مجلة RIDE ON BIKE المجلد 1 KH500 وDT-LEATHER JAC

مجلة الدراجين المتحمسين مشروع التعاون "Mr. Bike BG".

دراجات نارية وسترات جلدية تتجاوز تدفق الزمن والعالم الذي تعكسه.

ركوب الدراجات المختلفة أثناء ارتداء سترة جلدية

كيف يبدو الأمر عندما يتم تشغيله؟

كيف تتناسب تلك السترة الجلدية؟

يمكنك معرفة مدى ملاءمة وضعية الركوب.

جوهر سترة راكبي KADOYA.

تم تصوير فيلم "Man Machine Leather" حديثًا بواسطة مصور BG.

---

التعاون في التخطيط: Mr.Bike BG

المجلد 1 "الأخوة KH يركبون DT LEATHER JAC"

<ركوب على الدراجة / كاواساكي KH500>

"لدى كاواساكي ثلاثية الشوط العديد من المعجبين. ظهرت لأول مرة في أواخر الستينيات. وكانت جزءًا من سلسلة Mach وتم منحها اسم SS. ومنذ منتصف السبعينيات، تغير اسم السيارة إلى KH. على الرغم من أنها كانت تحمل الاسم نفس تصميم المحرك، يُقال إن KH لديه بعض الاختلافات عن Mach، وهناك بالتأكيد راكبون يحبون KH أكثر من Mach. ما هو جاذبيته؟" (BG Noah. 2020)

الملابس غير الرسمية ذات الطراز القديم تناسب الآلات من الأيام الخوالي. هناك أيضًا خيار سترة G-jean، والتي كانت هي الطراز السائد في ذلك الوقت، ولكن بأسلوب KADOYA، تم استبدال سترة الدنيم بسترة جلدية لتتناسب مع الموديل. على الرغم من أنها تتميز بنمط كاجوال، إلا أنها مصنوعة مع وضع النقاط الرئيسية للراكب في الاعتبار.

أعجب الكثير من الناس بخاصية "الدخان الأبيض" المميزة للضربتين، والتي يكاد يكون من المستحيل رؤيتها هذه الأيام، وخاصة Mach KH. لسبب ما، شعرت وكأنني قد حققت شيئًا ما عندما تمكنت من القيادة دون ترك رائحة الزيت ورائي.

يتناسب لون النبيذ العميق جيدًا مع لون جسم السيارة، مما يمنحها تنسيقًا لونيًا عتيقًا وأنيقًا. يتناسب اللون الأسود بشكل جيد مع أي لون ويخلق جوًا من الوقت. يعد اختيار الألوان ذكيًا جدًا بحيث يمكنك معرفة ذلك بنظرة سريعة حتى إذا كانت السيارات بنفس اللون.

نمط الأكمام لا يضيق حتى في وضع الركوب، وبالطبع طول الأكمام طويل بما يكفي ليناسب القفازات بشكل مثالي.

عرض الجسم ذكي ويناسب الجسم، والصورة الظلية لا ترفرف. (في الواقع، هذا القطع ليس مزررًا. ومع ذلك، فهو مزود بسحاب من الداخل، لذا كما ترون، فلا بأس.)

لقد تأكدت من ربط الأزرار بشكل صحيح.

---

< ركوب الدراجة / كاواساكي KH250 ・ KH400 >

"بالحديث عن KH، ربما يتذكر الكثير من الناس 250/400. أثناء وراثة قلب سلسلة SS، تم إجراء تغييرات على الجسم أيضًا. في الثمانينيات، اشتدت المنافسة على القوة وكانت نماذج المحركات المبردة بالماء على وشك الظهور. لقد تم بيعها حتى البداية، وأدت إلى ظهور كاواساكي تريبل رايدر. الآن هناك العديد من الفرص للاستمتاع بها مرة أخرى. أيهما ستختار، 250 أم 400؟'' (بي جي حمايا. 2020)

بالنسبة لكاواساكي، فإن اللون الأخضر الليموني هو الخيار الوحيد، وبالنسبة لمثل هذا الفارس، فإن سترة جلدية سوداء هي الحل الأمثل. أعتقد أنه مزيج من صفائح الحديد.

الذي على اليمين هو DT LEATHER JAC و"KH400"، والذي على اليسار هو "KH250" (إذا كان بإمكانك معرفة الفرق، فأنت خبير تمامًا). تم أيضًا إعادة إنتاج "الإبزيم" الموجود على الظهر، وهو أمر ضروري لقماش الدنيم العتيق JKT. استعدادًا لذلك، بالطبع، سأرتدي وسادة العمود الفقري (تُباع بشكل منفصل) عند الركوب.

طريقة سهلة لمعرفة الفرق بين 400 و 250 هي شكل زعانف المحرك. في الـ 250، يكون عرض الزعنفة الخارجية أضيق من الزعنفة الداخلية. لقد تم كتابته في BG، أنت تعرف ذلك بالفعل!

عند قيادة سيارة قديمة، يجب أن تشعر بسلوك الماكينة بجسمك بالكامل، وإذا كنت قلقًا بشأن التآكل، فسيتم تشتيت التحكم في الماكينة. للاستمتاع بسيارتك المفضلة، تحتاج إلى معدات موثوقة وموثوقة.

القيمة الحقيقية لـ KADOYA هي أنها تجمع بين الأداء الوظيفي والسلامة والتصميمات الكاجوال الكلاسيكية. بالطبع، هناك ميزة أخرى لـ KADOYA هذه الأيام وهي أنه يمكن الاستمتاع بها بملابس الشارع.

<ظهر أيضًا على الرسم التوضيحي للغلاف بواسطة شوهي هيغاشيموتو>

التفاصيل.2

وظائف الحماية المخصصة متاحة أيضًا.

عند عدم ركوب الدراجة، ارتديها بشكل عرضي دون أي حماية. عند الركوب، يمكنك ربط الواقيات (تباع بشكل منفصل) بالكتفين والمرفقين والعمود الفقري، وقد تم تصميم الدراجة مع وضع الأناقة والسلامة في الاعتبار.