البالية! رأى! مستخدم! تقرير ممارسة الجلود "السادس عشر" لناندي كوسوجي في كادويا

البالية! رأى! مستخدم! "السادس عشر"
تقرير ممارسة جلود ناندي كوسوجي في كادويا

من المحتمل أن العديد من الأشخاص الذين يقرؤون مجلة Kadoya يرتدون ملابس جلدية صلبة من Kadoya. ومع ذلك، ناندي تتحقق دائمًا من الاتجاهات السائدة في ملابس قماش Kadoya. من السهل ارتداؤه وخلعه حتى لو كنت تركب دراجة ثقيلة كل يوم.والسترة خفيفة وسهلة الحركة مصنوعة من القماش!

عند النزول من السيارة، يمكنك القيام بخطوات خفيفة،لسبب ما، ينظر إليّ أصحاب النُزُل وأصحاب متاجر الهدايا التذكارية بشكل أكثر دفئًا عندما أكون في رحلة مقارنةً عندما أكون مجهزًا بالكامل بالجلد.لذا، هذه المرة، دعونا نقدم سترات أخرى غير الجلود!

إذا كان لديك سترة جلدية مزدوجة، فإنني أوصي بسترة قماش واحدة.

النموذج الذي ارتديته هذه المرة كان "NR-S2"، وهو نموذج متغير من نموذج الراكب الفردي السابق المصنوع من النايلون "NR-S".

على الرغم من أنها سترة من القماش، إلا أنها لا تسمح للرياح بالمرور حتى عندما أقود دراجتي حول المدينة تحت سماء باردة. إذا اخترت شيئًا دافئًا لملابسك الداخلية، فسوف يحميك من البرد.

الميزة الأولى التي لاحظتها هي أن التصميم يسمح بالارتداء لمدة ثلاثة مواسم، مما يجعل من السهل المزج والمطابقة. السر يكمن في البطانة الداخلية.

دعونا نلقي نظرة فاحصة.

يمكن إزالة البطانة بسهولة بسحاب، مما يسمح بالمرونة عند التبديل من الشتاء إلى مواسم الربيع/الخريف.

بالطبع، يختلف الدفء تماماً عند ارتداء الطبقة الداخلية وبدونها، لكن ما يثير الدهشة هو مدى رقة الطبقة الداخلية.من الرائع أن يكون الجو دافئًا ولكن لا يجعل صورتك الظلية تبدو قاسية أو ضخمة!

العديد من الملابس الداخلية بلا أكمام، لكن NR-S2 به حشوة تمتد إلى الأكمام، مما يجعلها دافئة.

المادة مبطنة، لذا فهي ناعمة الملمس. وهذا يخلق طبقة من الهواء، مما يمنع الهواء البارد،وهذا يضمن الاحتفاظ بالحرارة العالية!ومع ذلك، ليس هذا هو التطور الوحيد من NR-S إلى NR-S2.

تحتوي السترة نفسها على جيوب لحشو الكتفين والمرفقين والعمود الفقري، مما يجعلها خيارًا مثاليًا لأولئك الذين يريدون المزيد من الأمان.

بالطبع، هناك أشرطة فيلكرو على الجانبين الأيسر والأيمن من الصدر، حتى تتمكن من ارتداء وسادات الصدر بسهولة. ومن المعتقد أيضًا أنه من السهل الوصول إلى كل جيب حتى مع ارتداء القفازات.

عندما قمت بفحص المادة الموجودة في الداخل من حيث تذهب وسادة العمود الفقري، وجدت أن الجزء الأبيض مصنوع من البوليستر.

هذا يغلق الريح. علاوة على ذلك، فإن السطح الخارجي مصنوع من مادة النايلون المطاطية، لذلك حتى إذا قمت بثني المرفقين أو الوركين اعتمادًا على شكل الركوب الخاص بك، فلن تفقد الراحة.

شعار KADOYA هو مجرد علامة على الجزء الخلفي من الجيب الأيسر ورقعة جلدية على الجزء الخلفي من الرقبة، مما يرمز إلى البساطة.

يتم قبول التصميم البسيط الذي يتناسب مع أي مركبة بسهولة في هذا اليوم وهذا العصر. ليس عليك اختيار آلة من دراجة رياضية فائقة إلى دراجة عارية مبردة بالهواء، أو دراجة أمريكية، أو دراجة صغيرة. وهذا مفيد جدًا للأشخاص الذين لديهم مركبات متعددة.جيديكون.

يمكنك أن ترى أنه نموذج متعدد الاستخدامات وعملي للغاية ولا يغير مظهر راكب واحد. أود أن أشير إلى أنها تبدو جيدة ليس فقط عند ركوب الدراجة النارية، ولكن أيضًا عند ركوب مركبة ذات أربع عجلات.

يمكنك حتى ركوب القطار. بمعنى آخر، يمكن استخدامه ليس فقط لثلاثة مواسم، ولكن أيضًا لثلاث مركبات!

وهذا ممكن بسبب التصميم البسيط لـ NR-S2. انها صفقة جيدة! السعر معقول أيضًا، لذا لن تندم على امتلاكه!!