Meine Tsukiji -Rotation

Hallo allerseits, das ist Harada.
Diesmal kann ich Oita von "Leder Jean" bekommen
Ich möchte über meine Lieblingsmaschine und Fahrrad sprechen.
Normalerweise im Namen des Motorrad
Dieses Fahrrad, das in der Nachbarschaft sehr aktiv ist, um sich zu bewegen (einkaufen)
Es handelt sich um ein Transportfahrzeug, das von einem Unternehmen namens Sekine Bicycle hergestellt wurde und jetzt verschwunden ist.

Ich bin in Kawasaki City, Präfektur Kanagawa, geboren und aufgewachsen
Weil das Haus ihrer Eltern Tsukishima und Tsukudashima in Chuo -ku, Tokio, waren.
In der Kindheit vor dem Tsukiji -Markt, während er oft in ein Auto gesteckt wird
Frischer Fisch und Gemüse, der am frühen Morgen abgesetzt wurde
Ein solches schwarzes und steifes Fahrrad (Tsukiji -Fahrrad) Netzkorb
Harumi Street voller lebhafter
Wuchs auf, indem sie die [funktionierenden Onkel] sehen, die in Stiefel zum Schraubstirnband reisen
Der Anblick brannte die ganze Zeit in meinem Kopf.
Das Datum fließt
Zu dieser Zeit kam eine glückliche Wiedervereinigung mit einer "Ha" und einer Wake -up -Szene.
Als ich mich in Shimomachi und Asakusa Kadoya anschloss.
Es kann sich vom Gebrauchszweck in der Nähe von Tsukiji unterscheiden
Ist das nicht über Asakusa geparkt?
Es wird vor 14 bis 15 Jahren von nun an sein
Als ich in die Firma kam, beschloss ich, dieses Tsukiji -Fahrrad während der Mittagspause zu entdecken
Auf der Suche nach einem Spirituosengeschäft oder einer Reismühle von einem Ende
Nach dem Feststellen verhandeln, ob der Eigentümer versucht, loszulassen
Es war üblich, zu überprüfen, welcher Herstellerträger cool ist.
Es lohnte sich, hart zu arbeiten und zu laufen
Ich konnte drei verschiedene Arten von [Sekine -Fahrrad] bekommen.
Es ist dieses Fahrrad, das einen Eindruck hinterlassen hat.
Dies ist nicht derjenige, der dem Besitzer übergeben wurde, der es benutzt
Es wird 1-2 Minuten zu Fuß vom Kadoya-Hauptquartier hinten platziert
Es wurde zu einem sehr niedrigen Preis verkauft.
"Sind Sie ungewöhnlich, interessieren Sie sich für ein solches Fahrrad?"
Besuchen Sie die erste, zweite und immer wieder mit jedem Besitzer mit jedem Besitzer
Weil es eine Geschichte gab, klebrig zu sein und sich zu kämpfen, um sie aufzugeben.
Als ich es in einem Fahrradgeschäft auf dem Weg fand, um zum Mittagessen zu Mittag zu essen
Es ist keine Skala, Poro, Mittagessen aus den Augen.
Auch wenn der Besitzer des Besitzers, der diesen Fluggesellschaft glücklich erklärt, der gleiche ist
Sofortige Entscheidung, sofort kaufen, sofort mit nach Hause nehmen, hihihihi!
Die Erinnerungen daran.

Stangenbremsgriff
Es scheint, dass einige Gehäuse so gegossen werden, dass die Feder auf der linken und rechten Seite des Zentrums nicht dem Wind und Regen ausgesetzt ist.
Die meisten modernen Fahrräder sind Bremsen mit Kabelstruktur
Das Gute an der Stangenbremse ist, dass Sie sich keine Sorgen um das Schneiden oder Dehnen machen müssen.
Auch wie ich es tatsächlich benutzt habe, habe ich es verstanden.
Obwohl es sich um ein Einkauf in der Nachbarschaft handelt, ist die Flasche Reisbeutel und Erfrischungsgetränke ziemlich schwer
Es ist zu schmerzhaft, am Handgelenk zu rennen
Durch das gleichmäßige Treffer links und rechts am Griff ist das Handling ohne Herz stabiler.
Bei Drahtbremsen bricht der Draht mit Gepäck und der Bremse vor und nach dem Einfluss.
Die Eisenrundstangenbremse war beeindruckend, ohne den Bremsbetrieb zu beeinflussen.
Zu dieser Zeit trug der Griff auf schlechten Straßen wie Kiesstraßen ein Heckauto und ein schweres Gepäck.
Eine flache Sache, die stabil kontrolliert werden kann, damit Sie kontrollieren können.
Der Rahmen hat einen langen Radstand und die Höhe des Fahrzeugs ist gering, um ein Gefühl der Stabilität zu erhalten.
Der Kopf und die Schultern sind frei links und rechts um die Handgelenke, Handgelenke und Arme.
Es scheint so konzipiert zu sein, dass es entwickelt wurde.
Es wird so sein, als ob Sie mit gestrecktem Rücken auf einem Stuhl sitzen.
Die Hilfsgabel ist ein charakteristischer wichtiger Bestandteil schwerer Bestandteil von schweren Trägern und leichten Trägern.
Eher als leicht, Geschwindigkeit, Kühlheit
Langlebig und praktisch, romantisch
Es scheint, dass ein hohes Maß an Zuverlässigkeit für den Fahrkomfort erforderlich war.
Eisen, schwere, aber langlebige Fahrräder werden als Eisenpferd überarbeitet
Fahrradwerkzeuge sind Frames und Gabeln, damit sie für lange Zeit verwendet werden können
Geben Sie den Kettengehäuse, den Griff, den Rand, die Kurbelarm, das Pedal usw. zurück.
Es scheint, dass es viele [Werkzeuge zum Biegen] gab.

