varias motocicletas.
Cuando el primer libro, "Anime Bike Book", se publicó en la página 4C/7 en la revista de motocicletas francesas "Integral", que se introdujo como "Otaku d'Exterieur".
Bajo las gafas de sol, los ojos triturados están ocultos.
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