DH جلد أسفل وNOEMI الدفء في الشتاء المتجمد

ركوب الدراجة في منتصف الشتاء بارد جدًا..

نظرًا لأن درجة الحرارة أصبحت باردة، فقد قمت بإنشاء عناصر بناءً على فكرة أنه عند الركوب، تبدو درجة الحرارة الخارجية وكأنها -10 درجات.

 

كما هو الحال في فصل الصيف، فإن بيئة ركوب الدراجة قاسية جدًا.

أنا متأكد من أنكم جميعًا مررتم بتجربة الركض بملابس خفيفة في الشتاء، ولكنكم ندمتم على ذلك عندما ارتجفتم من البرد. .

ومع ذلك، لا أريد أن أرتدي الكثير من الطبقات.

أريد أن أركض بذكاء.

أريد أن أبدو جيدةراكب الدراجة الناريةأعتقد أنها رغبة أساسية..

ومن أجل تحقيق هذه الرغبة، فإننا نعمل دائمًا بجد لإنشاء خطط المشروع وتطويرها.

لا أريد أن أرتدي الكثير من الطبقات. أريد الحصول على أكبر قدر ممكن من الدفء بقطعة واحدة فقط.

في السنوات الأخيرة، من أجل تحسين الاحتفاظ بالحرارة، حاولنا استخدام الضرب عالي الأداء من العلامات التجارية الراسخة قدر الإمكان.

بالإضافة إلى ذلك، في حالة المنتجات ذات البطانة،على أمل تأثير الاحتفاظ بالحرارة للحرارة المشعةنحن نمضي قدما في إدخال فيلم الألومنيوم.

(*يرجى ملاحظة أن هذا غير متوفر حاليًا لجميع المنتجات.)

 

العنصر الثاني الذي أود أن أقدمه لكم هو نتيجة كل التعليقات التي تلقيتها منهم!

(عذرا المقدمة كانت طويلة جدا...)

[DH جلد لأسفل]

خليفة كبير لسيارة LEATHER DOWN التي تم تطويرها مسبقًا. ولكن هناك أشياء كثيرة مختلفة.

في الواقع، تم تنفيذ العمل السابق بهدف أن يكون غير مكلف.

هل من الجيد حقًا استخدام الجلود الأصلية والزغب الأصلي، وإضافة معدات الدراجات النارية، ومن ثم التنافس للحصول على سعر أرخص؟

نتيجة لسنوات من الصراع الذي خرج عن نطاق السيطرة، تطورنا الآن إلى اتجاه متميز. (مضحك جداً) 

 

حشو أصلي، وضرب عالي الأداء، وفيلم ألومنيوم، وحارس العواصف...إلخ.

لقد حزمت كل ما يمكنني التفكير فيه الآن لجعله باردًا قدر الإمكان.

علاوة على ذلك، قمنا بتعديل كمية الحشوة السفلية لكل منطقة، وبذلنا الكثير من الجهد في كيفية ظهورها عند ارتدائها، بحيث تتناسب الصورة الظلية بشكل جميل من الكتفين إلى الخلف.

 

جلد ذو ملمس عالي الجودة وتفاصيل عديدة + هيكل مصمم لتحقيق الاحتفاظ بدرجة عالية من الحرارة

وبطبيعة الحال، يمكن أيضا تركيب أدوات الحماية في أماكن مختلفة.

بطرق عدة،إنه منتج يجب اقتناؤه لركوب الشتاء.

[نويمي]

مثل DH LEATHER DOWN، هذا أيضًا ثوب مصنوع لتوفير حماية من البرد.

على الرغم من أنه ليس منتجًا سفليًا، إلا أن البطانة الخارجية محشوة بالقطن عالي الأداء لأكياس النوم.

يتم إزاحة السحاب المركزي الأمامي والتصميم الأمامي المزدوج يحتوي على سحاب من الداخل لمنع تيارات الهواء.

 

بالإضافة إلى ذلك، يتم وضع طبقة الألومنيوم على جانب البطانة المبطنة لزيادة الاحتفاظ بالحرارة.

يتم وضع واقيات العاصفة داخل الأصفاد والحاشية لمنع الرياح من الانحباس.

 

[لقد اشتريت هذا كعنصر شخصي وأرتديه في منتصف الشتاء، ولكنه يتمتع بأفضل قدرة على الاحتفاظ بالحرارة! ]

بشكل بديهي، من الجيد تمامًا ارتداء قطعة واحدة أقل أو قطعة محبوكة من المعتاد. إذا ارتديته أثناء التنقل بالقطار بدلاً من ركوب الدراجة، فسيكون الجو حارًا وساخنًا للغاية... هههه

لقد كان اكتشافًا رائعًا أن يدي أصبحت أقل برودة من ذي قبل، ربما بسبب زيادة الاحتفاظ بالحرارة وتحسين الدورة الدموية.

على الرغم من أنه لا يشعر بالدفء لحظة ارتدائه كما هو الحال مع الحرارة الكهربائية،بمجرد ارتدائه في منتصف الشتاء، ستكون رحلاتك الشتوية أكثر راحة من ذي قبل.

 

ركوب الخيل في الشتاء، عندما يكون الخروج في البرد أمرًا صعبًا.

نأمل أن تتمكن من البقاء دافئًا ومريحًا قدر الإمكان.