Rennen zu den Wolken

Yasuo Arai, der in diesem Blog mehrmals vorgestellt wurde.
Er nahm weiterhin am KZ1000MK-II teil und gewann 2004 zum ersten Mal den Geschmack von Tsukuba.
Danach hat er fünf Mal gewonnen.
Aktiv ist nicht nur in Japan, sondern auch in Japan
2008 nahm er an Ahrma in Daytona, USA, teil und wurde Dritter.
Sowohl 2009 als auch 2013 haben gewonnen,
Der Name ist bereits in den Vereinigten Staaten bekannt.

83 geändert in das eine Tsukagi, das eingebracht wurde, 183
Das 92. PPIHC -Emblem auf der Brust.
Es ist eine Medaille, die nur den Teilnehmern gegeben wird.

Im Sommer 2014 Arai -San
Mit seinem Freund Takano beschloss er, an Pike Speak teilzunehmen.

Yasuo Arai KZ1000MK-II (Modell 1980) und Masahiro Takano Z1 (1973).

Pike Speak (Pikes Peak) ist eines der Berge in den Rocky Mountains.
Colorado Springs, eine Stadt im Osten von Colorado, befindet sich am Fuße des Berges.
Pike Speak International Hill Climb in dieser Gegend
(Pikes Peak International Hillclimb, PPIHC),
Auch als "das Rennen zu den Wolken" bekannt.
Die erste Veranstaltung fand 1916 statt und ist das zweite Rennen nach Indy 500 in den USA.
Unter den vielen Fahrzeugen mit Injektion,
Es ist der erste Japaner, der am Taxiauto und Z.

Pit Crew ist z -basierte Tuning -Shop "Blue Thunders" (Vertreter von Iwano)
Zusätzlich zu den Kanto Z -Bauherren versammelten sich die in Kanto ansässigen Bauherren.

Es ist eine Fahrzeuginspektion.


Das Rennen wird der Ausgangspunkt in einer Höhe von 2.862 m sein.
Das Ziel ist 4.300 m höher als die Höhe von Mt. Fuji.
Laufen Sie den Höhenunterschied von 1.439 m an einer Strecke nach oben.
Die Entfernung beträgt 19,99 km, die Anzahl der Ecken beträgt 156, 156,
Der durchschnittliche Gradient beträgt 7%.
Es gibt viele Teile, die keine Leitplanken im Verlauf des Laufens auf der Berghaut haben.
Wenn ein Griff geschnitten wird, gleitet er einen 600 m steilen Hang nach unten.

Weil die Höhe am Startpunkt und am Zielpunkt sehr unterschiedlich ist,
Natürliche Bedingungen wie barometrischer Druck, Temperatur und Wetter ändern sich erheblich.
Auch wenn es am Startpunkt sonnig ist,
Es scheint, dass Schnee und Hans in die Nähe der Spitze fallen.
Es ändert sich jeden Moment, wenn Sie nach oben gehen
Es ist eine starke Rasse wie die Bekämpfung der Natur,
Ich kann nicht mit der plötzlichen Änderung des Luftdrucks umgehen und nicht nur Höhenkrankheit
Vor dir wird plötzlich Gefahren zu einem dunklen "Blackout".

Um eine allgemeine öffentliche Straße zu nutzen, läuft die Übung am frühen Morgen in der Nähe von Dawn.
Die Temperatur in der Nähe der Oberseite liegt unter dem Gefrierpunkt. Die Sichtbarkeit ist schlecht und schlechte Bedingungen überschneiden sich.

Es scheint, dass es um 2 Uhr morgens in der Jetlag aufsteigt.

Der erste Weg zum Laufen.
Eine Ecke ähnlich dem Aussehen ist verstreut,
Eine Ecke, die sich plötzlich umdreht.

Die rechte Ecke mit hoher Geschwindigkeit tritt bei 150 km oder mehr ein.
Die intensive Morgensonne ist bei der Hintergrundbeleuchtung und Sie können für einen Moment alles sehen ...

Qualifying, Zeitangriff und Arai markierten den ersten Platz im Qualifying.
Unmittelbar nach "Guy Martin"
Wurde berühmt für den Dokumentarfilm "Closer to the Edge"
Mann TT Rider auf der Insel.

Im Gegensatz zu der Straßenoberfläche eines guten Griffs,
Die Reifen schienen schleimig zu sein, aber sie schienen glücklich zu rennen.


"Das Rennen zu den Wolken war wahr", schrieb Arai.

Ziel sicher!

Insgesamt 53. Klasse 2nd.
Die Spitze der Klasse ist Guy Martin
Der Unterschied ist 1 Sekunde.



Ich habe eine brillante Leistung hinterlassen.
Glückwunsch.
Einige Fahrer sind leider in diesem Turnier gestorben
Diese Lebensrennen.
Es wird nächstes Jahr teilnehmen.
Es war die beste Stimulation in diesem Jahr.
Sicher im Herzen dieses Jungen
Es muss etwas gegeben haben, das mitschwangte.
Wir werden sie unterstützen, die weiterhin herausfordernd sind.
[Ushizaka]