名古屋店の日常（第十話）ファブリックのすすめ

ヤーマン！

ラスタのビートが体に染みて、しばらく「ヤーマン、ヤーマン」言いそうです。

おぉ、ご機嫌だね。

バイクで行ったんだよね？夜は肌寒くなかった？

失礼しました（笑）

そうですね、昼間は気温が上がるので、その服装で夜走ると少し肌寒いですね。

まぁーバイクの車種にもよるし、正解がないよね。

いずれにしてもシチュエーションごとにアイテムを選択できるのが理想だよ。

※画像：・6591　RIDERS COACH JACKETの裏地側です。

こちらは肩肘は裏地にパッド袋、背中はファスナー内にパッド袋があるタイプになります。

うん。そうだね。

因みにストレッチは1Wayストレッチで縦横どちらか一方向なんだよ。知ってた？

えっ！？そうなんですか？

でも、インナーのなかには縦、横、斜めにもストレッチが効いているのがありますよ！

インナーは2Wayストレッチで作る物もあるけど、アウターはストレッチが効き過ぎると余計に疲れたり、パッドがズレたりしちゃうから、ある程度の剛性は必要で1Wayで作るのが一般的だよ。

まぁー、1Wayでも斜めに組めば縦横に少しストレッチを効かせることもできるけど。

ストレッチにも種類があるんだ。2Wayは実質的に斜めにも伸縮するから4Wayと言うこともあるよ。ポリウレタンなどの伸縮性のある糸を織り込んで生地を作るんだよ。

ストレッチの他にも織り方で平織、綾織、朱子織とかあって、それぞれに特性の違いもあるし、糸や繊維の違い、ラミネートしたりコーティングしたり多層構造にしたりファブリックには多様性があるよ。

※画像：・CORSA SLIM-5P

ストレッチの効いた軽い生地で履き心地抜群です。

なるほど。機能的にはファブリックに優位性がありそうですね。

じゃあ、撥水性についてもう少し詳しく教えて下さい。

よしきた。撥水は水滴の表面張力を利用して水を弾くことで、防水は水の侵入を防ぐこと。生地の撥水加工は主にテフロンやフッ素があってその違いは・・・。

大丈夫？長いよ？

しらさわ

ようするに革ジャンにもファブリックウェアにもそれぞれの良さがあるからね。

例えば高速道路で移動したり、ツーリングを楽しむならレザーウェアがベスト。

近場や通勤でバイクにのるなら、ファブリックウェアを選択するのもありだね。

僕はバイク通勤だけど、天気の良い日はレザーを着るし、機能的な面を考えて必要なときはファブリックにしてるかな。

革ジャンは天然素材だけど、ファブリックウェアは素材自体が日々進化しているから将来的にはスーパーマルチ素材のウェアとか出てきそうだね。

まぁ、気に入ったデザインの商品があるときに購入するのをおススメするよ。

ヤーマン！

確かにファブリックウェアは流行りを考慮したデザインが多いので、欲しいと思った時が購入時期かもですね。逆に定番品なんてあるんですか？

万人に受け入れられてこその定番です。

しらさわ君もカドヤスタッフの「定番」になってね。