名古屋店の日常（第九話）バイク用のブーツとは？

レインウェアとか？　　いやーもう、慣れたよ。

それに雨の日のバイクも悪くないよ。自然現象を体感できるのがバイクの醍醐味でしょ。

そうですかぁ、僕はまだその境地には至っていません。

キタ店長は根本的にオフ車が好きですからね。僕は街中をスマートに走りたい派です。

そうだね。「俺たちスポ根ライダー！」だってね。

ところで、しらさわ君のレインブーツはゴツいね。

だと思いました。（汗

ブーツはカドヤのブーツをまだ持っていないんで、ワークブーツを使ってます。

ふーん、それって、つま先のスチール入ってるの？バイク用？

この前、一般的なブーツとライディングブーツに違いがあるって教えたでしょ。

いえ、ワークショップで買ったのでバイク用ではないです。

そうそう、聞こうと思ってたんですが、どんな違いがあるんですか？

そうですね、エンジニアブーツにトゥスチールがあると、本物って感じがします。

でも、ライディングブーツには入ってないんですよね？

うん、鉄芯は事故で変形したときつま先を切断してしまった事例が海外であって、少なくとも日本のメーカーでバイク用を謳っているブーツに鉄芯は殆ど使っていないんじゃないかな。

それに、シフトチェンジペダルと鉄芯で表革を挟んでしまうから、破れの原因になることもあるよね。だから、入っているとしたら樹脂製のつま先芯だよ。

例えばライディングブーツでも競技用のレーシングブーツになると紐靴は無くてベルクロを使うし、ファスナーは金属製じゃなくてナイロンコイルを使うよ。

軽量化できるし、転倒などの緊急時にファスナーが摩擦で融解してもコイルファスナーやベルクロの方が強引かつ素早く脱げるし。

あと、ファスナーが破損して着脱の妨げになってしまわない様に、転倒時に路面との接触が少ない体の内側に付けるのが基本構造になっているんだ。

・4012　G2-RD BOOTS

前後足首シャーリング仕様、レースからツーリングまでオールマイティーに使える。

・4337　RAPTOR BOOTS

パデッドデザインが特徴的。ハードな印象だが、履き心地は柔らかく軽く街歩きも含め使用しやすい。

そうです。結局、革ジャンだって今は定番からカジュアルラインまであるから、ブーツも同じなんだよね。

鉄心入りのブーツを否定している訳じゃないし、普段着使いの革ジャンを否定している訳じゃない。

ただ、どのようなバイクライフを送るか決めるのはお客様で、少なくともカドヤではバイクに乗りやすいアイテムを揃えているから、安心して使って欲しいなぁと思うよ。

そうか、しらさわ君はバトル全盛期のカドヤを知らないからか。

以前は世紀末かってくらいワイルドなお客様も多かったよ。革のイメージが強すぎて、だいぶお客様の層を絞ってたかも・・・。

いまじゃカタログにも載ってないからね・・・。

まぁー、今度ゆっくり教えるよ。

で、ファブリックなんだけど、