Merideno
Hola, esta es Harada.
Esta vez
Modelo de alineación HF
Me gustaría hablar sobre la serie Meliden.
[Meriden]
Meriden es un pequeño pueblo en West Midland, Reino Unido
Es un nombre de lugar que solía ser la antigua fábrica de triunfos antiguos.
Durante la guerra durante la Segunda Guerra Mundial y después de la guerra
En la época en que Edward Turner estaba inscrito
La creación de muchos autos famosos restantes en la historia de la motocicleta hasta ahora
Esta es Triumph Meriden Factory.
Turner también es un desarrollo y gestión
El que creó es una obra maestra
Es 1938 Speed Twin.
El mismo orificio que el cilindro OHV existente, dos cilindros con accidente cerebrovascular
El motor que se convirtió en un gemelo vertical con un desplazamiento de 500cc
Marque la velocidad máxima de 150 km/h con una salida máxima de 28.5ps
Tiene un gran impacto en la industria y los usuarios.
En 1939, estalló la Segunda Guerra Mundial.
El ejército británico solicita a Triumph que entregue aviones militares
Todos los vehículos que ya se han producido han sido recurridos al ejército
La motocicleta privada para el sector privado se suspenderá.
Cunly, que era un área de producción importante para municiones, incluido el triunfo
En noviembre de 1940, las incursiones del ejército alemán, y la fábrica fue destruida por los bombardeos.
La producción se ha reanudada en una fábrica provisional proporcionada en las guerres cercanas debido a la financiación del gobierno.
La eficiencia de producción del anterior no aumenta, e incluso si la fábrica se reconstruye en Civa Ree, es un objetivo de bombardear nuevamente.
Estábamos preocupados por haber hecho, y el gobierno no fue aceptado.
El sitio de construcción se ha establecido como una nueva base de producción, y se ha avanzado.
Es una fábrica de melideno.
En agosto de 1945, cuando la producción se reanudó en marzo de 1942, Triumph 1945
Parece que produjo alrededor de 50,000 autos militares.
Después de la guerra, regrese al estado de producción normal
Se reanudará la producción de Velocidad del Modelo de pre -guerra Twin y Tiger 100.
En 1946, participó en el Torneo de juicio nacional histórico [ISDT] con Speed Twin.
Este es el primer modelo fuera de carretera después de que el equipo británico ganó.
Se ha desarrollado TR5 con un apodo de trofeo.
Después de eso, Turner tiene como objetivo desarrollar un mejor negocio de motocicletas.
En un país donde puedes viajar en una motocicleta como deporte
Mediremos a los Estados Unidos, el mercado de motocicletas más grande del mundo.
En ese momento, en los Estados Unidos, un gran desplazamiento superior a 1000cc, incluidos Harley Davidson e indios.
El motor V -Twin es la corriente principal, y el juego en el mercado estadounidense puede ser un gran motor de desplazamiento.
En 1949, el motor Twin Speed con un 500cc de 2 cilindros se expandió a 650cc.
Cuenta con el faro Terescópico y el faro de Nacell, es una máquina liviana elegante y de alta velocidad.
Desarrolle un 6t Thunderbird.
Thunderbird se vende bien en el mercado estadounidense
Una de las máquinas maestras creadas por Turner como un paso importante en el triunfo de la posguerra.
En 1959, el modelo insignia más exitoso en la historia del triunfo
T120 Bonneville (comúnmente conocido como Bonnie) aparecerá.
El modelo que lleva el nombre de Bonneville Salt Frats, que es el desafío de registro de velocidad máxima
Un carbretor gemelo está colocado en la cabeza del cilindro de aluminio, y se ha convertido en un vehículo comercial picante con altas especificaciones de leva.
En 1962, desafiamos el registro de velocidad máxima y logramos 361 km/h.
Este es el último modelo creado por Edward Turner mientras Triumph.
Desde la década de 1950 después de la guerra, hasta mediados de la década de 1960, cuando las máquinas de alto rendimiento hechas en Japón comenzaron a aumentar en todo el mundo.
La Edad de Oro de Merdent Ryanf, Speed Twin, Trophy y Bonnie dependiendo del Turner
Se crearon muchos autos famosos, incluidos Tiger y Thunderbird.
