Die neu gravierte Genealogie-Megro K3 hat das Ereignis infiltriert.
Dieses Mal möchte ich mit einem etwas anderen Inhalt meiner üblichen Arbeit schreiben.
Es gibt eine kleine Übersetzung ... eines der jüngsten ThemenKawasaki/ Megro K3Ich habe die Präsentation infiltriert!
Weil für die Förderung dieses Megro K3Unser Fabrikmanager IchishimaWird verwendet und das abgenutzte Kostüm ist ein TCR -maßgeschneidertes Modell der Kawasaki -Zusammenarbeit.
( * Dieses maßgeschneiderte Modell wird nur vom Kawasaki Plaza Store verkauft.)
Bei der Ankündigungsveranstaltung werden die wertvollen Meguro -Fahrzeuge ausgestellt.
Die Lage der Meguro -Gründung, Fotos des neuen K3 in Tokio usw. sind ebenfalls ausgestellt.
Darüber hinaus wurden historische Fotos und Waren, die auf dieses neue Modell zugeschnitten sind, zu sehen, was eine Weltanschauung erstellte.
( * Es scheint eine allgemeine Sonderausstellungsveranstaltung mit Kawasaki Plaza usw. am 20. bis 24. November zu geben)
Bernstein des Fahrzeugs und danach wurden verschiedene geheime Geschichten über die Fahrzeugentwicklung erzählt
Unsere Stadtinsel nahm auch an der Geschichte teil, weil es die erste gewöhnliche Person auf Megurok3 war.
Trotz des aktuellen W800 hat jeder Teil sein eigenes Design und Abbruch.
Vor allem war der Bereich um den Tank der silbernen Spiegelfarbe eine sehr gute Textur und ein Blick auf moderne und hohe Technologie in einem Klassik.
Die Textur des Metalls um das Messgerät und das Meguro -Logo, das beiläufig angeordnet ist
Es scheint, dass es Ihnen die Zufriedenheit mit einer hohen Textur in dem Bereich gibt, den Sie beim Sprühen des Fahrzeugs sehen können.
Es scheint, dass Meguro der älteste Motorradhersteller in Japan war.
Er verfolgte die große Verschiebung und die Möglichkeit der aus ihr geschaffenen Geschwindigkeit.
Kawasaki, das von Kawasaki absorbiert und zu dieser Zeit kleine Verschiebungsautos produzierte, erlangte das Know -how der Entwicklung großer Deziplacement -Fahrzeuge.
Später, eines der K3, wurde K2 auf Kawasaki auf der Grundlage von Meguros Technologie produziert.
Es wird gesagt, dass die Technologie jetzt als W1, Z1 und das heutige große Verschiebungsrad mit hohem Leistungsbike atmet.
Unter solchen Umständen hat Meguro K3 eine schicksalhafte Wiederbelebung auf der Grundlage des W800, einem Nachkommen, basierend gemacht.
Diese unterbrochene Genealogie war wieder miteinander verbunden.
Ich war dort als Kadoya beteiligt,
Zur Auferstehung der ältesten Motorradgenealogie in Japan
Das 85. Jubiläum Kadoya konnte nur ein wenig kooperieren
Es schien sehr beeindruckend.
Es ist die Herstellung, dass es je nach Ära eine Entwicklung und Veränderung gibt.
Erkennen Sie die "Genealogie", die Sie wieder gegangen sind
Ich möchte weiterhin als Kadoya -Planungsmann herzliche Herstellung herstellen.
Es war ein Tag, der so schien.