Es gab kein auffälliges Design und die Farbe war schwarz.
Es scheint die Rolle von "Iron Horse" und "Eskey" gespielt zu haben.
Die 1950er und 30er Jahre waren das goldene Zeitalter von häuslichen Lichtautos, praktischen Fahrzeugen und Trägern.
Zu dieser Zeit ist es sehr wertvoll zum Preis, der zwei Monaten des Startgehalts von Beamten entspricht.
Es ist das einzige Transportmittel, das das einfache Volk bekommen kann, und es scheint so wertvoll zu sein wie ein modernes Auto.
Militär materielle Fabrik unter der Kontrollwirtschaft während des Zweiten Weltkriegs
Nach dem Krieg wurde es in eine friedensindustrielle Fabrik in der freien Wirtschaft
Bis JIS in der Fahrradindustrie weit verbreitet ist
Die handgefertigte Handwerker ist überwältigend als die automatisierte Fertigung
Schweißen mit niedrigem Temperatur, Griffschweißen, Plattieren, Ledersattel
Abzeichen sieben Schätze, Windfärbung, Montage jedes Teils usw.
Japanische Handwerker sind dankbar, Dinge von ganzem Herzen herzustellen
Je mehr die Gravur jedes Herstellers auf einer Schraube eingraviert ist
Mit Stolz hat er ein goldenes Zeitalter praktischer Fahrzeuge in hoher Nachfrage und Konkurrenz gebaut.
Meine Lieblingsmaschine, [Sekine Fahrrad]
Unterstützen Sie wie die Transportfahrzeuge anderer Hersteller die einfachen Bevölkerung als treibende Kraft während der Wiederaufbau Japans nach dem Krieg.
Es scheint die am meisten produzierte 1950-1955 gewesen zu sein.
Der Grund, warum ich dieses Fahrrad besitze
Ich kenne den Hintergrund und den Produktionshintergrund nicht wie oben beschrieben.
Es war jedoch nur eine oberflächliche Gier, wie ein robustes, cooles und unvergessliches Fahrrad.
Bei der Untersuchung von Showa -Fahrrädern diesmal erneut
Überlegen Sie sorgfältig über den Benutzer
Konzentrieren Sie sich auf den Zweck des Gebrauchs
Die Menschen, die sorgfältig an der Fertigung beteiligt waren
Ich kam zu meinen Augen.
Bis Japan nach dem Wiederaufbau nach dem Krieg eine hohe Wachstumsperiode erreicht
Autos werden auch auf gewöhnliche Haushalte verteilt
Bevor er die Olympischen Spiele in Tokio und die Osaka Expo hielt
Zusammen mit großer städtischer Planung wie Autobahn und Shinkansen
Die Inflation wird im Bewegungsbereich der Menschen erweitert
Das Transportmittel hat sich dramatisch verändert.
Für den menschlichen Transport
Die Nachfrage nach Eisenklumpenfahrrädern ist ebenfalls plötzlich verschwunden
Viele praktische Fahrradhersteller, die berühmte Autos schufen
Mit der entzückenden wirtschaftlichen Entwicklung für das Japaner ist es verschwunden.
In der Showa -Ära wie eine raue Welle
Wiederaufbau, Wohlstand, Niedergang usw.
Betrachten Sie meine Lieblingsmaschine [Sekine Bicycle]
Eine heiße Sache wird eingesetzt.

Auch in meiner Kadoya Headquarters Factory
Veteran
Ich bin immer noch aktiv
Ich kämpfe jeden Tag mit Lederjeans.
Senioren, die verschiedene Erfahrungen gemacht haben
Weisheit, Vorstellungskraft, Geduld und Geduld, Geist des Einfallsreichtums
[Japanische Handwerkerseele]
Die große Welle der Showa -Ära viele Male überwinden
Unterstützung von Kadoya, das dieses Jahr sein 80 -jähriges Jubiläum feiert
Das Unternehmen ist lebhaft und unterstützt die Hauptquartierfabrik.
Die Ära der Showa
Erben Sie den Willen von Senioren, die als Handwerker Leder Jacke ernsthaft gelebt haben
Wir ziehen unsere Herzen wieder fest
Für eine neue Ära
Sie müssen weitere "Grundlagen der Fertigung" bauen.
20 Jahre später
Ich bin Mitte 60
Hoffentlich
Als aktiver Handwerker
Gemischt mit jungen Handwerkern, die in Heisei geboren wurden
Ich denke, es wäre wunderbar, wenn ich das 100 -jährige Jubiläum von Kadoya feiern könnte.

[Harada]