Ninja e jaqueta de couro inalterada Lei não escrita, Modernized Bomber Jacket Maverick

Ride on Bike Magazine Vol.3
Ninja e jaqueta de couro inalterada Lei não escrita, Modernized Bomber Jacket Maverick

Revista entusiasta dos pilotos "Sr. Bike BG" Planejamento de improvisação

Motocicletas e jaquetas de couro que passam pelo fluxo do tempo, o mundo que as reflete.

Ao andar de várias motos em uma jaqueta de couro

Como você vê a figura em execução

Como a jaqueta de couro está se encaixa

Você pode ver pela fixação da posição de pilotagem

A essência da jaqueta Kadoya Riders.

"Man Machine Leather" é fascinado por tomar um fotógrafo da BG.

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Cooperação de planejamento: Sr. Bike BG

Vol.3 "Jaqueta de bicicleta e couro além do tempo, fascinada pela arma superior".

O lançamento será adiado até maio do próximo ano, "New Top Gun" e os pilotos que viram o toque no trailer estarão cientes do conteúdo enquanto o conteúdo for. Do GPZ900R ao H2, a genealogia da primeira geração ao ninja atual se orgulhará não apenas de Kawasaki, mas também do povo japonês.

O novo Maverick é uma jaqueta moderna que se originou em militares. Naquela época, o estilo de pilotar ninja estava quebrado com o Tipo-G1, uma jaqueta de vôo com o emblema, mas foi embaraçoso como era.

O Maverick é uma especificação que usa uma pele leve e flexível com estilo de cabra e foi atualizada para os pilotos que permitem os brotetores. Você pode montar o Ninja GPZ do passado em estilo adulto ou montar o estado -O -O -ATT NINJA H2 Modernalmente e de maneira inteligente. É atraente para a boa correspondência dos novos e antigos.

Bomar Jkt e Ninja, a frescura além do tempo não desaparece.

Na revista BG, apresenta duas unidades como "Z1 & GPZ900R que criaram a época".

O GPZ900R começa com uma cópia do "Ninja 2º Capítulo 2", o GPZ900R, começa com uma impressão de testamento de testes de Hamaya e o fundo de design de Z1 ao GPZ900 da inovação. pela Moriyama Engineerring é aprimorada.

Detalhe .1

O furo de colarinho acrílico é destacável

O furo acrílico no pescoço, que é uma característica do Bomar JKT, pode ser facilmente preso e desapegado com um zíper.

A prova de vento e a retenção de calor do pescoço são os mais importantes para os ciclistas. Pode ser usado corretamente de acordo com a estação e o estilo.

Se você o remover, ele será projetado para uma cor comum simples.

Detalhe .2

A coste

O tecido de poliéster de estiramento é colocado com desvio nos punhos e na bainha.

Em contraste com a textura pesada e dura dos manguitos de couro, possui uma textura macia e casual, aumentando a resistência à prova de vento e do desgaste.

Design técnico e moderno característico.

Detalhe .3

O protetor pode ser montado em ombros, cotovelos e coluna

O ombro, o cotovelo e a coluna têm sacos de bolso para anexar protetores, melhorando a segurança da pilotagem.

É fácil colocar e decolar; portanto, se você não andar de moto, poderá removê -lo e usá -lo de maneira inteligente e casualmente.

(preço incluindo imposto)
Ombro: protetor de ombro CE / ¥ 1.980 Conjunto esquerdo e direito
Cotovelo: protetor de cotovelo CE / ¥ 2.310 Conjunto esquerdo e direito
Coluna: nível CE.1 Protetor de backbon / ¥ 2.310