Tride Raching团队

1939年印度cheaf

1962 BSA DBD34金星

恢复，调整，定制和车辆销售主要以旧的胜利
我要去[Tride Motor Cycles]
在这家商店里与骑手聚会成立
[Tride Raching团队]
“穿着成员并参加老式自行车比赛的赛车！”
某人的话，这个故事令人兴奋，
2013年，诉讼的概念逐渐通过新年决定
一起订购的成员有点。
在这一天，Kadoya Bargen每六个月举行一次，
为了帮助我们通常在工厂工作的人，我们将帮助您作为全部动员出售客户。
在商店地板上下车。
在准备赛车服的临时缝制时
我决定来商店。

库博塔先生
团队三角队[西领先]
假期的清晨，我从当地的Shizuoka带来了一位赛车手。
Kubota先生是一位私人建筑商，他以前在HF博客中介绍了比赛。
[l・o / c]经典传奇第2轮，来自富士赛车场
参加了这个BSA金星。
当然，这辆车都是用自己的手组装而来的。
在第二轮中，发动机和骑行状况良好。
这个人总是很酷。

Kiyata -Kun
团队潮流[东领导人]

我决定让他可以进入当地人，骑摩托车。 。
这一天的[印度cheaf]是为了日常城市骑行，
实际上，参加比赛的机器是[印度体育侦察兵]
实际参加比赛的机器上的临时缝纫配件
这是可取的，
9月29日，McFaj Club Man Road Race是一场一天，直到Tsukuba的最后一场比赛
体育滑雪者被带到赛车手时完成它，...
临时缝纫配件，甚至是赛车，也是创造者。
您将需要尽可能多的事先信息，骑行位置是赛车
我带了印度cheaf，因为它几乎是一样的。
这就是为什么。
会很好，但是
Kiyoshi Kun也是[真正的老虎骑行]。
约翰逊汽车将其作为商用车辆的调整部分处理
配备了赛车套件和三角洲头部的罕见部分，Choppar习惯
[Tiger100]在1952年使用的模型中
它只能在美国的局部赛车中使用
1951 [TR5]等，当时新的大灯在交货时被卡住，等等。
旋转跳跃的替代品，
我根本不在乎，并进行粗糙的“聪明”。
Kiyoshi Kun独有的精致姿态。
你不能模仿它！
如果库博塔先生很酷，
Kinsho Kun是Kacho，...

每个人都有马鲭鱼，甚至有小部分
包括印度徽标，刻有...
您可以看到这个时代的礼貌制造，它押注了制造商的声望。
它是什么 ...
这是坦克的视图。

Kiyoita Kun不仅是摩托车。

对于在美国积极执行的泥土卡车等草赛车
是不是，
2-在两个地方订购的赛车服，
在60年代左右在美国制造。
原色的着色象征着时代。

当时赛车的气氛
将与老式赛车手搭配以将其带入设计
我们将使用当前的MFJ官方规格制作赛车。
订单规范也充满了信息。

即使这是与团队的赛车服
骑行位置和其他细节不同。

库博塔先生的套装规格
Sepahan，在后退[Bettutsu向前倾斜姿势]

将最高优先级放在骑行位置上，
测量易穿的易穿和合身性
对于膝盖弯曲的角度，膝盖背面的积聚量，膝盖中心的位置
膝盖杯的位置是什么？ ，...距离膝盖足够的距离吗？
当您需要在膝盖抓地力和银行中打开腿部时，运动量怎么样？ ，...
在整个身体的比赛中采取什么样的态度，例如
尽可能多地听骑手并检查详细信息
去。

Kiyoita Kun，他与Kubota先生相反

上层和下部西装的两件套西装的规格
该步骤位于向上手柄的前面
膝盖弯曲的角度几乎是正确的角度。

手柄的高位置
即使身体放下，肩膀和肘部几乎都在方向盘上
因为它仍然存在，它与库博塔先生不同，后者一直向前倾斜地位
您需要处理它。

坐在印度的座位上
Nau Chan，来找父亲的女儿。
我想知道这是否有点草率。


Kiyoita Kun正在忙于使用图案检查规格，...
当我看到女儿偶尔看着它的微笑时，
显然我知道通常的gokigennonda cre sei takun
与他是一个好父亲。
我无聊的女儿的最后一句话。
“结束时，七个 - 七！”

这个微笑，...
[原田]