2013 L · O · C الجولة 3
2013 MCFAJ Clubman Road Race الجولة الثالثة
أقيم يوم 29 سبتمبر في حلبة تسوكوبا.
[L・O・C]
أسطورة الكلاسيكية
سلسلة سباقات الدراجات النارية التاريخية
هذه المرة كانت المرة الأولى التي أشارك فيها في سباق منذ عامين،
لقد شاركت أيضًا في صنع بدلات السباق لزملائي في الفريق.
لقد كان يومًا عاطفيًا بشكل خاص.
TEAM TRIDE [زعيم الغرب]
ركوب كوبوتا سان الحاد.
"جي!!"
"جيجيجي !!!"
يا إلهي... [Machiless-G50]
فيلوسيت ثروكستون
BSA DBD34 النجمة الذهبية
بعد ذلك، الدخول في سيارة مشهورة
سيارة بريطانية أصلية بأسطوانة واحدة!
حتى آخر مرة، كانت شركتنا Kadoya ON THE RACE <أسود/أبيض>
وكان يرتدي بدلة السباق
هناك أيضًا خطة لصنع بدلات للفريق بأكمله.
من هذه اللعبة الثالثة
قررت أن أرتدي بدلة مصنوعة حديثًا.
بدت الألوان الحمراء والبيضاء ذات اللونين جميلة على مضمار السباق.
1940 الكشافة الرياضية الهندية
تم تقديم المتسابق مسبقًا على مدونة HF.
TEAM TRIDE [زعيم الشرق]
كون سيتا
فئة تتكون من الآلات المصنوعة قبل عام 1950
الدخول إلى [PRE50]
كوياما-كون وأنا
توديع الرقم البيبلي الذي كان يتم إدخاله من قبل.
من هذا الوقت فصاعدًا، سيتم إجراء الإدخالات حسب رقم الفريق.
من البداية
دخل السيد كوبوتا مع [514]
الدخول إلى فئة كبار (أ).
[515] هو كوياما كون
TRIUMPH-T120R صنع في عام 1961
الدخول إلى فئة الوزن الثقيل
[516] هو لي حرادة
TRIUMPH TR6R (منقح) صنع في عام 1969
الدخول إلى فئة الوزن الثقيل B
[517] هو...
هذا هو سيتا كون.
بدلة سباق بألوان أساسية ملونة
أنا لم أفقد أي شخصية.
يتألق احساسك
لقد بدت رائعة مع الآلة.
هذا [نوع قطعتين]
بدلة السيد كوبوتا سابقًا كانت من قطعة واحدة.
في المقام الأول، هناك بعض القواعد عندما يتعلق الأمر بمطابقة بدلات السباق.
لا توجد أسئلة حول الجزء العلوي من الجسم، كل شخص لديه نفس تصميم اللون
شعار [TRIDE MOTORCYCLES] على الجهة الأمامية
يوجد شعار [KADOYA RACING] واللقب الخاص بكل شخص في الخلف.
الجزء السفلي من الجسم (السراويل) له خطين على الجانبين.
لون البنطلون عليك ..
إذن هذا أريساما.
هذا رائع جدًا~
Paddock قبل الانتقال إلى شبكة السباق مباشرة
التوتر والإثارة عالية
قبل السباق، الجو متوتر.
هذه اللقطة السعيدة التي نادراً ما تراها
الوالد والطفل في الخلف هما عائلة كوبوتا.
هايد كون وروكا تشان
إخفاء كون هو
التفتيش النهائي للمآزر؟ ،،لا
كنت أعلم أن والدي سيأتي قريبًا، لذلك استعدت.
لوكا تشان
أنا أرتدي قبعة والدي القشية وأهتف بابتسامة على وجهي.
"هذا جيد."
والرجلان اللذان أطلقا النار هما كوياما-كون وأوكاموتو-كون.
أوكاموتو كون، أحد كبار المسؤولين المحليين في كوياما كون،
أنا دائمًا أدعم كوياما كون قبل الأداء.
أعني
أنا أيضًا مدين لـ أوكاموتو كون.
أجهزته المفضلة هي Triumph وBSA Gold Star ثلاثية الضبط.
بالرغم من عدم مشاركتي في السباق
جريانه حاد، ربما يوما ما...! !
يساعد أعضاء الدعم في تخفيف التوتر الذي أشعر به قبل الأداء الفعلي.
كان هناك جو هادئ يحيط بكل آلة.
الرابض وحده
ماذا أفعل بحق السماء؟ . .
من يدعم سيتا كون؟
يوشي، المعروف أيضًا باسم يوشيدا كون
تورايارو المتشدد الذي يركب سيارتين من انتصارات مع ضبط محاول.
هكذا
حتى اللحظة الأخيرة قبل بدء السباق
أصدقاء "تريد" يركضون هنا وهناك.
إنهم يدعموننا بالكامل.
حول شبكة البداية
هذه الابتسامة.
على الجانب الآخر
لقد ظهر هذا الشخص أخيرًا
الأسلحة تقول كل شيء.
متخصص النصر القديم
السيد أويشي، رئيس شركة TRIDE للدراجات النارية
لا أستطيع دفع المحرك لبدء التشغيل بشكل صحيح.
هل تستطيع رؤيتي بعيون دامعة؟
لقد طار مباشرة من مقاعد الجمهور.
يقوم السيد أويشي بدفع الآلة بنفسه.
الإجراء الأولي في طلقة واحدة...
لقد كان مفيدًا. . .
"هذا صحيح، كل شيء على ما يرام."
وبعد ذلك، ابدأ! !
النهائي هو 6 لفات
عندما أبدأ بالركض، يكون رأسي فارغًا بالفعل
تشغيل خلال الدورة بكل سهولة
الوقت يمضي. . .
انتهى السباق
يبدو أن التوتر الذي كان يتصاعد حتى الآن كان كذبة.
مع شعور لطيف بالتعب
شعور بالارتياح يأتي فوقي.
ينبغي أن يكون الأمر كذلك،
بجانبي ميكانيكي Tride.
كيتا كون هنا
من الآلة إلى عقليتي
لأنهم دعموني. . .
للمشاركة في هذا السباق
ثلاث آلات غير آلة السيد كوبوتا حتى اليوم السابق.
عملت طوال الليل
كما هي
بدون نوم، هذا اليوم كله بالنسبة لنا
دعني أتجول...
أنا حقا مليئة بالامتنان.
اضطر Seita-kun إلى التخلي عن الجري في منتصف الطريق بسبب مشكلة في الآلة.
السيد كوبوتا، والسيد كوياما، وأنا
تمكنا من الصعود إلى منصة التتويج في كل فصل.
تختلف حلبات السباق عن الطرق العامة.
لأنهم يتنافسون بأقصى سرعة،
المشاكل الصغيرة التي لا تحدث عادة على الطرق العامة تحدث في كل مرة.
هناك نتائج جيدة غير متوقعة،
وقد ينتهي الأمر بنتائج غير متوقعة ومخيبة للآمال.
إنها فريدة من نوعها للسباق.
على الرغم من أنها كانت مخيبة للآمال بعض الشيء
سأبذل قصارى جهدي لجعل هذا اليوم هدفي.
كفريق
شيء استمتعت به بجدية
الاكثر اهمية.
رسالة بريد إلكتروني تلقيتها من سيتا كون قبل أيام قليلة من السباق.
"دعونا نستمتع بهذا اليوم على أكمل وجه"
لقد شجعتني كلماته، والأهم من ذلك كله..
هذين يبتسمان.
[هارادا]