La foto muestra el Aiki 1950 Model 6T Thunderbird.
A la edad de 24 años, hace 20 años, obtuve el primer triunfo de anhelo de 1969 TR6R
A la edad de 35 años, el cuarto año de Kadoya, participé en la carrera de motocicletas antiguas.
Tengo Thunderbird.
Old Triumph Tuning Shop de la que siempre cuido
Le pregunté al Sr. Oishi, presidente de Tride Motorcycles, y pedí un automóvil raro.
Te hice buscar aproximadamente un año en una situación que no salió, y finalmente lo encontré.
Oishi -San contactó a la mañana siguiente la mañana.
"¡Encontré una buena idea! ¡Lo voy a conseguir ahora!"
"¿Dónde estás?"
"¡Es California, ahora es un aeródromo!"
"D, encontrado, Thunderbird, ve a recoger ...
Ooishisangaaaaaa. 。 。 。 。 。 "
En ese momento, estaba en el auto Shinkansen a Akita para un viaje de negocios.
Con una buena noticia que es demasiado repentina
Los ojos están completamente nadando en el paisaje que fluye a una gran velocidad vista desde la ventana
Todavía recuerdo claramente que el modo de trabajo fue completamente destruido. 。 。
Desde la entrega hasta la melodía de carreras después de la entrega
Tuve una experiencia de montar en el estado normal actual por un tiempo.
El Thunderbird que se terminó para la participación de la carrera
Se convirtió en una máquina diferente con el espíritu de Oishi, ...
Porque la estructura básica del motor tiene muchas partes comunes con la fórmula del año pasado.
Se establecen cámaras altas de Bonnie y se procesan máquinas de combustión internas detalladas.
Establezca un colector de taxis gemelo raro en un solo cabezal de especificación de cabina
El procesamiento de válvulas y el resorte reforzado han mejorado la eficiencia de admisión y escape, y ...
El violento Thunderbird
Hizo una carrera dura y agresiva más de lo esperado en la carrera.
De todos modos, es divertido y divertido correr en el área completamente abierta en el sitio de carrera.
Si nota, usará el cuerpo bastante en 4-5 años.
Actualmente, mi Thunderbird se retira de la carrera y está trabajando en viajar todos los días para la conducción de la ciudad.
La vibración del motor de rango de velocidad baja, baja y media disminuye en un rango de rotación alto
La experiencia en el sitio de carrera donde puedes dar la vuelta con mucho suave y acelerar
No puedo probarlo en una carretera pública
Puedes disfrutarlo lenta y fácilmente mientras sientes el torque del motor de hierro.
Es una bicicleta realmente favorita.
El Reino Unido nació en Meriden, y Estados Unidos creció en California
Mi Thunderbird, 65 años
Amado y protegido por varias personas en varios países, y ahora vive en Japón
Turner que es un creador
El propietario anterior que es padre de Raising no puede saber
Él / ella muestra su éxito activo.
Triumph 1969 TR6R obtenido en la primera unidad
Esto también está hecho por Meliden.
Se ha transformado en un vehículo de carrera en lugar de Thunderbird.
Snap foto en el sitio de carrera con Edward Turner.
Nunca he podido transferir varias motocicletas
No puedo decir "Triumph es el número uno" como las personas mayores
En cuanto a 20 años desde que comencé a montar un tigre
De ahora en adelante, "Si tienes triunfo"
Estoy convencido de que debo estar feliz de vivir una vida de motocicleta.
Siempre inyecte la energía necesaria para hacer su chaqueta de cuero favorita
Hará hervir la inspiración.
Hace trece años
Para lanzar una marca principal de fábrica que fue bienvenida en el segundo año de unirse a la compañía
Afortunadamente, deja el modelo de marca
Me levanté al mismo tiempo que el modelo estándar estadounidense
[Meriden].
Los diversos pensamientos que surgieron mientras continuaba viajando en triunfo y surgieron.
Soñando con la Edad de Oro de Gran Bretaña, Meriden en la Edad de Oro
Nacido por ser inspirado por los famosos autos de Triumph
Para la alineación de la chaqueta de los corredores de la serie Meriden
La etiqueta de marca de este invierno es nueva
Se agrega el nuevo modelo.
[Harada]