البالية! رأى! مستخدم! تقرير ممارسة الجلود في كادويا "الحادي والعشرون" لناندي كوسوجي
البالية! رأى! مستخدم! "الحلقة الحادية والعشرون"
تقرير ممارسة جلود ناندي كوسوجي في كادويا
"SS STRIKER-PL"
لقد ذكرت سابقًا (في السلسلة الثانية) أن ناندي تحب سترة Kadoya الجلدية المثقبة "PLJ-PTD"، ولكن هذه المرة التي ترتديها تسمى "SS STRIKER-PL". هذا نموذج سترة جلدية مثقوبة، وهو أيضًا لديه مواصفات فريدة من نوعها، لذلك أود منك أن تلقي نظرة.
إنها ليست رائعة للرحلات الصيفية فحسب، بل إن التصميم البسيط يجعلها رائعة للاستخدام اليومي. إذا كنت من عشاق Kadoya، فمن السهل أن تتخيل أن هذا هو خليفة "SLECT SVEEVER-PL".
في حين أن التصميم الأساسي يتبع النموذج السابق، فقد تمت ترقية تصميم المواد والأنماط.
الميزة الأكثر تميزًا في السلسلة هي أنها تحتوي على أكمام قابلة للإزالة. يمكن إزالة الأكمام بسهولة بمجرد سحب السحاب.
عندما أنزل من دراجتي وأتجول في منتصف الصيف، أجد أنه من الملائم أكثر ارتداء أكمام قصيرة، لذا فإن وجود هذه الآلية مريح للغاية.
العملية أثناء الإزالة والتركيب سلسة للغاية. من المحتمل أن يكون كادويا هو من يمكنه إنتاج هذا المستوى من الدقة.
لن تعمل الآليات الرخيصة بهذه الطريقة، ولا فائدة من وجود آلية كهذه إذا كانت بطيئة في الارتداء والخلع.
وغني عن القول أنه كلما كنت أخف وزنا، كلما كان من الأسهل التحرك. هناك العديد من الأشخاص الذين يريدون سترات من النوع المتغير مثل هذه لأنهم يمكن أن يكونوا نشيطين حتى عندما يكونون خارج الدراجة.
بالإضافة إلى ذلك، من المهم جدًا عدم فقدان الأكمام إذا قمت بخلعها أثناء التنقل.
يمكن ربط وسادات الكتف والكوع، ووسادات العمود الفقري، وواقي الصدر (تباع بشكل منفصل). تُحدث إضافة الحشو فرقًا كبيرًا في الشعور بالأمان، وتسمح لك الأكمام المقسمة التي تم تقديمها سابقًا بارتداء السترة وخلعها مع بقاء الوسادة في مكانها. إذا كنت تخطط لارتداء الحشو، فمن الأفضل اختيار مقاس أكبر من المعتاد.
مثل وسادات الكتف والكوع، تتناسب وسادات العمود الفقري أيضًا مع الحقيبة. إنه أسلوب تقوم فيه بفتح السحاب في الأسفل ثم إدخال وسادة العمود الفقري باتجاه الأعلى. عندما ترتديه، سيجلس في وضع طبيعي، لذلك لن تشعر بأي إزعاج على الإطلاق.
هناك أنواع مختلفة من وسادات العمود الفقري، ولكن إذا كان لديك سترة شبكية مثقوبة مثل SS STRIKER-PL، فمن الأفضل استخدام نوع به ثقوب على وسادة العمود الفقري ويكون رقيقًا نسبيًا، مع مراعاة التهوية.
بالمناسبة، يقوم السيد ناندي بسباقات مختلفة مرتديًا بدلة سباق Kadoya RSI، وقد قارنت حجم الثقب مع ثقب هذه البدلة.
اعتقدت أن الثقوب ستكون أكبر في بدلات السباق المستخدمة في الحلبات، حيث يتعين عليك الاستمرار في تجاوز حدودك حتى على الأسفلت الحارق...
والمثير للدهشة أن حجم الثقوب المثقوبة في SS STRIKER-PL كان أكبر من حجم الثقوب الموجودة في بدلة السباق. لقد تأثرت بشكل غريب وفكرت: «إنه نموذج مصمم خصيصًا للاستخدام في الصيف». كما تم دراسة حجم الثقب بعناية.
الآن يمكنك أن ترى أنه لا يوجد سبب لعدم كون SS STRIKER-PL رائعًا! يمكن أن تكون السترة الجلدية الشبكية المثقبة الرفيق الأكثر راحة لركوب الدراجة في الصيف!!
العناصر التي ظهرت
