Reuni

Halo, ini Harada.
Salju tebal yang turun pada bulan Januari adalah sekitar 20cm salju di Tokyo.
Jelas 30cm ditumpuk di depan rumah Kawasaki
Setelah itu, salju belum dilepaskan karena kedinginan setiap hari.
Saat bepergian pagi -pagi sekali, di bawah titik beku ...
Di "Dingin!" 。 。
Sekitar waktu inilah saya disadari.
Ngomong -ngomong, saya minta maaf untuk blog ini setiap saat
Saya bertemu lagi untuk pertama kalinya dalam beberapa tahun
Saya akan bicara.

Model 1969
Triumph TR6R Tiger 650
Awalnya mengendarai kota berkuda
Saya mendapatkannya ketika saya berusia 24 tahun 23 tahun yang lalu
Ini adalah kemenangan pertama.
Pada saat itu, nilai kemenangan tidak setinggi sekarang
Itu adalah era yang bagus.
Saat tidak ada pengecer massal sepeda motor
Sepeda motor ini dijual di area bagian sepeda motor di Ueno
Saya dapat membeli dengan harga saat ini dari sekitar 1/3 hingga 1/4.

Bergabung dengan Kadoya pada usia 31 16 tahun yang lalu
Beberapa tahun kemudian, yang kedua berbeda dari motor ini
Dapatkan Triumph 6t Thunderbird, Model 1950
Saya berpartisipasi dalam perlombaan sepeda klasik, tapi ...
Bagaimanapun, ini gaya 1950
Sangat bekerja terlalu banyak di ras setiap saat
saya minta maaf
Saya memutuskan untuk menyetel TR6R ini tahun berikutnya ke kendaraan balap.
Dari Thunderbird dari mesin terpisah dari kepala besi, bingkai yang kaku
Mesin Unit Kepala Aluminium, Lengan Ayun TR6R.
Karena kendaraan telah diubah, konsepnya adalah "Triumph of Super Fast!"
Terlepas dari bagian Inggris, bagaimanapun juga dari mesin ke hisap, misi, kopling
Rem, garpu, dll., Pegangan, tank, kursi, ...
Oishi dari Tride Motorcycles semakin bersemangat
Jika Anda perhatikan, Anda akan dapat melakukan segalanya kecuali bingkai. 。 。
Ya, hanya bingkai yang Anda dapatkan,
Saya berhasil bertahan hidup dengan keinginan saya.

TR6R, yang diubah dengan finishing dan diubah, diubah
Berlari itu terlalu bagus dari yang terlihat
Ini adalah "kekerasan" yang tidak dapat ditangani oleh saya yang belum dewasa dan tidak memiliki praktik.
Namun, periode berpartisipasi dalam motor ini
Kenakan setelan balap yang dibuat sendiri
Kadoya juga mendukung Anda setiap kali Anda berpartisipasi dalam perang.
Saya merasakan pencapaian dan kegembiraan dengan ketegangan
Itu adalah hari yang memuaskan dan menyenangkan.
Desember 2014, Babak Final Babak ke -4 dari MCFaj Club Man Road Race
Setelah menabrak final dan merusak mesin
Ujung panah yang mencoba memperbaikinya dan mencoba memulai kembali
Sejak tahun berikutnya, lingkungan hidup telah berubah sepenuhnya karena berbagai keadaan.
Kegiatan balap
Saya tidak mampu memperbaiki mesin yang rusak
Sejauh ini, saya telah dipercayakan dengan Tride selama sekitar 3 tahun.
Pindah dari Tride Warehouse ke toko
Menarik untuk diperbaiki
Kunjungi toko untuk memutuskan posisinya
Saat saya bersatu kembali dengan mesin setelah waktu yang lama
Ingat berbagai hal
Ada sesuatu yang datang.
Saya memuji diri saya -portrait
Lagipula itu adalah mesin yang bagus yang saya cintai.

Saat saya mengangkangi pembalap ini lagi
Dengan anggota tim balap tride
Saya tidak tahu apakah saya dapat berpartisipasi dalam balapan
Sepeda ini akan kembali di dekatnya
Sebagai pengrajin, saya akan terus membuat pakaian kulit
Saya pikir itu akan menjadi dukungan yang kuat dan meningkatkan motivasi.
[Harada]